這幾天，福州機(jī)票市場

呈現(xiàn)“冰火兩重天”的景象

一方面，正值三月“賞花季”，從福州出發(fā)的多條國內(nèi)航線機(jī)票價(jià)格低至200元區(qū)間，堪稱“抄底”黃金期；另一方面，受國際油價(jià)持續(xù)走高影響，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)已確定將于4月5日上調(diào)，部分國際航線燃油費(fèi)更是上漲數(shù)百元。

面對即將到來的出行成本上漲

不少福州消費(fèi)者開始“囤票”

有人甚至買好了2026年全年的機(jī)票

部分福州出發(fā)機(jī)票

低至200元

三月的春風(fēng)拂過

全國進(jìn)入“追花游”旺季

與火爆的賞花熱度形成對比的是

機(jī)票價(jià)格卻處于低位

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)

目前從福州出發(fā)的多條航線

價(jià)格十分親民

4月1日福州至揚(yáng)州機(jī)票低至200元，4月14日福州至武漢240元，4月5日福州至鄭州269元，4月10日福州至湛江270元。即使是長途航線，如3月30日福州至昆明航班票價(jià)為1.9折470元，31日進(jìn)一步跌至450元。

業(yè)內(nèi)人士分析，春節(jié)后返程務(wù)工客流已基本消化完畢，短期內(nèi)航班座位供大于求，航空公司紛紛推出大幅度折扣以吸引客源。

國際航線上調(diào)燃油費(fèi)

然而，低價(jià)機(jī)票的“甜蜜期”

可能不會持續(xù)太久

受中東地緣沖突影響，國際油價(jià)持續(xù)高位震蕩。航空煤油作為航空公司最核心的剛性成本，占運(yùn)營成本的30%至40%，其價(jià)格上漲直接傳導(dǎo)至燃油附加費(fèi)。

3月25日，春秋航空率先發(fā)布通知，自2026年4月5日（含）零時(shí)起（以訂單時(shí)間為準(zhǔn)），上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

目前，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)仍執(zhí)行1月5日的標(biāo)準(zhǔn)：800公里以下航段每人10元，800公里以上航段每人20元。

國際航線方面，漲價(jià)早已先行。吉祥航空、廈門航空、春秋航空等多家航司已密集上調(diào)國際航線燃油附加費(fèi)，漲幅普遍在50%以上，部分航線甚至翻倍。

消費(fèi)者“著急囤票”

有人已買好全年機(jī)票

燃油費(fèi)上漲預(yù)期與當(dāng)前的低票價(jià)形成鮮明對比，記者在社交平臺上看到，不少網(wǎng)友發(fā)帖稱“趕在燃油附加費(fèi)上漲前提前購買了機(jī)票，能買的都買了”，甚至有網(wǎng)友表示“已買好了2026年一整年的機(jī)票”。

多家航司福州營業(yè)部人士表示，對于福州消費(fèi)者而言，隨著清明、五一假期臨近，機(jī)票價(jià)格或?qū)⒂瓉硇乱惠喎磸棥?br/>

來源 福州晚報(bào)

編輯 吳鳳至 江杭

審核 張晨

監(jiān)制 吳凌 峰 毛晨熙

發(fā)現(xiàn)城市管理問題

拍照上傳舉報(bào)

一鍵直達(dá)“融壹拍”小程序