【2026年1-2月大型和中大型SUV零售銷量排行榜】要說今年前兩個月車市最意外的亮點，當屬大型和中大型SUV市場！乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，受多種因素影響，2026年1-2月國內(nèi)整體SUV市場零售銷量僅140.2萬輛，同比下跌9.8%，不少細分市場都陷入了增長瓶頸。但反觀大型和中大型SUV市場，卻逆勢突圍、一路走高，其中中大型SUV累計零售銷量達11.1萬輛，同比大漲90.9%，更有5款車型累計銷量超2萬輛，月均銷量直接破萬，堪稱車市“逆行者”！話不多說，完整版銷量榜新鮮出爐，帶你看看誰才是今年開春的“大車王者”！

具體來看，前兩個月大型和中大型SUV市場徹底被新能源車承包，頭部車型表現(xiàn)堪稱“炸裂”。小米YU7直接斷層領(lǐng)跑，以58065輛的累計銷量穩(wěn)坐冠軍寶座，比第二名多出2萬多輛；緊隨其后的問界M7（參數(shù)丨圖片），以36547輛的銷量排名第二，銷量表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。

理想i6以32890輛的銷量位居第三，排名第四和第五的分別是蔚來ES8和鈦7，累計銷量分別為28905輛和28809輛，兩者差距僅96輛，競爭十分激烈。這五款車型正是前兩個月累計銷量超2萬輛的“第一梯隊”，月均銷量均破萬，領(lǐng)跑整個細分市場。

新能源車型的強勢，進一步壓縮了燃油車的生存空間，整個前十榜單中僅寶馬X5一款燃油車入圍。寶馬X5以13135輛的銷量排名第六，也是前二十名中銷量最高的燃油SUV。除此之外，前十榜單里的銀河M9、ZEEKR 9X、問界M8、理想L6均為新能源車型，其中理想L6以9925輛的銷量排名第十，距離月均破萬僅一步之遙。

再看榜單中后段，問界M9以8363輛的銷量排名第十一，智界R7、紅旗HS6 PHEV、嵐圖FREE等國產(chǎn)新能源車型，銷量均穩(wěn)定在5000輛左右。值得一提的是，理想旗下多款車型上榜，覆蓋不同價位區(qū)間，布局十分全面。

燃油車方面，除寶馬X5外，途昂、普拉多、領(lǐng)克09、攬巡等車型也有不錯表現(xiàn)，其中途昂和理想L7均以3901輛的銷量并列第十七名，普拉多以3356輛的銷量排名第二十二。整體來看，燃油車銷量與頭部新能源車型差距明顯，市場份額持續(xù)萎縮。

另外，部分車型表現(xiàn)出人意料。曾經(jīng)的熱門車型小鵬G9，前兩個月累計銷量僅520輛，排名第四十九位；仰望U8和仰望U8L兩款高端車型，銷量分別為82輛和384輛，未達預期。而樂道L90、猛士M817等新勢力車型，憑借獨特定位成功躋身榜單前列。

總體來看，2026年1-2月大型和中大型SUV市場呈現(xiàn)出“新能源獨大、燃油車堅守”的格局，國產(chǎn)新能源車型全面崛起，不僅包攬榜單頭部位置，還憑借高性價比和豐富配置，不斷擠壓合資燃油車和豪華品牌的市場空間。隨著車型迭代加快和消費需求升級，大型和中大型SUV市場的競爭還將進一步加劇，后續(xù)能否持續(xù)保持逆勢增長，值得我們持續(xù)關(guān)注。