湖北
領(lǐng)克10+的“+”從來不是營銷符號，而是領(lǐng)克把燃油時代積累的賽道基因完整落地純電賽道的集中釋放。它絕非領(lǐng)克10的簡單改款，是圍繞純粹性能導(dǎo)向完成的設(shè)計、性能、操控全維度進階，直接錨定了中大型純電運動轎車的全新性能標尺。
它的設(shè)計沒有堆砌冗余運動元素，全新賽影藍車色隨光線流轉(zhuǎn)青藍漸變，既有優(yōu)雅質(zhì)感又藏速度張力。原創(chuàng)設(shè)計語言保留標志性日行燈的同時，前后保險杠、隱藏式方格旗前格柵、兩段可調(diào)碳纖維尾翼、21寸鍛造輪轂加專屬徽標，把運動感刻進了每處細節(jié)。
賬面數(shù)據(jù)足夠有沖擊力，雙電機四驅(qū)最高功率680kW，零百加速進入3秒級，已經(jīng)躋身同級第一梯隊。依托浩瀚架構(gòu)調(diào)校，它的動力輸出不是單次的爽感，動力釋放、補能效率、響應(yīng)速度達到了高度統(tǒng)一，Brembo剎車套件、米其林PS EV輪胎加前后懸架的精準調(diào)校，讓它不止直線快，彎道、制動的動態(tài)表現(xiàn)都夠穩(wěn)夠準。
眼下純電轎車大多往舒適家用方向堆配置，領(lǐng)克10+偏要把設(shè)計、性能、操控的深度做足，給了真正熱愛駕駛、看重性能質(zhì)感的用戶一個足夠靠譜的選擇，也拉高了整個細分市場的性能準入門檻。
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