法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍正在對日本和韓國進(jìn)行為期四天的訪問，旨在提升法國與亞洲盟友的關(guān)系。當(dāng)前，中東戰(zhàn)火持續(xù)，美國政策充滿變數(shù)，法國政府正試圖在這樣復(fù)雜的大國關(guān)系中尋找平衡。

馬克龍將于3月31日從東京開啟行程，隨后于4月2日前往首爾。這將是他擔(dān)任總統(tǒng)以來第四次對日本進(jìn)行國事訪問；而首爾之行恰逢法韓建交140周年，也是他近九年總統(tǒng)任期內(nèi)的首次訪韓。

他將在東京與日本首相高市早苗會面，并在首爾與韓國總統(tǒng)李在明舉行會談。法國總統(tǒng)府表示，超過350家法國企業(yè)將隨行參與此次訪問。

法國執(zhí)政黨前秘書長格雷戈里·格雷萊對日本媒體表示：“巴黎方面已經(jīng)充分認(rèn)識到，過去法國對日本和韓國的政治投入明顯不足?！彼赋觯跀[脫傳統(tǒng)美歐中力量平衡帶來的風(fēng)險、掌握自身命運的過程中，日韓兩國被視為不可或缺的關(guān)鍵力量。

格雷萊目前是跨國商業(yè)咨詢公司富事高咨詢巴黎公共事務(wù)部門的合伙人。他透露，馬克龍已經(jīng)將日本和韓國視為法國在印太地區(qū)至關(guān)重要的合作伙伴。持續(xù)不斷的伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致全球能源供應(yīng)緊張，這很可能成為此次雙邊會談的焦點議題之一。

法國智庫蒙田研究所國際研究主任馬蒂厄·杜沙泰爾分析指出：“預(yù)計法國和日本將謹(jǐn)慎行事，逐步提供資源以應(yīng)對伊朗在霍爾木茲海峽針對商業(yè)航運的襲擊?！庇襟w路透社周四報道稱，法國軍方負(fù)責(zé)人已與35個國家的同行舉行會談，計劃組建一支聯(lián)合特遣隊，以便在沖突結(jié)束后重新開放該海峽。

作為推動歐洲本土制造業(yè)復(fù)蘇的核心力量，法國一直在積極促成歐洲聯(lián)盟出臺《工業(yè)加速法案》。

杜沙泰爾認(rèn)為，七國集團(tuán)峰會將于今年6月在法國埃維昂舉行，此次訪問恰逢其時，為法日雙方協(xié)調(diào)優(yōu)先事項提供了絕佳契機(jī)。

除了經(jīng)濟(jì)安全領(lǐng)域，法日兩國近年來也不斷加強(qiáng)防務(wù)合作，包括自2018年以來舉行的雙邊軍事演習(xí)。日本慶應(yīng)義塾大學(xué)副教授鶴岡路人指出，雙方“還有更大的合作空間”。

這位日本前防衛(wèi)省官員表示：“為了提升真正的協(xié)同作戰(zhàn)能力，現(xiàn)在是時候提高這些演習(xí)的實戰(zhàn)化程度和規(guī)格了?！彼麖?qiáng)調(diào)，將與法國的防務(wù)合作作為增強(qiáng)地區(qū)威懾力的工具，完全符合日本的國家利益。

鶴岡路人認(rèn)同杜沙泰爾的觀點，他補充說，這種對法國立場的認(rèn)知差異可能會使雙邊防務(wù)合作變得更加棘手。

盡管對話日益頻繁且擁有共同利益，法國和韓國至今尚未建立起真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系。分析人士指出，馬克龍此行是一次重要契機(jī)，有望推動雙邊關(guān)系超越表面上的禮貌往來，邁向更實質(zhì)性的合作。

總部位于巴黎的法國智庫亞洲中心主席阿諾·勒沃表示，盡管法韓兩國的關(guān)系“緊密、友好且已制度化”，但雙方的互動仍大多局限于特定行業(yè)的單點合作。

韓國外國語大學(xué)歐盟研究所所長姜有德則從首爾的視角進(jìn)行了剖析：“韓國的外交政策優(yōu)先事項會隨著政府的更迭而改變，有時會更看重與美國的同盟關(guān)系。在這樣的背景下，歐洲得到的關(guān)注自然相對較少?！?/strong>

此外，韓國作為主要武器出口國的迅速崛起，加劇了其與包括法國在內(nèi)的傳統(tǒng)歐洲軍火供應(yīng)商之間的競爭。2025年，韓國斬獲了數(shù)十億美元的軍火訂單，買家包括波蘭、羅馬尼亞和愛沙尼亞等國。

勒沃補充道：“我們看到的與其說是直接的對抗，不如說是缺乏一個能夠同時管理競爭與合作的框架?！彼J(rèn)為，考慮到韓國在成本控制和規(guī)模化生產(chǎn)方面的優(yōu)勢，雙方在軍工領(lǐng)域其實有著廣闊的合作空間。

姜有德指出，一次成功的訪問不能僅僅停留在外交儀式上，還應(yīng)該落實到具體的產(chǎn)業(yè)合作、新興技術(shù)領(lǐng)域的聯(lián)合開發(fā)，以及建立經(jīng)濟(jì)安全合作框架等方面。

常年為歐洲企業(yè)投資者提供咨詢服務(wù)的格雷萊表示，目前法國投資者最感興趣的領(lǐng)域集中在人工智能、量子計算、能源、供應(yīng)鏈以及金融服務(wù)。

當(dāng)專機(jī)在夜色中越過歐亞大陸的上空，那條連接巴黎與東亞的航線顯得比以往任何時候都要繁忙。大國之間的利益交織成了一張巨大且難以理清的網(wǎng)，在這個多變的世界里，沒有人能夠獨自面對所有的風(fēng)雨。

每一次跨越重洋的握手，或許都伴隨著試探與利益的權(quán)衡，但它終究是在努力尋找一種更為穩(wěn)固的平衡。前方的路途依然充滿變數(shù)，但在那些關(guān)于技術(shù)、安全與未來的長桌談判背后，人們真正期待的，其實不過是一個能夠彼此傾聽、攜手共進(jìn)的明天。