【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

在持續(xù)數(shù)周的警告之后，當(dāng)?shù)貢r間周六（28日），也門胡塞武裝“首次”向以色列發(fā)射導(dǎo)彈，正式介入了美以對伊戰(zhàn)爭。

胡塞武裝的“下場”，不禁讓人回想起了2023年巴以沖突引發(fā)的紅海危機(jī)。當(dāng)時為聲援哈馬斯、支持巴勒斯坦，胡塞武裝襲擊了過往紅海區(qū)域的部分美英及“關(guān)聯(lián)以色列”船只。美國隨即把胡塞武裝重新列入“恐怖組織”名單，并發(fā)動軍事打擊，胡塞武裝也強(qiáng)硬反擊，紅海危機(jī)就此全面爆發(fā)。

有分析認(rèn)為，如果此次美以伊沖突持續(xù)，胡塞武裝不排除將再次封鎖紅海南端的“淚之門”曼德海峽，作為全球最重要航運(yùn)通道之一的紅海航線安全將再次面臨挑戰(zhàn)。

“胡塞武裝參戰(zhàn)，全球目光緊盯‘淚之門’。”《澳大利亞金融評論報》（AFR）28日以此為題報道稱，胡塞武裝至今仍掌控也門大片紅海沿岸區(qū)域，包括荷臺達(dá)港等重要港口。在伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致霍爾木茲海峽事實(shí)關(guān)閉的情況下，紅海已成為沙特阿拉伯等地區(qū)國家向亞洲出口原油的唯一替代航道，胡塞武裝的任何封鎖舉動都可能進(jìn)一步?jīng)_擊全球能源和糧食供應(yīng)鏈，帶來廣泛而嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。

“對沙特而言，保持曼德海峽的開放尤為重要。”據(jù)報道，沙特通過阿拉伯沙漠輸油管道，將大量原油輸送至紅海的延布港裝船出口，從而維持了一部分石油的出口份額。許多這樣的船只需要途經(jīng)也門來裝載石油貨物，再南下穿越曼德海峽運(yùn)往亞洲市場。

沙特紅海港口原油出口量，已恢復(fù)至戰(zhàn)前總出口規(guī)模的六成左右。報道指出，延布港的高運(yùn)力輸出，成為了當(dāng)前石油市場的“生命線”，這也是國際原油價格尚未進(jìn)一步飆升的關(guān)鍵原因之一。

AFR稱，“胡塞武裝高層深知，一旦再度發(fā)動襲擊，將對全球經(jīng)濟(jì)造成更沉重打擊�！�

韓國《朝鮮日報》也援引分析人士觀點(diǎn)警告稱，胡塞武裝的全面介入或?qū)⒓觿∧茉次C(jī)。若作為霍爾木茲海峽替代航線的曼德海峽也遭到封鎖，中東運(yùn)往亞洲與歐洲的原油及液化天然氣運(yùn)輸受阻狀況預(yù)計將進(jìn)一步惡化。

胡塞武裝下場：封鎖曼德海峽是一個“可行的選項(xiàng)”

當(dāng)?shù)貢r間周六上午，以色列城市貝爾謝巴及周邊區(qū)域響起防空警報。以色列國防軍在一份聲明中表示，監(jiān)測到一枚從也門向以色列方向發(fā)射的導(dǎo)彈，并進(jìn)行攔截工作，暫無人員傷亡。

也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞28日證實(shí)，胡塞武裝向以色列發(fā)射了導(dǎo)彈。

薩雷亞在聲明中稱，胡塞武裝“首次使用威力巨大的彈道導(dǎo)彈”，對以色列的敏感軍事目標(biāo)發(fā)動軍事行動，以支持伊朗以及黎巴嫩、伊拉克和巴勒斯坦的抵抗陣線。其還強(qiáng)調(diào)，“行動將持續(xù)進(jìn)行，直至侵略停止。”

以色列媒體報道指出，這是胡塞武裝在本輪美以伊沖突中首次對以色列發(fā)動襲擊，標(biāo)志著胡塞武裝“加入戰(zhàn)局”。在此之前，伊朗在黎巴嫩、伊拉克的什葉派盟友，都已不同程度地介入其中。

在此次打擊行動前夕，胡塞武裝曾發(fā)出警告稱，該組織已就可能進(jìn)行軍事介入設(shè)定三個條件。一旦出現(xiàn)其中情形，將直接采取軍事行動。

周五（27日）晚間，薩雷亞發(fā)表聲明表示，若紅海被用于對伊朗或其他伊斯蘭國家發(fā)起軍事行動；若有新的地區(qū)或國際聯(lián)盟加入支持美以針對伊朗及地區(qū)“抵抗之弧”的行動；若針對伊朗和“抵抗之弧”的軍事升級持續(xù)擴(kuò)大，胡塞武裝均可能直接參戰(zhàn)。

薩雷亞同時敦促美以立即停止針對伊朗及“抵抗之弧”相關(guān)國家的侵略行為，要求全面落實(shí)加沙�；饏f(xié)議。他表示，這些軍事行動“不公正、不合理”，不僅危及地區(qū)與全球安全穩(wěn)定，也對世界經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響。

講話中，薩雷亞還強(qiáng)調(diào)，胡塞武裝絕不允許紅海成為針對伊朗及伊斯蘭國家開展敵對行動的通道，同時警告相關(guān)各方，不得進(jìn)一步收緊對也門的封鎖。

2025年1月1日，在也門首都薩那，一名男子手持導(dǎo)彈道具，在一場由大學(xué)生和教職員工舉行的集會上發(fā)表演講，譴責(zé)對也門的襲擊，并聲援巴勒斯坦人�！兑陨袝r報》

當(dāng)天，也門首都薩那及各胡塞武裝控制地區(qū)還舉行了大規(guī)模集會，紀(jì)念也門沖突爆發(fā)11周年并聲援伊朗。胡塞武裝官員在現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)，已為在必要情況下參與相關(guān)沖突做好全面軍事準(zhǔn)備。

胡塞武裝政治局成員塔哈·穆塔瓦基勒在演講中高呼：“我們再次強(qiáng)調(diào)，對伊朗和黎巴嫩的侵略就是對整個民族的侵略。因此，我們絕不會保持中立，也不會只是空洞和消極地同情，而是作為抗擊這一侵略陣線的一部分，我們的手始終扣在扳機(jī)上，已準(zhǔn)備好根據(jù)戰(zhàn)場需要和領(lǐng)導(dǎo)層判斷，應(yīng)對一切狀況�！�

隨著胡塞武裝全面卷入新一輪中東沖突，其掌控著的另一處關(guān)鍵航道咽喉——連通紅海與印度洋的曼德海峽，引發(fā)關(guān)注。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)28日報道，胡塞武裝新聞部官員穆罕默德·曼蘇爾上周曾向其直言，封鎖曼德海峽是一個“可行的選項(xiàng)”。

胡塞武裝政治局成員穆罕默德·布海提接受俄媒采訪時也曾透露，為支持伊朗，可能封鎖曼德海峽。他進(jìn)一步表示，如果不得不關(guān)閉曼德海峽，也門胡塞武裝只攻擊那些參與襲擊伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的國家的船只。

布海提強(qiáng)調(diào)，自2023年11月紅海地區(qū)局勢升級以來，胡塞武裝的打擊目標(biāo)僅為以色列、美國和英國，“我們只會打擊侵略者。如果其他國家保持中立立場，我們不會觸碰它們�！�

霍爾木茲海峽的替代線路，也要被掐了？

作為連接歐亞非三大洲的“水上走廊”，曼德海峽戰(zhàn)略地位極為重要。曼德海峽是連接紅海和亞丁灣的海峽，是溝通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”。

曼德海峽在阿拉伯語中的意思為“淚之門”，海峽處風(fēng)大浪高，狹窄礁多，形似為門。在航海技術(shù)不甚發(fā)達(dá)的時代，航行至此若遇上大風(fēng)，航船常傾覆于此，船員因此膽戰(zhàn)心驚甚至流淚，漁民出海家人則為其安全擔(dān)心而哭泣。由于通過曼德海峽很是危險，人們常常稱它為“死亡海峽”，海峽周圍的海域則有“死亡海域”之名。

蘇伊士運(yùn)河通航以后，曼德海峽成為太平洋、印度洋和大西洋的海上交通要道，也是世界上最繁忙的海峽之一。海灣地區(qū)出產(chǎn)的原油須經(jīng)過曼德海峽進(jìn)入紅海和蘇伊士運(yùn)河，最終運(yùn)抵歐洲或美國的東海岸，而從紅海南下的航線也須經(jīng)過曼德海峽，才能通往亞洲各國。

AFR報道指出，盡管由于地區(qū)局勢常年動蕩，已經(jīng)迫使大量航運(yùn)企業(yè)改道，繞行非洲好望角，航程向南拉長數(shù)千海里。受保險保費(fèi)上漲影響，紅海航運(yùn)通行成本同步走高；但該水道目前依舊是原油、天然氣及大宗商品油輪、散貨船的關(guān)鍵運(yùn)輸通道。

由于航程最短，中東、印度出產(chǎn)的原油、柴油、天然氣及各類大宗商品，往返歐洲仍優(yōu)先選擇紅海航線。2022年俄烏沖突爆發(fā)后，為了規(guī)避西方制裁，紅海進(jìn)一步成為俄原油輸往亞洲的核心命脈航道。

《勞氏日報》26日報道指出，隨著沙特延布港的原油出口量持續(xù)飆升，延布港對全球原油供應(yīng)及超大型油輪（VLCC）運(yùn)力需求的重要性越高，戰(zhàn)事引發(fā)的紅海貿(mào)易中斷所造成的沖擊就越大。

航運(yùn)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Vortexa的數(shù)據(jù)顯示，上周延布港原油裝船量，已占到全球超大型油輪總裝載量的近三分之一。截至3月22日的一周，延布港原油及凝析油裝船量達(dá)每日410萬桶，較2025年全年日均130萬桶的規(guī)模增長兩倍有余，且較前一周環(huán)比攀升32%。

延布港的每周原油裝船量 《勞氏日報》制圖

《勞氏日報》稱，一旦曼德海峽被封鎖，紅海現(xiàn)有超大型油輪可臨時改道，向北駛?cè)氚＜�，依托蘇麥德輸油管道卸載部分原油，再通行蘇伊士運(yùn)河繳納通行費(fèi)、在地中海補(bǔ)充燃料，最終繞行非洲南端，將原油運(yùn)往亞洲買家。

而從亞洲空載返航的超大型油輪，則需全程繞行非洲、穿越地中海，才能抵達(dá)延布港裝貨。如此，往返航程將大幅拉長。

此外，即便借道蘇伊士運(yùn)河繞開曼德海峽，也無法完全保障延布港裝油油輪的安全。胡塞武裝與伊朗均已展現(xiàn)出遠(yuǎn)程打擊該區(qū)域目標(biāo)的實(shí)戰(zhàn)能力。伊朗軍方周三受訪采訪時還曾特別提及曼德海峽，表示“伊朗完全有意愿、也有能力對該航道形成具備十足威懾力的打擊能力”。

據(jù)《勞氏日報》報道，由胡塞武裝控制的“人道主義行動協(xié)調(diào)中心”曾于周四向其回應(yīng)稱，他們非常清楚延布港蓬勃發(fā)展的油輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

“無需擔(dān)憂，現(xiàn)階段并無理由終止相關(guān)貿(mào)易，”聲明稱，“目前每日均有數(shù)十艘船舶（含原油油輪）通行曼德海峽。也門始終恪守承諾，維護(hù)紅海與曼德海峽通航安全，保障貿(mào)易順暢流通�！�

不過，路透社同日援引一名胡塞武裝官員的說法稱，“我們已做好充分的軍事準(zhǔn)備，所有選項(xiàng)都已就緒。至于確定零點(diǎn)時刻等其他細(xì)節(jié)，則由領(lǐng)導(dǎo)層決定，我們將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并會判斷何時是采取行動的合適時機(jī)�！�

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