北京
廣汽豐田鉑智 7 今天正式上市，官方順手甩了個數(shù)字：預(yù)售訂單破 1 萬臺。從 3 月 5 日開啟預(yù)售到今天，剛好三周出頭。
這車定價 15.68-20.98 萬，分 Pro、Max、Ultra 三檔。Max 版可以加錢上雙腔空懸——以前這個價位想都不敢想。
豐田給它的定位是"532 豪華大車格"，翻譯成人話就是：車長超 5 米、軸距 3 米、車寬近 2 米。再加上雙電機(jī)零重力座椅、Momenta R6 智駕、滿血鴻蒙座艙、智能預(yù)瞄雙腔空懸，官方管這叫"豪華五大件"。
重點(diǎn)在于"一次性配齊"。以前這些配置分散在不同品牌、不同價位，現(xiàn)在被豐田打包塞進(jìn)了 15 萬起步的車型里。有點(diǎn)像手機(jī)圈的中杯大杯超大杯策略，只不過汽車行業(yè)的"中杯"以前沒這么能裝。
鴻蒙座艙和小米車載生態(tài)同時出現(xiàn)，也挺有意思。豐田顯然不想在智能化上站隊，而是打算"我全都要"。Momenta 的智駕方案則是另一條路——不自己從頭搞，找現(xiàn)成的成熟方案快速上車。
預(yù)售破萬的速度，放在合資純電轎車?yán)锊凰懵?。一位訂?Max 版的用戶說得很實在："本來沒考慮豐田，去店里試了下座椅和車機(jī)，發(fā)現(xiàn)比我預(yù)期的合資車強(qiáng)不少。"
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