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豐田首款鴻蒙座艙大型純電轎車鉑智7上市,限時價14.78萬元起

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3月29日,廣汽豐田旗下首款搭載鴻蒙座艙的大型純電轎車鉑智7正式上市。新車共推出5款配置,提供600km與700km兩種CLTC續(xù)航版本,限時補貼權(quán)益價14.78萬-19.98萬元。官方同步推出五大上市權(quán)益,包括針對首購車主的5年0息金融方案,以及廠家置換補貼、選裝基金、空氣彈簧延保等政策。此次上市發(fā)布會采用“答用戶問”形式,圍繞三電解決方案、性能駕控、智能整合、配置權(quán)益等用戶關(guān)切的問題進行回應(yīng)。據(jù)官方數(shù)據(jù),鉑智7在預(yù)售期間累計訂單已超過1萬臺。



鉑智7車身尺寸為5130/1966/1500mm,軸距3020mm。新車入門版600 Pro版限時補貼權(quán)益價14.78萬元,標(biāo)配鴻蒙座艙5(內(nèi)置MoLA架構(gòu))、帶智能泊車的L2級智駕系統(tǒng)、華為智擎電驅(qū)、星閃鑰匙、純天然實木內(nèi)飾、座椅通風(fēng)加熱、20英寸輪轂等15項配置。600 Pro激光雷達(dá)版限時補貼權(quán)益價16.18萬元,增加Momenta R6強化學(xué)習(xí)大模型高階智駕系統(tǒng),融合豐田超過10項安全標(biāo)準(zhǔn),交付即享高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、記憶泊車等全場景智駕功能,終身免費使用,后續(xù)可OTA升級至R7強化學(xué)習(xí)世界模型。



700km續(xù)航版本共提供三款配置,全部標(biāo)配雙電機零重力座椅、主駕大腿托、后排智能觸控面板、23揚聲器等11項配置。700 Max版限時補貼權(quán)益價16.58萬元,可選裝雙腔空氣懸架,選裝價為5000元;700 Max激光雷達(dá)版限時補貼權(quán)益價17.48萬元,增加Momenta R6大模型智駕輔助。在此基礎(chǔ)上再加5000元選裝基金可升級至700 Max激光雷達(dá)雙腔空懸版,集齊鴻蒙座艙5、激光雷達(dá)智駕、雙腔空懸三項配置。頂配710 Ultra激光雷達(dá)版限時補貼權(quán)益價19.98萬元,額外配備27英寸全景HUD抬頭顯示、NAPPA真皮方向盤和座椅、智能香氛系統(tǒng)等。



新車智能座艙與人機交互由華為鴻蒙座艙5提供支持,內(nèi)置MoLA混合大模型Agent架構(gòu),支持多模態(tài)感知與模糊語義控車。智駕系統(tǒng)采用Momenta R6強化學(xué)習(xí)大模型,配備27個感知傳感器(含激光雷達(dá)版本),實現(xiàn)高速與城區(qū)領(lǐng)航NOA、記憶泊車等功能,并融合了豐田超過10項安全標(biāo)準(zhǔn)。廣汽豐田認(rèn)為,鉑智7的核心競爭力在于最懂車的全球大廠與最懂科技的中國伙伴的深度融合:豐田堅守整車制造、底盤調(diào)校、安全驗證等核心護城河,華為與Momenta則在座艙交互、高效電驅(qū)、智駕算法與大模型應(yīng)用方面提供成熟方案,確保產(chǎn)品不偏科、技術(shù)迭代更靈活。



電池與三電系統(tǒng)上,鉑智7采用廣汽豐田“育成式采購”模式,工程師提前2年進駐電池廠,針對電池提出超過300項安全標(biāo)準(zhǔn),驗證26道關(guān)鍵工序。電池采用翼翅頂蓋設(shè)計、耐高溫隔熱材料以及耐1000℃高溫陶瓷膠帶等工藝,可承受國標(biāo)3倍標(biāo)準(zhǔn)的撞擊挑戰(zhàn)。廣汽豐田提供“廠家三擔(dān)責(zé)”政策:電車自燃廠家直接賠付新車。針對電池衰減,鉑智7承諾2年或5萬km內(nèi)衰減超過10%、6年或10萬km內(nèi)衰減超過20%、8年或15萬km內(nèi)衰減超過25%,廠家免費更換全新原廠電池。廣汽豐田還推出“冬季續(xù)航守護行動”,用戶可撥打400廠家熱線咨詢續(xù)航問題,廠家安排專人跟進,48小時內(nèi)出具專業(yè)電池檢測報告,確認(rèn)電池問題后72小時內(nèi)完成電池更換。



行駛與操控層面,鉑智7搭載雙腔空氣懸架與智能預(yù)瞄系統(tǒng)。智能預(yù)瞄系統(tǒng)以每秒50至100次的頻率掃描前方路況,提前調(diào)整懸架高度與阻尼。底盤由具備雷克薩斯和GR經(jīng)驗的技術(shù)人員參與調(diào)校,實現(xiàn)了加速快但不暈、剎車穩(wěn)但不點頭、過坎軟但不晃、過彎順但不偏的體驗。雙腔空懸完成了900萬次耐久測試、20萬次懸架等效耐久驗證,并提供10年或30萬km的超長質(zhì)保,為行業(yè)平均水平的2倍。電機采用華為智擎多合一高效集成電驅(qū),最高效率達(dá)97.5%。媒體實測常溫續(xù)航達(dá)成率為82%,低溫續(xù)航達(dá)成率約60%。



新車上市的同時,廣汽豐田還宣布進入服務(wù)2.0時代。廣汽豐田在一年內(nèi)訪談超過2000名消費者,建立RCE中國首席工程師面對面直通體制,從盲訂到上市,鉑智7已根據(jù)用戶反饋進行超過30處優(yōu)化,涉及輪轂式樣、智駕邏輯及價格定位。據(jù)悉,廣汽豐田用戶運營體制已搭建完成,全渠道搜集用戶聲音,每小時響應(yīng)、每周復(fù)盤、每月落地,且其首創(chuàng)的“廠家三擔(dān)責(zé)”政策已寫入合同,成為用戶安心用車的確定性保障。



目前,鉑智7已全面抵達(dá)廣汽豐田全國門店,上市即交付。新車以限時補貼權(quán)益價14.78萬-19.98萬元的價格區(qū)間,將大型純電轎車尺寸、華為鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕、雙腔空氣懸架等配置帶入20萬元以內(nèi)市場,是廣汽豐田在純電旗艦轎車領(lǐng)域推出的首款鴻蒙座艙車型。從預(yù)售過萬的訂單到上市即交付的節(jié)奏,鉑智7正試圖以“價格一步到位、配置一步拉滿、安全一步兜底”的策略,在20萬元內(nèi)純電轎車市場中吹向了合資車企沖鋒的號角。

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