回顧上周國(guó)內(nèi)車市，鴻蒙智行旗下2026款問界M7（參數(shù)丨圖片）、智界R7以及享界S9等多款新車上市，全系標(biāo)配新一代激光雷達(dá)，智能化配置拉滿；比亞迪旗下備受關(guān)注的宋Ultra EV也迎來了上市，作為全球首款B級(jí)純電閃充SUV，值得關(guān)注；零跑旗下全新小型SUV——零跑A10，標(biāo)配高通8295芯片，性價(jià)比極高。接下來我們將對(duì)上周上市新車進(jìn)行匯總，看看有沒有您喜歡的！

1、2026款智界R7

售價(jià)區(qū)間：25.98-31.98萬元

上市時(shí)間：2026年3月23日

3月23日，新款智界R7正式上市。新車整體設(shè)計(jì)變化不大，新增2款外觀配色，同時(shí)配置上得到升級(jí)。此次上市新車共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為25.98-31.98萬元起。

外觀方面，新車最引人注目的變化是換裝了全新的智界品牌LOGO，采用鴻蒙智行家族標(biāo)志性的菱形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并巧妙融入“X”元素，極具辨識(shí)度。前臉依舊配備All-in-One星軌融合燈組，內(nèi)部采用四透鏡系統(tǒng)，搭配貫穿式LED日行燈，點(diǎn)亮效果出眾。

車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，得益于優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。尾部造型飽滿圓潤(rùn)，溜背設(shè)計(jì)配合貫穿式尾燈，加上后備廂末端的“小鴨尾”擾流板，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。為滿足消費(fèi)者日益多元的審美需求，新款智界R7新增活力橙和暗夜紫兩款車漆配色，帶來更豐富的個(gè)性化選擇。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。12.3英寸全液晶儀表盤采用遠(yuǎn)端布局，官方表示這種設(shè)計(jì)能有效減少陽(yáng)光直射干擾，提升行車安全性。副駕駛位繼續(xù)配備零重力座椅，支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩功能，并配有340毫米長(zhǎng)的可加熱式腿托，進(jìn)一步優(yōu)化乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，新款智界R7繼續(xù)提供增程與純電兩種動(dòng)力形式。增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)，其中單電機(jī)版最大功率227kW，雙電機(jī)版最大功率382kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為251km、331km和360km。純電版方面，單電機(jī)版最大功率215kW，雙電機(jī)版最大功率365kW，CLTC續(xù)航里程覆蓋667km、802km和736km，滿足不同用戶的出行需求。

2、2026款享界S9

售價(jià)區(qū)間：31.98-37.98萬元

上市時(shí)間：2026年3月23日

3月23日，新款享界S9正式上市。新車新增全新配色，并有望在配置層面迎來升級(jí)。此次上市新車共5款車型，售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬元。

外觀設(shè)計(jì)上，享界S9T延續(xù)“寰宇美學(xué)”理念，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔且富有大氣感。前臉搭載華為百萬像素智慧投影大燈，內(nèi)部采用璀璨星鉆工藝，點(diǎn)亮后星光點(diǎn)點(diǎn)，極具視覺沖擊力與豪華氛圍。新增配色靈感源自漫天星光與春日玫瑰，命名為“星玫粉”，并提供全新20英寸雙五輻星環(huán)輪轂，以及專屬星玫粉輪轂供選擇。

尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，融入星河元素，與前燈形成前后呼應(yīng)。智能駕駛方面，新車搭載HUAWEI ADS 4.1輔助駕駛系統(tǒng)，感知硬件包括1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及4個(gè)MIC，實(shí)現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助P2P 2.0，并提升對(duì)后向懸浮物和負(fù)向場(chǎng)景的識(shí)別能力。此外，雨霧塵天氣下的識(shí)別性能與泊車輔助能力也得到進(jìn)一步優(yōu)化。

內(nèi)飾部分，享界S9T采用對(duì)稱式布局，搭載12.3英寸全液晶儀表、16.1英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏，組成三屏聯(lián)動(dòng)交互系統(tǒng)。方向盤集成實(shí)體按鍵與觸控反饋，操作更加直觀精準(zhǔn)。舒適配置方面，全系標(biāo)配副駕零重力座椅，支持一鍵躺平模式，后排座椅靠背亦可電動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，享界S9T增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，電機(jī)總功率227kW。CLTC純電續(xù)航里程分別為251km和354km，綜合續(xù)航最高可達(dá)1225km和1305km。

3、2026款智界S7

售價(jià)區(qū)間：23.98-29.98萬元

上市時(shí)間：3月23日

3月23日，新款智界S7正式上市。新車整體設(shè)計(jì)變化不大，新增2款外觀配色，同時(shí)配置上得到升級(jí)。此次上市新車共推出3款配置，售價(jià)23.98-29.98萬元。

外觀方面，新車最引人注目的變化是換裝了全新的智界品牌LOGO，采用鴻蒙智行家族標(biāo)志性的菱形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并巧妙融入“X”元素，極具辨識(shí)度。前臉依舊配備All-in-One星軌融合燈組，內(nèi)部采用四透鏡系統(tǒng)，搭配貫穿式LED日行燈，點(diǎn)亮效果出眾。

車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，得益于優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。尾部造型飽滿圓潤(rùn)，溜背設(shè)計(jì)配合貫穿式尾燈，加上后備廂末端的“小鴨尾”擾流板，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。為滿足消費(fèi)者日益多元的審美需求，新款智界R7新增活力橙和暗夜紫兩款車漆配色，帶來更豐富的個(gè)性化選擇。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。12.3英寸全液晶儀表盤采用遠(yuǎn)端布局，官方表示這種設(shè)計(jì)能有效減少陽(yáng)光直射干擾，提升行車安全性。副駕駛位繼續(xù)配備零重力座椅，支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩功能，并配有340毫米長(zhǎng)的可加熱式腿托，進(jìn)一步優(yōu)化乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，新款智界R7繼續(xù)提供增程與純電兩種動(dòng)力形式。增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)，其中單電機(jī)版最大功率227kW，雙電機(jī)版最大功率382kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為251km、331km和360km。純電版方面，單電機(jī)版最大功率215kW，雙電機(jī)版最大功率365kW，CLTC續(xù)航里程覆蓋667km、802km和736km，滿足不同用戶的出行需求。

4、2026款問界M7

售價(jià)區(qū)間：30.98-38.98萬元

上市時(shí)間：3月23日

3月23日，新款問界M7正式上市。新車整體設(shè)計(jì)變化不大，僅新增1款外觀配色，同時(shí)配置上得到調(diào)整與提升，綜合競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。此次上市新車共12款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-38.98萬元。

外觀方面，新款問界M7在外觀方面延續(xù)了“鯤鵬展翼”家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型簡(jiǎn)約大氣，氣場(chǎng)十足。前臉采用“星環(huán)雙翼”大燈組，中部以黑色裝飾條相連，輔助駕駛“小藍(lán)燈”巧妙隱藏于裝飾條下方，細(xì)節(jié)處彰顯科技感。封閉式格柵兩側(cè)配備導(dǎo)風(fēng)槽，與前包圍底部進(jìn)氣口形成呼應(yīng)，強(qiáng)化了前臉的立體感與運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面線條流暢舒展，車尾造型簡(jiǎn)潔飽滿。貫穿式尾燈組支持燈語特效，點(diǎn)亮后視覺效果出眾，提升了整車的辨識(shí)度。值得一提的是，新車新增夜紫配色，為用戶提供更多個(gè)性化選擇。

內(nèi)飾方面，新款問界M7著力營(yíng)造科技感與豪華感并存的座艙氛圍。全液晶儀表、懸浮式中控屏與副駕娛樂屏組成三屏聯(lián)動(dòng)，顯示效果清晰細(xì)膩，帶來沉浸式交互體驗(yàn)。主駕駛位配備零重力座椅，支持與方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)聯(lián)動(dòng)的“一鍵躺平”模式，為駕乘者提供越級(jí)舒享體驗(yàn)。座椅布局上，新車?yán)^續(xù)提供五座和六座兩種版本，滿足不同家庭用戶的出行需求。前排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，進(jìn)一步提升了日常駕乘的舒適性。

動(dòng)力方面，新款問界M7繼續(xù)提供純電動(dòng)和增程動(dòng)力。其中，純電版車型分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，匹配三元鋰電池組，根據(jù)配置不同，CLTC純電續(xù)航里程分別為660km和710km。增程版車型搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，CLTC純電續(xù)航里程為315km。

5、2026款問界M8

官方售價(jià)：36.98-45.98萬元

上市時(shí)間：3月23日

2026年3月23日，新款問界M8正式上市。新車整體設(shè)計(jì)變化不大，新增1款外觀配色，同時(shí)智能化配置上得到升級(jí)，整體競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。此次上市新車共12款車型，售價(jià)區(qū)間為36.98-45.98萬元。

外觀方面，新款問界M8保留了標(biāo)志性的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前包圍造型更具視覺沖擊力。前臉依舊配備HUAWEI XPIXEL百萬像素投影大燈，不僅支持巨幕投影功能，還可實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)光毯照明效果，顯著提升夜間行車安全與儀式感。車頂上方的激光雷達(dá)升級(jí)為896線規(guī)格，并搭載華為乾崑最新的ADS 4.1激光雷達(dá)方案，為高階智能駕駛提供更強(qiáng)感知能力。

車身側(cè)面線條流暢自然，雖體量感十足，但整體比例協(xié)調(diào)，毫無臃腫感。車尾的核心設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在ISD智慧交互尾燈上，支持自定義顯示不同圖案，極具辨識(shí)度與個(gè)性化表達(dá)。值得一提的是，新款車型還新增了瑞紅和湛藍(lán)兩款車身顏色，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)簡(jiǎn)約豪華的設(shè)計(jì)理念，通過高檔材質(zhì)與精致工藝營(yíng)造出舒適的座艙氛圍。中控區(qū)域配備12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及16英寸副駕娛樂屏，三屏顯示細(xì)膩，支持HDR Vivid模式和自適應(yīng)光感調(diào)節(jié)，滿足不同光線環(huán)境下的使用需求。舒適性配置方面，前排及第二排座椅均標(biāo)配通風(fēng)、加熱和按摩功能，全方位提升駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新款問界M8提供純電與增程兩種動(dòng)力形式。純電版單電機(jī)車型最大功率227kW，CLTC純電續(xù)航達(dá)705km；雙電機(jī)版綜合功率達(dá)387kW，CLTC續(xù)航分別為625km和655km。增程版則搭載最大功率118kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為392kW，CLTC純電續(xù)航分別為201km和310km，綜合續(xù)航最高可達(dá)1526km，充分滿足長(zhǎng)途出行需求。

6、2026款享界S9

官方售價(jià)：31.98-35.98萬元

上市時(shí)間：3月23日

2026年3月23日，新款享界S9正式上市。新車新增全新配色，并在配置層面迎來升級(jí)。此次上市新車共4款車型，售價(jià)區(qū)間為31.98-35.98萬元。

外觀方面，新款享界S9延續(xù)了極具辨識(shí)度的星環(huán)式貫穿燈帶，整體造型穩(wěn)重而動(dòng)感。新增的“月絨白”配色靈感源自超級(jí)月亮所散發(fā)的暖白月光暈輪，視覺效果柔和且高級(jí)。同時(shí)，新車換裝了全新設(shè)計(jì)的20英寸輪轂，并提供黑曜套件可選，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)與個(gè)性化氣質(zhì)。智能駕駛維度，新款車型新增3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)，構(gòu)建由36個(gè)高精度傳感器組成的感知矩陣，并搭載華為乾崑智駕ADS 4.1系統(tǒng)，為高階輔助駕駛提供更強(qiáng)支撐。

車身側(cè)面輪廓舒展流暢，兩條鍍鉻飾條貫穿車側(cè)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的豪華質(zhì)感。四門均支持電動(dòng)開啟與關(guān)閉，其中主副駕車門更具備隔空開啟功能，提升了上下車的儀式感與科技交互體驗(yàn)。車尾部分依舊配備貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后科技氛圍濃厚，辨識(shí)度進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面，新款享界S9延續(xù)高規(guī)格用料，大量采用Nappa真皮、實(shí)木飾板與麂皮頂棚，保持內(nèi)飾質(zhì)感的高端調(diào)性。智能交互方面，新車配備16.1英寸中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏以及MagLink Mini后排控制屏，構(gòu)建多屏互動(dòng)座艙體驗(yàn)，顯示效果細(xì)膩，功能豐富，滿足多場(chǎng)景智能需求。

動(dòng)力方面，享界S9繼續(xù)提供純電與增程兩種動(dòng)力版本。其中純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)227kW，CLTC純電續(xù)航里程超過800km；增程版則搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程超1300km，兼顧長(zhǎng)途出行與日常通勤的雙重需求。

7、2026款東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X

官方售價(jià)：14.17-18.67萬元

上市時(shí)間：3月23日

3月23日，雪鐵龍新款凡爾賽C5 X正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為14.17-18.67萬元，一口價(jià)后僅為11.37-15.37萬元。

外觀方面，新車依舊延續(xù)老款車型經(jīng)典的家族化語言，展現(xiàn)出濃郁的輕奢休旅范。車頭部分，分體式燈組依舊沒有缺席，配合下方的大尺寸進(jìn)氣格柵，將科幻時(shí)尚的氛圍營(yíng)造的恰到好處。

車側(cè)線條極具張力，配合旅行車特有的下滑式車頂和2785mm的長(zhǎng)軸距，給人一種優(yōu)雅靈動(dòng)的視覺效果。仔細(xì)觀察，新增的螢火紅HYPNOS專屬標(biāo)識(shí)、后三角窗流光鏤空絲印，為新車賦予更濃郁的個(gè)性格調(diào)。

內(nèi)飾部分，新車主打簡(jiǎn)約時(shí)尚的理念，以自由、舒適給人留下深刻印象。入門車型中控屏為10英寸，其余車型為12英寸，車機(jī)內(nèi)置C-CONNECT車載智能系統(tǒng)，支持語音免喚醒詞、語音連續(xù)識(shí)別，智能交互體驗(yàn)出眾。此外，車內(nèi)還有Clean Cabin智能清潔座艙、柔吸前排通風(fēng)座椅，舒適性更佳。

動(dòng)力部分，新車搭載1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kW、最大扭矩250N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱。在PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)和MCS大師級(jí)底盤調(diào)校下，新車可提供極高的駕駛樂趣。

8、深藍(lán)S09后驅(qū)Ultra超長(zhǎng)續(xù)航版

官方售價(jià)：25.99萬元

上市時(shí)間：3月24日

3月24日，深藍(lán)S09后驅(qū)Ultra超長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)25.99萬元，相比后驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航版便宜2萬元，為增配車型。

新車定位大型六座SUV，外觀方面與現(xiàn)款車型保持相同。內(nèi)部方面，座艙配備前排雙15.6英寸2.5K聯(lián)屏、43英寸AR-HUD及21.4英寸后排LCD娛樂屏，搭載HarmonySpace5鴻蒙座艙，配20揚(yáng)聲器，支持影院、K歌等多場(chǎng)景體驗(yàn)。座椅方面，前排與二排均帶加熱、通風(fēng)、按摩功能，6座布局兼顧舒適與實(shí)用。

動(dòng)力上，新車搭載1.5T增程系統(tǒng)，綜合功率231千瓦、扭矩375牛·米，純電續(xù)航310公里，0-100km/h加速7.9秒，WLTC饋電油耗6.6L/100km。電池為寧德時(shí)代金鐘罩磷酸鐵鋰電池，支持5C快充，10分鐘可從30%充至80%，并配備空氣懸架與CDC減振。

9、深藍(lán)G318四驅(qū)曠野版

官方售價(jià)：18.59萬元

上市時(shí)間：3月25日

3月25日，深藍(lán)G318四驅(qū)曠野版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.59萬元，與兩驅(qū)曠野版售價(jià)完全一致，以同價(jià)升級(jí)四驅(qū)的策略，提升硬派SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，新車延續(xù)方盒子硬派造型，與兩驅(qū)版基本一致，僅提供峽谷黑專屬配色。車身尺寸為5125mm*2025mm*1895mm，軸距2880mm。內(nèi)飾針對(duì)越野場(chǎng)景優(yōu)化，取消方向盤加熱、座椅記憶，新增涉水感應(yīng)系統(tǒng)，強(qiáng)化戶外實(shí)用性。

動(dòng)力搭載1.5T增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，前后雙電機(jī)最大功率分別為131kW、185kW，系統(tǒng)綜合功率316kW，0-100km/h加速5.9秒。電池容量35.07kWh，CLTC純電續(xù)航186km。該車最大爬坡角度63%，標(biāo)配蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎，越野能力顯著提升。

10、2026款一汽奧迪A6L

售價(jià)區(qū)間：32.29-43.59萬元

上市時(shí)間：3月25日

3月25日，全新一汽奧迪A6L正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間32.29-43.59萬元。同時(shí)，官方還推出多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益，包括5000元定金可抵8000元購(gòu)車尾款，增購(gòu)可享6000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，置換可享8000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，5年貸款可享前2年0息，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

外觀方面，新車提供致雅型（行政風(fēng)格）和動(dòng)感型（運(yùn)動(dòng)風(fēng)格）兩種設(shè)計(jì)，兼顧商務(wù)與年輕需求。致雅型前包圍兩側(cè)鍍鉻裝飾醒目，搭配蜂窩狀鍍鉻格柵，商務(wù)氣息濃厚且不顯老氣；動(dòng)感型采用全黑化前格柵，前包圍兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽，更具運(yùn)動(dòng)感。新車配備星辰矩陣大燈，燈腔內(nèi)部加入金屬飾條，未點(diǎn)亮?xí)r也有強(qiáng)烈凝視感，并擁有7種數(shù)字簽名提升儀式感。新車配備了激光雷達(dá)，搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)。

車身側(cè)面姿態(tài)動(dòng)感，全系配備紅色卡鉗及半隱藏式門把手，該門把手集成電子鎖與機(jī)械鎖，電控系統(tǒng)失效時(shí)，3秒內(nèi)兩次拉到底即可手動(dòng)解鎖。尾部方面，新車配備分體式第二代OLED尾燈，剎車燈采用黑色模塊隱藏于車漆中，提供8種個(gè)性化簽名和car-to-x車聯(lián)網(wǎng)通信功能，并融入發(fā)光LOGO與本土化貫穿式燈帶。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5142mm*1887mm*1464mm，軸距3066mm，較現(xiàn)款車型車長(zhǎng)增加92mm、軸距加長(zhǎng)42mm，空間表現(xiàn)進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面，致雅型整體風(fēng)格穩(wěn)重，動(dòng)感型更顯大膽，兩者在方向盤設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配色上有所區(qū)別。車內(nèi)配備46處30色氛圍燈，全景天窗兩側(cè)設(shè)有112顆RGB LED，可實(shí)現(xiàn)30種顏色調(diào)節(jié)。車機(jī)系統(tǒng)搭載11.9英寸虛擬座艙+14.5英寸MMI全景顯示屏，可選10.9英寸帶隱身模式的副駕屏，采用曲面OLED技術(shù)，還配備13.1英寸W-HUD。

動(dòng)力方面，新車提供三套總成，涵蓋2.0T高低功率和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150kW、200kW、270kW，最大扭矩為340N·m、400N·m、550N·m。2.0T低功率采用改良版米勒循環(huán)及VTG可變截面渦輪增壓器，0-100km/h加速8s；2.0T高功率基于第五代EA888打造，匹配48V輕混系統(tǒng)，熱效率達(dá)39.4%；3.0T V6配備VTG渦輪、間接式中冷及米勒循環(huán)，搭載48V HDI雙電機(jī)智混系統(tǒng)，0-100km/h加速4.6s。底盤采用前后五連桿懸架，配備quattro智能四驅(qū)、空氣懸架及可選全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升行駛質(zhì)感與靈活性。

11、零跑汽車 零跑A10

售價(jià)區(qū)間：6.58-8.68萬元

上市時(shí)間：3月26日

3月26日，零跑旗下全新純電小型SUV零跑A10正式上市，此次共推出4款車型，售價(jià)6.58-8.68萬元。動(dòng)力方面，新車搭載單電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程提供403km和505km兩種選擇。與此同時(shí)，官方還推出了限時(shí)享至高價(jià)值9680元權(quán)益+2年0息+四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保上市權(quán)益。

外觀方面，新車沿用品牌最新的“科技自然美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語言，整體造型圓潤(rùn)且靈動(dòng)，貼合家用車的親和調(diào)性。同時(shí)，細(xì)節(jié)處盡顯年輕化與科技感。車頭采用新能源車標(biāo)志性的封閉式前格柵，搭配三段式日間行車燈，辨識(shí)度較高。

車側(cè)采用短前懸、長(zhǎng)軸距的布局。半隱藏式門把手既優(yōu)化了風(fēng)阻表現(xiàn)，又讓側(cè)面線條更顯流暢利落。車尾則搭載呼應(yīng)前臉的尾燈組，整體造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4270mm*1810mm*1635mm，軸距2605mm。

內(nèi)飾方面，新車主打健康環(huán)保、輕奢舒適、智能便捷的座艙理念，摒棄入門純電車型的廉價(jià)感。智能化方面，新車配備8.88英寸全液晶儀表+14.6英寸超窄邊中控大屏。車機(jī)搭載高通SA8295旗艦座艙芯片，算力強(qiáng)勁。同時(shí)接入通義千問大模型的“超級(jí)小零”AI助手，支持主駕免喚醒、60秒連續(xù)對(duì)話、方言識(shí)別、兒童模式等功能，語音交互精準(zhǔn)度出眾。

智駕方面，新車采用SA8650智駕芯片+120線混合固態(tài)激光雷達(dá)，搭配由5顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)組成的29顆傳感器感知矩陣，實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場(chǎng)景智能駕駛，涵蓋高速NOA、城市領(lǐng)航、記憶泊車、全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，讓家用代步車也能擁有高階智能駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率分別為70kW和90kW。續(xù)航方面，新車提供兩種磷酸鐵鋰電池版本可選，39.8kWh電池組對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航403km，53kWh電池組對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航505km。

12、2026款長(zhǎng)安UNI-Z

售價(jià)區(qū)間：11.59-12.49萬元

上市時(shí)間：3月26日

3月26日，2026款長(zhǎng)安UNI-Z正式上市，此次共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.59-12.49萬元，疊加煥新禮等權(quán)益后，售價(jià)9.59-10.49萬元。

外觀方面，2026款長(zhǎng)安UNI-Z延續(xù)了家族標(biāo)志性的無邊界設(shè)計(jì)語言，整體造型硬朗大氣，兼顧運(yùn)動(dòng)感與家用親和力。新車針對(duì)前臉細(xì)節(jié)做了小幅優(yōu)化，前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽開口加大，讓前臉層次感更強(qiáng)，視覺效果更顯凌厲，其余外觀設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款經(jīng)典造型，貼合主流審美。

內(nèi)飾部分，新車迎來實(shí)用性升級(jí)，換裝全新三輻式多功能方向盤，操控手感更貼合日常駕駛習(xí)慣，同時(shí)改用懷擋換擋機(jī)構(gòu)，釋放了中央扶手區(qū)域的儲(chǔ)物空間，日常取用物品更便捷，實(shí)用性大幅提升。

舒適性配置方面，新車在原有舒適配置基礎(chǔ)上，新增駕駛席座椅按摩功能，搭配貼合人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，進(jìn)一步緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，兼顧家用出行的舒適性。

動(dòng)力方面，新車搭載500Bar超高壓直噴1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，匹配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速箱。

13、比亞迪宋Ultra EV

售價(jià)區(qū)間：15.19-17.99萬元

上市時(shí)間：3月26日

3月26日，比亞迪宋Ultra EV正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.19-17.99萬元。作為一款主打續(xù)航與補(bǔ)能效率的中型SUV，新車全系搭載第二代刀片電池，并引入閃充技術(shù)。

外觀方面，新車整體延續(xù)家族化設(shè)計(jì)思路，但通過簡(jiǎn)化線條與細(xì)節(jié)優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的科技感。前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式日間行車燈，與兩側(cè)燈組形成一體化布局，視覺效果更加簡(jiǎn)潔。

車側(cè)部分通過飛翼式腰線勾勒出層次感，配合懸浮式車頂設(shè)計(jì)，在保證空間的同時(shí)增強(qiáng)動(dòng)感氣息。同時(shí)，新車配備19英寸低風(fēng)阻輪轂，有助于降低風(fēng)阻并提升續(xù)航表現(xiàn)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4850mm*1910mm*1670mm，軸距為2840mm。

車尾造型偏向穩(wěn)重風(fēng)格，貫穿式尾燈融入中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度較高。上方提供了小型尾翼，適度增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，新車以簡(jiǎn)潔科技為主基調(diào)，中控區(qū)域由15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏、10.25英寸儀表屏以及26英寸W-HUD組成，多屏協(xié)同帶來更直觀的信息呈現(xiàn)。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至全新UI7.0，整體交互邏輯更加清晰。配置層面，新車提供前排座椅加熱、通風(fēng)及按摩功能，同時(shí)支持多種座椅組合形式，空間靈活性較強(qiáng)。此外，還配備冷暖箱、氛圍燈等舒適性配置。輔助駕駛方面，新車可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，支持城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助以及智能泊車等功能。同時(shí)，全系標(biāo)配多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，進(jìn)一步增強(qiáng)整車安全表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)布局，提供兩種動(dòng)力版本，電機(jī)總功率分別為240kW和270kW，總扭矩為305N·m。電池方面，新車搭載能量為68.4kWh和82.7kWh的電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為620km和710km。在補(bǔ)能效率上，得益于閃充技術(shù)，電量從10%充至70%僅需約5min，從10%充至97%僅需約9min。此外，新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及TBC高速爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)。

14、2026款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)

售價(jià)區(qū)間：89.8-195萬元

上市時(shí)間：3月26日

3月26日，2026款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為89.8-195萬元。車輛依舊保留老款車型的整體設(shè)計(jì)，主要針對(duì)內(nèi)部配置進(jìn)行調(diào)整。

外觀方面，新車依舊延續(xù)老款車型的家族化理念，呈現(xiàn)出霸氣運(yùn)動(dòng)的視覺效果。車頭采用方正的造型，標(biāo)志性的倒梯形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)造型凌厲的頭燈相連接，搭配下方黑色的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出豪華與運(yùn)動(dòng)兼顧的整體氛圍。

車側(cè)線條流暢動(dòng)感，隱藏式門把手在一定程度上降低了車輛風(fēng)阻系數(shù)。以次低配車型為例，新車輪轂升級(jí)至23英寸，戰(zhàn)斗格調(diào)更為顯著。同時(shí)，也增加了電動(dòng)車側(cè)腳踏板。

內(nèi)飾部分，新車采用簡(jiǎn)約舒適的風(fēng)格。T字形中控臺(tái)看起來簡(jiǎn)潔硬朗，13.1英寸中控屏顯示清晰，車機(jī)支持雙區(qū)域語音喚醒識(shí)別、CarPlay手機(jī)互聯(lián)，智能體驗(yàn)很出色。

動(dòng)力上，新車有三種性能參數(shù)可選。頂配車型搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率467kW、最大扭矩750N·m；其余三款車型均搭載3.0T渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kW、294kW，最大扭矩500N·m、550N·m。

15、2026款五菱宏光MINIEV

售價(jià)區(qū)間：4.48-5.48萬元

上市時(shí)間：3月27日

3月27日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，第五代宏光MINIEV上市，新車共計(jì)推出4款車型，售價(jià)4.48-5.48萬元，置換補(bǔ)貼價(jià)4.28-5.18萬元。新車采用四門四座布局，針對(duì)車身尺寸、車機(jī)系統(tǒng)以及舒適性配置進(jìn)行了全面升級(jí)，動(dòng)力部分提供205km和301km兩種續(xù)航版本。

外觀方面，新車采用“甜趣方糖”設(shè)計(jì)語言，車身輪廓更加圓潤(rùn)。圓形星環(huán)LED大燈搭配貫穿式鍍鉻飾條，辨識(shí)度更高。前保險(xiǎn)杠采用長(zhǎng)橢圓形熏黑進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。側(cè)面保留懸浮式車頂設(shè)計(jì)，輪轂升級(jí)為四葉草樣式。尾部采用圓形尾燈設(shè)計(jì)，后包圍配備黑色飾板，與車頭形成呼應(yīng)。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3268mm*1520mm*1575mm，軸距為2190mm，長(zhǎng)度和寬度均較上一代有所提升。此外，顏色方面新增綠悠悠、白絨絨、灰萌萌三款車漆配色。

內(nèi)飾采用“環(huán)趣美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，主色調(diào)為溫暖焦糖色與柔和奶油白雙拼，座椅采用棕白格紋設(shè)計(jì)，營(yíng)造甜品般的溫馨氛圍。懷擋設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)旋鈕換擋，釋放中控區(qū)域空間。全新升級(jí)的10.1英寸中控屏集成萌趣UI系統(tǒng)，支持下滑快捷操作，內(nèi)置小憩/露營(yíng)/雨雪等場(chǎng)景模式，未來通過OTA升級(jí)可支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)。

動(dòng)力方面，新車搭載后置永磁同步電機(jī)，總功率30kW。電池方面搭載五菱自研的磷酸鐵鋰“神煉電池”，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為205km和301km。

16、2026款瑞風(fēng)RF8 PHEV悅享系列

售價(jià)區(qū)間：19.99-25.99萬元

上市時(shí)間：3月28日

3月28日，我們從官方獲悉，瑞風(fēng)RF8悅享系列迎來正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為19.99-25.99萬元，限時(shí)搶購(gòu)價(jià)17.69-22.69。新車定位為中大型MPV，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程150km，綜合續(xù)航1150km。

瑞風(fēng)RF8 PHEV悅享系列延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，鱗片式前格柵搭配虎嘯LED大燈，視覺沖擊力極強(qiáng)。車身線條簡(jiǎn)潔犀利，勾勒出十足的力量感。細(xì)節(jié)部分將采用18英寸低風(fēng)阻輪轂，并配備雙側(cè)電滑門、貫穿式尾燈組等。

車身尺寸方面，瑞風(fēng)RF8 PHEV悅享系列預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5215mm*1895mm*1830mm，軸距達(dá)到3100mm。座椅方面將提供2-2-2和2-2-3兩種布局形式，滿足不同用戶的使用需求。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)RF8 PHEV悅享系列將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。作為參考，現(xiàn)款車型系統(tǒng)綜合功率310kW，系統(tǒng)綜合扭矩745N·m，CLTC純電續(xù)航里程分別為150km和252km。

17、2026款別克GL8 PHEV陸尚舒適DG版

官方售價(jià)：22.99萬元

上市時(shí)間：3月29日

3月29日，別克GL8 PHEV新增車型——陸尚舒適DG版正式上市，售價(jià)22.99萬元。新車定位中大型插混MPV，搭載24.4度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為142km。

新車采用全新“PureDesign”設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格大氣優(yōu)雅，線條簡(jiǎn)潔流暢。車身長(zhǎng)寬高分別為5219mm*1878mm*1807mm，軸距達(dá)到3088mm。同時(shí)，新車配有雙12.3英寸屏幕，并支持Carplay功能。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+奧特能標(biāo)準(zhǔn)的插混電池組成的“真龍”插混系統(tǒng)，以及全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元。其中，1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng)。新車搭載24.4度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為142km。傳動(dòng)方面，采用兩檔DHT電混驅(qū)動(dòng)。電機(jī)方面，其最大功率可輸出160千瓦，峰值扭矩為330?！っ?，峰值效率高達(dá)97.8%。

18、廣汽豐田鉑智7

售價(jià)區(qū)間：16.98-22.98萬元

上市時(shí)間：3月29日

3月29日，廣汽豐田鉑智7正式上市。新車共推出5款配置，官方指導(dǎo)價(jià)16.98-22.98萬元，限時(shí)補(bǔ)貼權(quán)益價(jià)僅為14.78-19.98萬元。作為豐田“聚變2030”戰(zhàn)略的核心車型，鉑智7深度融合華為鴻蒙座艙、Momenta智駕及豐田品控，直擊特斯拉、小米等主導(dǎo)的20萬級(jí)純電市場(chǎng)。

新車徹底顛覆了豐田傳統(tǒng)的保守形象，融入了更貼合中國(guó)審美的新能源設(shè)計(jì)語言。前臉采用封閉式格柵，搭配極具辨識(shí)度的“C”形或貫穿式LED日間行車燈，營(yíng)造出仿生“錘頭鯊”的視覺沖擊力。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5130mm/1965mm/1506mm，軸距達(dá)到了3020mm，在氣場(chǎng)與空間上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

側(cè)面采用溜背式轎跑造型，配合無框車門與半隱藏式門把手，風(fēng)阻表現(xiàn)優(yōu)異；最大21英寸的輪轂選項(xiàng)進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。車尾的貫穿式LED尾燈與頭燈遙相呼應(yīng)，搭配上翹的擾流板，細(xì)節(jié)處盡顯運(yùn)動(dòng)基因。

內(nèi)飾方面，鉑智7采用了極簡(jiǎn)輕奢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)大面積使用軟質(zhì)材料包裹，并搭配天然白栓木飾板與精致金屬飾條，在營(yíng)造科技感的同時(shí)保留了日系車特有的細(xì)膩質(zhì)感。智能化是新出的亮點(diǎn)，車機(jī)系統(tǒng)搭載了滿血版華為鴻蒙座艙5.0，不僅交互流暢，還接入了小米智能生態(tài)，成為行業(yè)首款同時(shí)兼容華為與小米兩大主流生態(tài)的量產(chǎn)車型。

動(dòng)力方面，鉑智7搭載了華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選。單電機(jī)版總功率207kW，雙電機(jī)版380kW。續(xù)航方面，新車CLTC純電續(xù)航里程提供600km、680km、700km及710km多種選擇。

19、蓮花跑車 蓮花ForMe

售價(jià)區(qū)間：50.8-55.8萬元

上市時(shí)間：3月29日

3月29日，全新蓮花ForMe正式上市，共推出2款車型，售價(jià)為50.8-55.8萬元。新車基于900V路遙超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.3秒。

蓮花FOR ME大體上延續(xù)了ELETRE的設(shè)計(jì)，采用大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，配備孔隙式風(fēng)道以及主動(dòng)式尾翼，時(shí)速100km/h時(shí)可產(chǎn)生120公斤下壓力，兼顧高速穩(wěn)定性與低風(fēng)阻。底盤采用蓮花工程專屬調(diào)校，配合雙腔空氣懸架、Brembo六活塞剎車卡鉗、主動(dòng)穩(wěn)定桿等，確保操控精準(zhǔn)性。

蓮花FOR ME搭載900V路遙超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)（X-Hybrid），集成2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW，系統(tǒng)綜合馬力952Ps，0-100km/h加速僅需3.3秒（饋電狀態(tài)下3.5秒）。

電池方面，蓮花FOR ME配備來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，能量為70kWh，CLTC純電續(xù)航里程420km，CLTC綜合續(xù)航超過1400km。此外，新車支持11C放電倍率與6C快充，30%-80%電量充電僅需8分鐘。

2026年第14周（3月30日-4月5日）上市新車預(yù)告