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開篇

這不是八卦，是亞洲商業(yè)版圖的震動

在這個春意盎然的2026年3月，娛樂圈的“官宣”似乎已經(jīng)無法滿足吃瓜群眾的胃口了。因為在商業(yè)世界里，一場足以震動東南亞零售江湖的“世紀聯(lián)姻”正在杭州上演。

主角一方，是來自泰國的頂級豪門——正大集團（Charoen Pokphand Group）的子公司 CP AXTRA。這可不是普通的富二代創(chuàng)業(yè)，正大集團橫跨百余年，年營收近千億美元，是泰國家喻戶曉的“國民企業(yè)”，旗下?lián)碛小叭f客隆（Makro）”和“蓮花超市（Lotus's）”這兩個亞洲零售界的超級IP。

菜鳥集團與泰國正大集團旗下 CP AXTRA簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

另一方主角，則是來自中國的物流科技頂流——菜鳥集團（Cainiao）。雖然名字起得很“謙遜”，但志向卻非燕雀，背靠阿里巴巴這棵大樹，早已把全球化和物流科技作為自己的雙輪驅(qū)動。

當這兩家公司的名字放在一起，空氣中彌漫的不僅僅是荷爾蒙，更是名為“硬核科技”與“商業(yè)野心”的化學反應。3月27日的杭州，不僅見證了菜鳥集團CEO萬霖與CP AXTRA批發(fā)業(yè)務集團CEO謝宇宸（Pasin Sriyont）的握手，更見證了一場關于“復制中國速度，重塑泰國零售”的豪賭。

而這一切的起因，竟然是因為CP AXTRA的CEO謝宇宸，最近迷上了一項特殊的“體驗生活”——在菜鳥的倉庫里，當一名快樂的揀貨員。

第一章

霸道總裁的“變形計”——在無錫倉庫，他找到了新玩具

如果告訴你，一位掌管著2700多家門店、年營收超80億美元的跨國集團CEO，最近最大的樂趣是在中國的物流倉庫里開著小貨車穿梭，你會不會覺得這是一部魔幻現(xiàn)實主義的偶像?。?/p>

但這確實是事實。

在正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的前幾天，謝宇宸帶領著CP AXTRA的高管天團，悄悄潛入了菜鳥位于無錫的自動化物流中心。這不是一次走馬觀花的視察，而是一場沉浸式的“打工體驗”。

謝宇宸在菜鳥機器人倉內(nèi)揀貨

謝宇宸將打印好的面單放置到快遞箱內(nèi)

謝宇宸體驗倉內(nèi)數(shù)字化的揀貨系統(tǒng)

謝宇宸體驗倉內(nèi)數(shù)字化的打包出庫流程

據(jù)現(xiàn)場目擊者描述，謝宇宸的表現(xiàn)完全不像一位高高在上的“霸道總裁”，而更像一個闖進了糖果店的孩子。他不僅換上了工服，還親自上手操作了包裹的揀選和打包。最讓人跌破眼鏡的是，他還開起了菜鳥的新能源物流小貨車。

“很多人問我，為什么CEO要去做這些？”謝宇宸在后來的采訪中笑著反問，“因為我需要測試系統(tǒng)，也需要測試自己?！?/p>

這聽起來像極了那些為了體驗民間疾苦而微服私訪的古代帝王，但謝宇宸的目的更加務實。他想通過自己的雙手，去感知那個支撐起“中國速度”的底層邏輯——數(shù)字化系統(tǒng)和機器人設施。

“即便是一個新手，也可以很輕松地完成揀貨和打包，效率很高?！敝x宇宸興奮地分享道。這種“傻瓜式”的高效，正是他夢寐以求的。

因為在泰國，CP AXTRA雖然擁有龐大的線下網(wǎng)絡，但面對電商爆發(fā)帶來的海量訂單，傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術”早已捉襟見肘。謝宇宸深知，如果不能像菜鳥這樣，把AI和自動化玩得轉，未來的零售戰(zhàn)場將沒有他的立錐之地。

所以，這次“變形計”的結局，就是他帶著滿身的“科技味兒”回到了杭州總部，毫不猶豫地簽下了那份戰(zhàn)略合作協(xié)議。這哪里是工作考察，這分明是真愛粉見到了偶像，直接開啟了“包養(yǎng)”（深度綁定）模式。

第二章

名字的玄學與商業(yè)的浪漫

說起來，這兩家公司湊在一起，還真有點“天作之合”的味道。

先說名字。CP AXTRA，這個名字乍一聽很洋氣，但拆解開來，CP其實是正大集團（Charoen Pokphand）的縮寫。而在互聯(lián)網(wǎng)的語境里，CP意味著什么？意味著“情侶檔”，意味著“最佳搭檔”。

菜鳥與CP AXTRA，這不就是妥妥的“組CP”嗎？

而另一方，菜鳥（Cainiao），名字雖然謙虛，寓意卻是“鴻鵠之志”。在中國文化里，菜鳥往往是新手的代名詞，但鴻鵠卻是志存高遠的猛禽。這恰恰暗合了這次合作的精髓：一個擁有著泰國零售霸主的深厚底蘊（老手），卻在數(shù)字化轉型的道路上渴望像新手一樣，向菜鳥取經(jīng)，重塑自我。

這不僅是名字上的巧合，更是戰(zhàn)略上的高度互補。

菜鳥的“硬核”： 這幾年，菜鳥的戰(zhàn)略非常聚焦——全球化+物流科技。2024年，阿里巴巴集團調(diào)整了菜鳥的定位，讓它從一個單純的快遞搬運工，變成了支撐阿里電商生態(tài)（尤其是國際板塊）的核心基礎設施?，F(xiàn)在的菜鳥，手里握著的是世界級的自動化倉庫技術、強大的跨境物流網(wǎng)絡，以及最前沿的AI大模型應用。

CP AXTRA的“野心”： 作為泰國零售的巨無霸，CP AXTRA并不滿足于只做“賣東西的”。他們的目標非常明確——成為東南亞第一的零售科技公司。謝宇宸直言：“我們需要重新思考顧客體驗，需要改變供應鏈?！?/p>

于是，一場“你有技術我有場景，你有經(jīng)驗我有野心”的商業(yè)聯(lián)姻就此達成。

第三章

從“人找貨”到“AI管人”——泰國零售的“中國式”改造

回到正題，這次“組CP”，到底圖個啥？

圖的，就是要把“中國閃購”和“中國物流”的神話，在泰國乃至整個東盟國家復制一遍。

在過去兩年（從2023年開始），雙方其實就已經(jīng)開始了“試婚”階段的磨合。結果如何？簡直是驚為天人。

根據(jù)數(shù)據(jù)，通過引入菜鳥的數(shù)字化供應鏈系統(tǒng)，CP AXTRA旗下的萬客隆門店，揀選包裝效率提升了 140%，訂單處理能力提升了 5倍多。這意味著什么？意味著以前需要10個人干一天的活，現(xiàn)在可能只需要2個人，半天就干完了。

但這僅僅是個開始。在這次2026年的新協(xié)議中，雙方的合作進入了“深水區(qū)”。

1. 前置倉的“閃電戰(zhàn)” 為了解決“最后一公里”的配送難題，雙方?jīng)Q定在泰國大力建設“前置倉”網(wǎng)絡。什么叫前置倉？簡單說，就是把倉庫開到離消費者家門口只有幾公里的地方。目前，由菜鳥運營的CP AXTRA泰國前置倉項目已經(jīng)投入使用。 目標是什么？是打造一個線上線下一體的即時零售物流網(wǎng)絡。以后泰國人想買萬客隆的東西，可能就像點外賣一樣，半小時送達。這簡直就是把中國的“盒馬模式”搬到了曼谷。

2. AI大模型的“降維打擊” 這才是最讓謝宇宸興奮的地方。在參觀完菜鳥的技術展示后，謝宇宸對AI技術贊不絕口。他表示，正大集團計劃與阿里巴巴在“千萬級參數(shù)模型”上展開合作。 想象一下，未來的泰國倉庫里，不再是主管拿著喇叭吼，而是AI大模型在實時調(diào)度。AI會告訴員工：“你現(xiàn)在去A區(qū)拿3個箱子，效率最高。”這種“Top-Down + Bottom-Up”的管理模式，能讓普通員工變成“超級員工（Supermen）”，效率提升20%甚至更多。 謝宇宸甚至在會上半開玩笑地說：“以前的合作，大家簽了字軟件給你就完了?，F(xiàn)在我們是一起研究，一起創(chuàng)造?！?/p>

3. 阿里全家桶的“全面入侵” 這次合作，不僅僅是菜鳥和CP AXTRA的“二人世界”，更演變成了一場阿里系與正大系的“家族聚會”。 謝宇宸透露，除了菜鳥，他們還與阿里云簽署了協(xié)議，要把軟件部署到阿里云平臺上；同時，他們還計劃在4月份入駐天貓國際，把泰國的好東西賣到中國來。 這簡直就是“我中有你，你中有我”。CP AXTRA不僅要引入中國的物流，還要引入中國的云計算，甚至要來中國開網(wǎng)店。這波操作，堪稱商業(yè)版的“雙向奔赴”。

第四章

從81億到“收入翻番”——一個關于野心的數(shù)學題

在發(fā)布會上，謝宇宸拋出了一個驚人的數(shù)字：2025年，CP AXTRA的營收目標是成為泰國境內(nèi)網(wǎng)上零售第一名。

這可不是畫大餅。根據(jù)財報，CP AXTRA去年的營收已經(jīng)達到了81億美元（約559.3億人民幣）。而在與菜鳥合作后，他們的線上訂單量已經(jīng)從每家店每天300單，暴漲到了1500單，配送能力更是從1.5萬單提升到了10萬單。

謝宇宸在現(xiàn)場立下了flag：2026年，我們要讓線上收入翻倍！

這種自信，源于他對“中國技術”的信任，也源于他對未來3-5年的清晰規(guī)劃。他希望，通過與菜鳥的深度綁定，CP AXTRA能徹底從一家傳統(tǒng)的零售批發(fā)公司，轉型為一家真正的“零售科技平臺”。

而作為另一方主角，菜鳥CEO萬霖也在這場合作中看到了巨大的價值。萬霖表示，CP AXTRA正在推動泰國零售格局的變化，這與菜鳥“全球化與物流科技雙輪驅(qū)動”的策略高度契合。

對于菜鳥來說，這不僅僅是一單生意，更是一個樣板間。它證明了中國的物流科技、中國的管理模式，完全可以輸出到海外，并且在異國他鄉(xiāng)生根發(fā)芽，結出碩果。這是菜鳥深耕東南亞市場的關鍵一步，也是中國技術出海的重要里程碑。

尾聲

利國利民利企業(yè)——這不僅是生意，更是時代的浪潮

寫到這里，筆者不禁在想，為什么是現(xiàn)在？為什么是他們？

在這個全球化的十字路口，我們看到的不僅僅是兩家公司的握手，更是兩種商業(yè)文明的碰撞與融合。

一邊是傳承百年的泰國華人家族企業(yè)，底蘊深厚卻渴望年輕；一邊是充滿活力的中國科技新貴，技術頂尖卻渴望更廣闊的舞臺。

謝宇宸在采訪的最后，提到了一個詞，讓所有人感觸頗深。他說，正大集團始終秉持“三利”原則——利國、利民、利企業(yè)。

這不僅僅是一句口號，更是這次合作的底層邏輯。

利國： 這是一次高水平的國際產(chǎn)能合作。它將中國的先進物流科技輸出海外，不僅帶動了中國高端裝備和標準的出海，也為中泰兩國的經(jīng)貿(mào)關系注入了新的活力。這不僅是商品的流通，更是技術的溢出，是“中國制造”向“中國智造”華麗轉身的最佳注腳。

利民： 這場技術革命的最終受益者，是千千萬萬的消費者。當泰國的前置倉網(wǎng)絡建成，當AI技術讓物流成本降低，泰國老百姓將享受到像中國一樣便捷、廉價、高效的購物體驗。這不僅是生活的便利，更是生活質(zhì)量的提升。

利企業(yè)： 對于CP AXTRA，這是鳳凰涅槃，是成為東南亞零售科技霸主的必經(jīng)之路；對于菜鳥，這是揚帆出海，是構建全球智慧物流網(wǎng)絡的關鍵落子。

菜鳥與CP AXTRA的這場“CP”，組得不僅是商業(yè)上的強強聯(lián)合，更是時代浪潮下的一次必然選擇。我們有理由相信，在AI與物流科技的加持下，這對跨國CP，將在東南亞的熱土上，書寫出一段關于速度、效率與未來的傳奇。

而這一切，才剛剛開始。

———— 物流技術與應用融媒 ————

排版：王茜

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