最近國(guó)際輿論場(chǎng)鬧了個(gè)挺離譜的事，美國(guó)官員上來(lái)就給中國(guó)扣帽子，說(shuō)我們?cè)谘睾８劭诳哿税湍民R籍的船，還說(shuō)我們是借機(jī)報(bào)復(fù)，說(shuō)得有鼻子有眼，把不少不明真相的人都忽悠住了。真當(dāng)我們好欺負(fù)是吧？造謠潑臟水之后，我們直接出大招反制了。

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)的這幫人，連基本的事實(shí)都沒(méi)核實(shí)，就急著跳出來(lái)潑臟水，還硬把這件事和巴拿馬國(guó)內(nèi)的港口事務(wù)扯到一起，就是想往我們身上潑“破壞國(guó)際航運(yùn)”的臟水。這種未核實(shí)就發(fā)聲，為了輿論目的刻意抹黑的操作，也就美國(guó)人玩得這么溜了。

其實(shí)說(shuō)白了，我們針對(duì)外籍船的所有操作，全都是按國(guó)際海事規(guī)則和國(guó)內(nèi)法律來(lái)的港口國(guó)監(jiān)督檢查。這種操作，全球所有主權(quán)國(guó)家都在做，根本不是什么稀罕事。目的就是保障港口和航行安全，防止不合格船出事故或者污染海域，那里是美國(guó)人說(shuō)的什么“扣留”“報(bào)復(fù)”。

進(jìn)中國(guó)港口的外籍船，誰(shuí)都得接受常規(guī)安全檢查，小到消防救生設(shè)備，大到船體結(jié)構(gòu)、船員資質(zhì)，方方面面都得查。要是查出來(lái)船有安全缺陷，達(dá)不到航行標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定依法滯留整改，本來(lái)就是主權(quán)國(guó)家行使管轄權(quán)的正常操作。

這次我們針對(duì)巴拿馬籍船做了專項(xiàng)監(jiān)管，確實(shí)有部分船被滯留，原因說(shuō)出來(lái)挺可笑，就是這些船自己身上一堆安全隱患，根本達(dá)不到國(guó)際航運(yùn)的安全標(biāo)準(zhǔn)，根本不是我們刻意針對(duì)巴拿馬籍船只刁難。全世界各個(gè)港口，哪個(gè)不是這么干的？

美國(guó)故意假裝看不見(jiàn)這個(gè)國(guó)際通行規(guī)則，單獨(dú)拿我們正常執(zhí)法出來(lái)炒作，真實(shí)目的根本藏不住。就是想借航運(yùn)問(wèn)題造我們的負(fù)面輿論，干擾中美正常的經(jīng)貿(mào)和航運(yùn)往來(lái)，給他們自己之前干的壞事兒找輿論借口。

這段時(shí)間美國(guó)貿(mào)易部門沒(méi)少搞事情，接二連三針對(duì)中國(guó)等經(jīng)濟(jì)體發(fā)起所謂的301調(diào)查，拿一堆莫須有的理由，無(wú)端指責(zé)中國(guó)的貿(mào)易措施和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。就是想通過(guò)單邊貿(mào)易調(diào)查設(shè)壁壘，限制中國(guó)產(chǎn)品對(duì)美出口，破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

美國(guó)這套貿(mào)易保護(hù)主義的操作，早就違反了世貿(mào)組織規(guī)則和國(guó)際貿(mào)易基本準(zhǔn)則，不僅損害了中國(guó)相關(guān)企業(yè)的合法貿(mào)易利益，還把全球正常貿(mào)易秩序攪得一團(tuán)糟。我們之前已經(jīng)好多次勸他們停手，要求回歸國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，人家根本不當(dāng)回事。

不僅不聽(tīng)勸，美國(guó)還搞出這種輿論炒作，就是想轉(zhuǎn)移公眾視線，把矛盾甩給我們，掩蓋自己破壞全球貿(mào)易秩序的本質(zhì)。真當(dāng)大家都是傻子，看不出你那點(diǎn)小心思嗎？既然講道理講不通，那我們就只能拿法律說(shuō)話了。

2026年3月27日，商務(wù)部已經(jīng)發(fā)布官方公告，依照《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《對(duì)外貿(mào)易壁壘調(diào)查規(guī)則》等相關(guān)法律，正式啟動(dòng)兩項(xiàng)針對(duì)美國(guó)的貿(mào)易壁壘調(diào)查。兩項(xiàng)調(diào)查分別針對(duì)美國(guó)破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的做法，以及美國(guó)阻礙綠色產(chǎn)品貿(mào)易的做法展開(kāi)全面核查。

這次我們啟動(dòng)貿(mào)易調(diào)查，完全有明確的法律依據(jù)和事實(shí)基礎(chǔ)，不是隨便搞的反制。整個(gè)調(diào)查會(huì)嚴(yán)格按法定程序推進(jìn)，通過(guò)問(wèn)卷、聽(tīng)證、實(shí)地核查等多種方式收集證據(jù)，調(diào)查期限是6個(gè)月，特殊情況還能依法延長(zhǎng)不超過(guò)3個(gè)月。

我們這么做，一方面是維護(hù)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益，一方面也是給美國(guó)單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義行為一個(gè)有力的回應(yīng)，更是為了維護(hù)全球貿(mào)易公平，捍衛(wèi)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。說(shuō)白了就是明確告訴美國(guó)，我們不會(huì)任由你們無(wú)端指責(zé)和打壓，想欺負(fù)人沒(méi)門。

這件事從開(kāi)頭到現(xiàn)在，本質(zhì)就是美國(guó)單邊主義和全球多邊貿(mào)易秩序的博弈，也是美國(guó)慣用的套路，先輿論炒作抹黑，再用貿(mào)易手段打壓別的國(guó)家。這么多年來(lái)，美國(guó)一直這么干，動(dòng)不動(dòng)就拿國(guó)內(nèi)法凌駕于國(guó)際規(guī)則之上。

又是發(fā)起貿(mào)易調(diào)查，又是設(shè)置貿(mào)易壁壘，還總靠抹黑別國(guó)給自己找借口，把國(guó)際經(jīng)貿(mào)和航運(yùn)領(lǐng)域的正常秩序攪得亂七八糟。我們從始至終都堅(jiān)持多邊主義，不管是海事執(zhí)法還是貿(mào)易調(diào)查，全都是嚴(yán)格按法律和規(guī)則來(lái)的。

我們從來(lái)不會(huì)主動(dòng)挑起爭(zhēng)端，但也絕對(duì)不會(huì)怕事兒。面對(duì)美國(guó)的錯(cuò)誤做法，我們一直保持理性克制，但該出手的時(shí)候也絕對(duì)不會(huì)含糊，果斷用合法手段維護(hù)自身權(quán)益，這個(gè)態(tài)度從來(lái)都沒(méi)變過(guò)。國(guó)際社會(huì)現(xiàn)在也該看清楚美國(guó)的真實(shí)目的，認(rèn)清單邊主義的危害了。

現(xiàn)在中方啟動(dòng)調(diào)查之后，后續(xù)的調(diào)查結(jié)果和處置措施，不光會(huì)影響中美兩國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，還會(huì)給全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、綠色產(chǎn)品貿(mào)易等領(lǐng)域帶來(lái)連鎖反應(yīng)。如果美國(guó)還是堅(jiān)持單邊主義，不聽(tīng)我們的正當(dāng)訴求，只會(huì)讓貿(mào)易摩擦越來(lái)越嚴(yán)重。

到最后吃虧的還是兩國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者的共同利益，全球貿(mào)易復(fù)蘇也會(huì)多出更多不確定性。至于國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域，美國(guó)的無(wú)端炒作已經(jīng)把正常的輿論環(huán)境攪亂了，我們也明確說(shuō)了，該按規(guī)則開(kāi)展港口監(jiān)管就還是按規(guī)則來(lái)，不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)人瞎嚷嚷就改了我們合規(guī)執(zhí)法的節(jié)奏。

想要國(guó)際航運(yùn)和全球貿(mào)易重回正軌，就得各方都回歸理性，尊重各國(guó)的主權(quán)和合法管轄權(quán)，共同遵守國(guó)際規(guī)則。不然因?yàn)閭€(gè)別國(guó)家的單邊行為搞出更大范圍的摩擦，最后誰(shuí)都落不到好。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 美官員炒作中方扣留巴拿馬籍船只 中方依法啟動(dòng)對(duì)美貿(mào)易壁壘調(diào)查