來源：航運在線

在持續(xù)數(shù)周的警告之后，當?shù)貢r間周六（28日），也門胡塞武裝“首次”向以色列發(fā)射導彈，正式介入了美以對伊戰(zhàn)爭。

胡塞武裝的“下場”，不禁讓人回想起了2023年巴以沖突引發(fā)的紅海危機。當時為聲援哈馬斯、支持巴勒斯坦，胡塞武裝襲擊了過往紅海區(qū)域的部分美英及“關聯(lián)以色列”船只。美國隨即把胡塞武裝重新列入“恐怖組織”名單，并發(fā)動軍事打擊，胡塞武裝也強硬反擊，紅海危機就此全面爆發(fā)。

有分析認為，如果此次美以伊沖突持續(xù)，胡塞武裝不排除將再次封鎖紅海南端的“淚之門”曼德海峽，作為全球最重要航運通道之一的紅海航線安全將再次面臨挑戰(zhàn)。

“對沙特而言，保持曼德海峽的開放尤為重要?！睋?jù)報道，沙特通過阿拉伯沙漠輸油管道，將大量原油輸送至紅海的延布港裝船出口，從而維持了一部分石油的出口份額。許多這樣的船只需要途經(jīng)也門來裝載石油貨物，再南下穿越曼德海峽運往亞洲市場。

沙特紅海港口原油出口量，已恢復至戰(zhàn)前總出口規(guī)模的六成左右。報道指出，延布港的高運力輸出，成為了當前石油市場的“生命線”，這也是國際原油價格尚未進一步飆升的關鍵原因之一。

AFR稱，“胡塞武裝高層深知，一旦再度發(fā)動襲擊，將對全球經(jīng)濟造成更沉重打擊。”

韓國《朝鮮日報》也援引分析人士觀點警告稱，胡塞武裝的全面介入或將加劇能源危機。若作為霍爾木茲海峽替代航線的曼德海峽也遭到封鎖，中東運往亞洲與歐洲的原油及液化天然氣運輸受阻狀況預計將進一步惡化。

當?shù)貢r間周六上午，以色列城市貝爾謝巴及周邊區(qū)域響起防空警報。以色列國防軍在一份聲明中表示，監(jiān)測到一枚從也門向以色列方向發(fā)射的導彈，并進行攔截工作，暫無人員傷亡。

也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞28日證實，胡塞武裝向以色列發(fā)射了導彈。

薩雷亞在聲明中稱，胡塞武裝“首次使用威力巨大的彈道導彈”，對以色列的敏感軍事目標發(fā)動軍事行動，以支持伊朗以及黎巴嫩、伊拉克和巴勒斯坦的抵抗陣線。其還強調，“行動將持續(xù)進行，直至侵略停止。”

以色列媒體報道指出，這是胡塞武裝在本輪美以伊沖突中首次對以色列發(fā)動襲擊，標志著胡塞武裝“加入戰(zhàn)局”。在此之前，伊朗在黎巴嫩、伊拉克的什葉派盟友，都已不同程度地介入其中。

在此次打擊行動前夕，胡塞武裝曾發(fā)出警告稱，該組織已就可能進行軍事介入設定三個條件。一旦出現(xiàn)其中情形，將直接采取軍事行動。

隨著胡塞武裝全面卷入新一輪中東沖突，其掌控著的另一處關鍵航道咽喉——連通紅海與印度洋的曼德海峽，引發(fā)關注。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)28日報道，胡塞武裝新聞部官員穆罕默德·曼蘇爾上周曾向其直言，封鎖曼德海峽是一個“可行的選項”。

胡塞武裝政治局成員穆罕默德·布海提接受俄媒采訪時也曾透露，為支持伊朗，可能封鎖曼德海峽。他進一步表示，如果不得不關閉曼德海峽，也門胡塞武裝只攻擊那些參與襲擊伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的國家的船只。

布海提強調，自2023年11月紅海地區(qū)局勢升級以來，胡塞武裝的打擊目標僅為以色列、美國和英國，“我們只會打擊侵略者。如果其他國家保持中立立場，我們不會觸碰它們?！?/p>

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