上海
據(jù)龍船訂單庫(kù)跟蹤統(tǒng)計(jì)，上周（3.23-3.29）公布的訂單數(shù)量為44+8艘。
數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計(jì)期內(nèi)的船廠訂單主要分布在中國(guó)、韓國(guó)船廠，涵蓋集裝箱船、散貨船、油船、氣體運(yùn)輸船等多種船型。
具體而言，中國(guó)船廠接獲30+8艘，包括武昌造船2艘多用途船（丹麥NORDEN）；揚(yáng)子江船業(yè)6艘集裝箱船（海豐國(guó)際）；黃埔文沖2艘重吊船（塞浦路斯Schoeller Holdings）；新大洋造船6艘散貨船（土耳其Ciner）；京魯船業(yè)2+2艘集裝箱船（土耳其Yasa）；廣船國(guó)際2+2艘油輪（土耳其Yasa）、2艘客滾船（蘇格蘭CMAL）；馬尾造船4艘集裝箱船（德翔海運(yùn)）；盤錦大金4+4艘散貨船（挪威Seatankers Management）。
韓國(guó)船廠接獲14艘，包括HD現(xiàn)代重工3艘成品油輪（阿聯(lián)酋Gulf Energy Maritime）；HD現(xiàn)代越南造船3艘成品油輪（阿聯(lián)酋Gulf Energy Maritime）；韓華海洋2艘LNG運(yùn)輸船（ 希臘Maran Gas Maritime）、3艘VLCC（希臘Maran Tankers）；DH造船1艘油輪（非洲航運(yùn)公司）；三星重工2艘LNG運(yùn)輸船（丹麥Celsius）。
除上述訂單，象嶼海裝于3月27日宣布，該船企在2026年一季度斬獲總價(jià)值超40億元的新造船項(xiàng)目，涵蓋散貨船和集裝箱船兩種船型，散貨船規(guī)格為210000載重噸、63500載重噸，集裝箱船規(guī)格為4300TEU。截至2026年3月初，象嶼海裝累計(jì)接單257艘，手持訂單117艘。
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