通過一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施謀劃建設(shè)，東莞將推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)、物流等融合發(fā)展，服務(wù)“灣區(qū)聯(lián)動(dòng)引領(lǐng)”。圖為莞番高速公路（單幅雙層橋）。

　　打通“大動(dòng)脈”，改善“微循環(huán)”�！笆奈濉逼陂g，東莞交通助力優(yōu)化城市空間格局，縱橫延展新動(dòng)脈，站城融合新東莞。

　　2026年是“十五五”規(guī)劃開局之年，圍繞“智創(chuàng)優(yōu)品、和美宜居”城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，交通部門將以系統(tǒng)思維推動(dòng)軌道與路網(wǎng)融合、以便利出行為目標(biāo)推動(dòng)軌道與公交聯(lián)動(dòng)，大力優(yōu)化整治出行環(huán)境，在完成停車“一張網(wǎng)”建設(shè)上打造新亮點(diǎn)，在保障安全穩(wěn)定上積極作為，為推動(dòng)?xùn)|莞“十五五”開好局、起好步，提供有力交通支撐。

　　發(fā)揮先行引領(lǐng)作用

　　與城市空間、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生需求深度適配　　

　　“十四五”是東莞交通發(fā)展的關(guān)鍵五年，東莞成功躋身廣東交通強(qiáng)省建設(shè)試點(diǎn)城市，贛深高鐵、佛莞城際、地鐵1號(hào)線等眾多標(biāo)志性項(xiàng)目相繼建成通車，一批影響深遠(yuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施“落地生根”。其間，東莞完成交通投資1474.65億元，鞏固提升大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市地位。

　　2025是“十四五”規(guī)劃收官之年。過去一年，東莞交通系統(tǒng)緊緊圍繞市委、市政府中心工作，加快建設(shè)交通強(qiáng)市，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，同步升級(jí)出行品質(zhì)與服務(wù)的“軟實(shí)力”，啟動(dòng)全市綜合立體交通網(wǎng)謀劃工作，明確未來交通發(fā)展方向和目標(biāo)。

　　進(jìn)入“十五五”時(shí)期，東莞交通將持續(xù)發(fā)揮先行引領(lǐng)作用，與城市空間、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生需求深度適配，在“推動(dòng)軌道基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)”“優(yōu)化體系匹配路網(wǎng)功能”“提升港口航運(yùn)服務(wù)能力”“推進(jìn)交通治理系統(tǒng)精細(xì)”“打造公軌融合服務(wù)體系”“激發(fā)交通業(yè)態(tài)創(chuàng)新活力”等方面發(fā)力。到“十五五”期末，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)全市高快速路總里程達(dá)593公里；港口集裝箱吞吐量超過500萬標(biāo)箱；國鐵、城際、城市軌道通車?yán)锍踢_(dá)393公里。　　

　　推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)、物流等融合發(fā)展

　　服務(wù)“灣區(qū)聯(lián)動(dòng)引領(lǐng)”　　

　　今年，東莞交通部門將推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃和綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十五五”規(guī)劃編制，在交通發(fā)展戰(zhàn)略層面盡快形成共識(shí)并推動(dòng)落地，作為未來交通工作推進(jìn)的主要依據(jù)和抓手。在專項(xiàng)規(guī)劃方面，將加快低空經(jīng)濟(jì)交通基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃和低空空域規(guī)劃研究，重點(diǎn)推動(dòng)無人機(jī)起降點(diǎn)、低空物流樞紐、低空測(cè)試場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。

　　通過一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施謀劃建設(shè)，東莞將推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)、物流等融合發(fā)展，服務(wù)“灣區(qū)聯(lián)動(dòng)引領(lǐng)”，為大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)提振提供支撐。

　　今年，東莞將積極謀劃廣深第二高鐵、莞深中軸城際等項(xiàng)目，全力推進(jìn)2號(hào)線三期、深江鐵路東莞段、深惠城際鳳崗段等項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化與廣、深兩大核心城市的軌道聯(lián)系；加快石大路南延、科學(xué)城通道二期建設(shè)，推動(dòng)蓮花山通道及東延線、東江通道、南松大道（厚大路通道）等項(xiàng)目前期工作，持續(xù)推進(jìn)廣深、莞深、常虎高速改擴(kuò)建以及獅子洋通道、�；⒏咚傺娱L線建設(shè)，完善跨市路網(wǎng)體系，積極融入廣、深通勤圈和產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈。

　　東莞還將重點(diǎn)抓好品質(zhì)交通，優(yōu)化出行環(huán)境提升民生品質(zhì)，推動(dòng)交通服務(wù)從“有沒有”向“好不好”轉(zhuǎn)變，助力“品質(zhì)民生建設(shè)”，助推“人居環(huán)境提升”。為破解行車停車難題，交通部門將牽頭完成停車“一張網(wǎng)”建設(shè)，搭建市級(jí)停車信息管理平臺(tái)，推動(dòng)全市所有停車設(shè)施的信息數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)、全量接入，為交通科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)建設(shè)和供需調(diào)節(jié)提供數(shù)據(jù)支撐。

　　按照“一區(qū)一策”原則，針對(duì)性制定各重點(diǎn)區(qū)域交通微整治方案，細(xì)化微整治任務(wù)清單，完成不少于45個(gè)重點(diǎn)區(qū)域交通微整治。優(yōu)化公共交通出行服務(wù)，注重研究通勤規(guī)律，進(jìn)一步加強(qiáng)公軌聯(lián)動(dòng)，結(jié)合群眾出行需求持續(xù)優(yōu)化公交軌道接駁保障。同時(shí)，持續(xù)發(fā)展多元化公交服務(wù)，不斷滿足市民定制化、高品質(zhì)公共交通出行需求；優(yōu)化完善城市慢行系統(tǒng)，切實(shí)改善市民步行及非機(jī)動(dòng)車騎行環(huán)境，繼續(xù)推動(dòng)重要路口遮陽（雨）棚建設(shè)�！　�

　　文：莫曉東

　　制版：黃亞嵐 劉艷蘭 黃熾林