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車評臺|人本科技賦能 上汽大眾ID. ERA 9X重構(gòu)純電旗艦新體驗(yàn)

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車評臺|人本科技賦能 上汽大眾ID. ERA 9X重構(gòu)純電旗艦新體驗(yàn)

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“我們的目標(biāo)就是要為大眾打造一臺不一樣的大眾,更是一臺超乎想象的超級大眾。無論汽車市場如何發(fā)展,用戶需要的永遠(yuǎn)是安全、舒服、便捷的出行體驗(yàn),而不是一堆用來炫技的參數(shù)。”3月30日,在上汽大眾ID. ERA 9X的預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場,上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理傅強(qiáng)表示,上汽大眾對用戶需求的理解,全部都傾注在了這臺新車身上。



如今,當(dāng)行業(yè)陷入“參數(shù)競賽”的泥沼,各大車企動輒以“百公里加速X秒”“最大續(xù)航Y(jié)公里”作為核心賣點(diǎn)時,上汽大眾卻選擇逆流而上,將目光重新聚焦于用戶的真實(shí)出行場景。這種回歸本質(zhì)的造車?yán)砟?,不僅是對“人本科技”的深度詮釋,更標(biāo)志著這家擁有三十余年歷史的合資巨頭,在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,找到了屬于自己的破局之道。

從1985年第一輛桑塔納下線,到如今ID. ERA 9X的震撼登場,上汽大眾始終站在中國汽車工業(yè)發(fā)展的潮頭。如果說桑塔納的國產(chǎn)化開啟了中國汽車工業(yè)的合資1.0時代,那么ID. ERA 9X則標(biāo)志著上汽大眾正式邁入了“合資2.0”的全新階段。



作為大眾品牌首款增程旗艦車型,ID. ERA 9X最引人矚目的莫過于其搭載的黃金增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以全球保有量超2000萬臺的EA211 1.5T發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),通過多項核心技術(shù)的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

續(xù)航方面,新車搭載65.2kWh寧德時代驍遙電池,CLTC純電續(xù)航超400km、綜合續(xù)航達(dá)1,651km,杜絕里程焦慮;支持800V高壓快充,充電10分鐘可增加210km續(xù)航,滿足長途補(bǔ)能需求。



在智能座艙領(lǐng)域,ID. ERA 9X沒有盲目跟風(fēng)“冰箱彩電大沙發(fā)”的堆砌,而是以“科技服務(wù)于人”為核心理念,打造了兼具美學(xué)與實(shí)用性的云棲智艙。行業(yè)首發(fā)的Smart Surface魔術(shù)屏是其中的點(diǎn)睛之筆,通過微米級激光打孔技術(shù),屏幕隱匿于木紋飾板之下,實(shí)現(xiàn)了“只見材質(zhì)不見屏幕”的隱形式美感;點(diǎn)亮后畫面清晰通透,無紋理干擾,兼具溫度、座椅、冰箱調(diào)節(jié)等多種功能。

值得一提的是,后排門板處的魔術(shù)屏支持開門補(bǔ)盲功能,當(dāng)乘客按下開門鍵時,屏幕會實(shí)時顯示車外后方畫面,以可視化提醒規(guī)避側(cè)后方風(fēng)險,從源頭預(yù)防“開門殺”。



在智能化浪潮下,ID. ERA 9X同樣交出了一份亮眼的答卷。其全球首發(fā)搭載的Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型,標(biāo)志著大眾汽車在智能駕駛領(lǐng)域邁入了全新階段。這套創(chuàng)新性的“強(qiáng)化學(xué)習(xí)+世界模型”雙架構(gòu),使車輛具備了類似人類的因果推理能力,能夠深度理解交通環(huán)境中物體的物理屬性和運(yùn)動邏輯,實(shí)現(xiàn)從“依賴數(shù)據(jù)模仿”到“主動解決問題”的本質(zhì)飛躍。

針對大尺寸SUV操控痛點(diǎn),ID. ERA 9X配備前雙叉臂+后五連桿懸架、雙腔空氣懸架等豪華硬件,通過VMC底盤智控中樞全域協(xié)同,帶來“韌、整、穩(wěn)”的駕控表現(xiàn),實(shí)現(xiàn)“人車合一”。其4.85m轉(zhuǎn)彎半徑甚至小于兩廂Polo,小區(qū)會車、胡同穿行更靈活;智能預(yù)瞄魔毯可提前15m掃描路況并實(shí)時調(diào)整懸架,配合150mm懸架可調(diào)范圍,一鍵開啟涉水模式,即使面對70cm積水,也能從容通過。



作為上汽大眾的旗艦SUV,ID. ERA 9X在安全性能上更是做到了極致。據(jù)介紹,ID. ERA 9X延續(xù)了德國大眾嚴(yán)苛的全球品控標(biāo)準(zhǔn),整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)近8,000項;白車身高強(qiáng)度鋼及以上占比達(dá)77%,并配備六維電池安全防護(hù)體系;同時,車輛通過2,500余項嚴(yán)苛測試和超過千萬公里道路驗(yàn)證,覆蓋極寒、高溫、高原等復(fù)雜環(huán)境。

此外,上汽大眾在預(yù)售會現(xiàn)場正式宣布,ID. ERA序列與迪士尼旗下《星球大戰(zhàn)》品牌及即將在5月全球上映的系列新電影《曼達(dá)洛人與古古》達(dá)成IP跨界合作。從ID. ERA 9X開始,雙方將在IP授權(quán)、線下活動聯(lián)動、專屬展車設(shè)計及生態(tài)傳播等多維度展開合作,為《星球大戰(zhàn)》的粉絲打造更多體驗(yàn)和活動。

當(dāng)新能源車市場從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動”,用戶對產(chǎn)品的需求也從“能用”升級為“好用”。上汽大眾ID. ERA 9X的出現(xiàn),正是對這一市場趨勢的精準(zhǔn)回應(yīng)。它沒有以炫技的參數(shù)博眼球,而是以扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力、貼心的用戶體驗(yàn)和嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn),重新定義了高端增程SUV的價值標(biāo)桿。

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