各位車友，這兩天車圈里頭最熱鬧的事，或許你們應(yīng)該都看到了吧？那就是關(guān)于新款奔馳GLS（參數(shù)丨圖片）造型被扒了個(gè)底朝天。

作為這代車型的第二次中期改款，奔馳憋了個(gè)大招，拉著GLE和GLE Coupe，準(zhǔn)備在3月31日，也就是北京時(shí)間4月1號(hào)凌晨1點(diǎn)來(lái)個(gè)全球首發(fā)。

這次重點(diǎn)明確，外觀內(nèi)飾精修，車機(jī)和駕駛輔助換血，連帶邁巴赫版本也跟著升華，這消息確實(shí)有點(diǎn)兒勁爆。

說(shuō)實(shí)在的，搞第二次中期改款，多少有點(diǎn)被市場(chǎng)逼出來(lái)的意思。

你們可以想想看，現(xiàn)款GLS處境有多尷尬啊？大環(huán)境不好加競(jìng)品發(fā)力，終端銷售壓力山大。

曾經(jīng)加價(jià)提車的百萬(wàn)大哥，現(xiàn)在官方起售價(jià)跌破百萬(wàn)來(lái)到96.8萬(wàn)，終端還給足讓步。

而寶馬X7來(lái)勢(shì)洶洶，而保時(shí)捷Cayenne搶走不少年輕新貴。奔馳若不拿出誠(chéng)意，這鐵王座真坐不穩(wěn)了。

這次新車前臉變化，講真，挺有意思。前大燈組里縱向排列的三叉星徽LED燈組，點(diǎn)亮后你在夜間高速掃一眼后視鏡，壓迫感直接拉滿。

前格柵密密麻麻嵌著三叉星徽小標(biāo)，輪廓還能發(fā)光。

有一說(shuō)一，這發(fā)光格柵絕非汽配城風(fēng)格，當(dāng)你晚上開去接商務(wù)合作伙伴的時(shí)候，車頭亮起那一瞬的老錢風(fēng)排面，就是它提供的情緒價(jià)值。

再配上夸張的包圍通風(fēng)口，硬是拽回幾分年輕霸氣，氣場(chǎng)面子統(tǒng)統(tǒng)都有了，還怕談不成的生意嗎？

聊完普通版，看看金字塔尖的邁巴赫GLS。大燈尾燈雖跟普通版一樣，但奔馳在細(xì)節(jié)上把Logo狂魔屬性發(fā)揮到極致。

前中網(wǎng)、輪圈、車內(nèi)裝飾滿眼都是邁巴赫徽標(biāo)，跟剛發(fā)的邁巴赫S級(jí)如出一轍。

你們可別嫌俗氣啊，買這車的大佬要的就是別人一眼看透的尊貴，身份認(rèn)同感比底盤調(diào)校好使多了。

最讓我眼饞的是，邁巴赫GLS大概率換裝全新平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這絕非紙上談兵的數(shù)據(jù)。

平面曲軸的高轉(zhuǎn)速響應(yīng)放在兩三噸重的全尺寸SUV上，妥妥的西裝暴徒。

當(dāng)你坐在后排航空座椅閉目養(yǎng)神，司機(jī)為超大貨車一腳油門下去，那種渾厚不暴躁的底氣，就是V8引擎在真實(shí)物理世界給你的從容不迫。

這臺(tái)二次煥新的GLS能否拿回定價(jià)權(quán)，就看4月1日凌晨的發(fā)布會(huì)還能掏出多少壓箱底的智能化配置了。

說(shuō)句實(shí)在的，現(xiàn)如今車圈卷成這樣了，老大哥也得放下身段學(xué)新勢(shì)力玩車機(jī)。

咱們不妨泡壺好茶熬個(gè)夜，看看斯圖加特的工程師這次能不能交出滿意答卷吧。