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百億老品類玩具車,如何實現(xiàn)新的增長?

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美泰風(fēng)火輪與多美卡,從兒童玩具邁進(jìn)全年齡

上個月,美泰發(fā)布2025年度業(yè)績,其中風(fēng)火輪品牌玩具車的毛收入(類似GMV)約17.5億美元(折算人民幣約120億元),同比增幅11%,連續(xù)多年保持增長。



日本玩具市場呈現(xiàn)相似趨勢,交通工具類玩具(包括迷你車、軌道玩具、遙控玩具、電動玩具、賽車等等)同樣在近幾年保持增長,其中很大程度上得益于多美“多美卡”的暢銷。



美泰“風(fēng)火輪”與多美“多美卡”的表現(xiàn),是近年興起的Kidult/大童經(jīng)濟(jì)的典型案例。今天文創(chuàng)潮就來簡單回顧這兩家的做法。

風(fēng)火輪的產(chǎn)品力與IP結(jié)合

對于玩具車品類的強(qiáng)勁表現(xiàn),美泰表示主要得益于三部分原因:在兒童與成年人市場的拓展、與頭部IP合作破圈、軌道與車輛產(chǎn)品的創(chuàng)新

最近十年美泰風(fēng)火輪幾乎一直在保持增長,美國行業(yè)媒體如此點評到:在通貨膨脹侵蝕人們儲蓄的當(dāng)下,它們(風(fēng)火輪玩具車)仍然是美國最經(jīng)濟(jì)實惠的玩具之一(基礎(chǔ)款的單價1美元左右)。



天貓風(fēng)火輪旗艦店部分在售產(chǎn)品,單價不足10元

風(fēng)火輪品牌創(chuàng)始于1968年,最初是希望與火柴盒等品牌競爭,打造比市面上其他產(chǎn)品更快、更刺激的玩具車。相比很多別的玩具車,風(fēng)火輪是真的“可以玩”,能夠在賽道上飛馳,做出各種驚險特技,為孩子們帶來無窮的樂趣和想象力發(fā)揮。

同時,風(fēng)火輪價格實惠,并且積極與加油站、麥當(dāng)勞、家樂氏麥片(Kellogg's)等渠道合作,很快就流行開來,成為國民玩具。

近六十年過去,風(fēng)火輪保持同樣策略,用隨處可見的低價基礎(chǔ)款,源源不斷吸引新的兒童玩家“入坑”(官方曾表示美國兒童平均擁有50輛風(fēng)火輪玩具車)。

將產(chǎn)品廣告包裝成影視內(nèi)容的“產(chǎn)業(yè)片”模式,風(fēng)火輪也在用。2024-2025年,《風(fēng)火輪 競速賽》動畫劇集連續(xù)播出了3季。



《風(fēng)火輪 競速賽》/ Hot Wheels Let's Race

風(fēng)火輪在成年玩家群體中的熱潮,主要得益于Kidult(“大兒童”)的懷舊情結(jié), 他們收藏稀有車型,并購買高端、精細(xì)的系列產(chǎn)品,收藏的原因有情感因素、特定車型的高文化價值,也由于這項愛好的花銷相對為親民,而且部分稀有、限量版和高級車型有升值前景,可以當(dāng)做理財產(chǎn)品。

與此相對應(yīng),風(fēng)火輪有條不紊地推出各種限量款、藝術(shù)家聯(lián)名款、IP授權(quán)合作款,沖擊成年人的收藏市場,同時舉辦各種活動,打造產(chǎn)品文化,讓用戶即使長大了依然是玩家。

比如風(fēng)火輪與藝術(shù)家Daniel Arsham合作的聯(lián)名收藏套裝、與F1(一級方程式)的授權(quán)合作、與法拉利奔馳奧迪保時捷等汽車品牌的授權(quán)合作、與《變形金剛》《回到未來》《蝙蝠俠》《速度與激情》等影視IP的聯(lián)名產(chǎn)品、與Gucci等時尚品牌的聯(lián)動,等等。

活動方面,風(fēng)火輪四十年前就開始舉辦收藏大會,現(xiàn)在還有巡回賽、極限運動賽等多種賽事,刺激用戶傳播分享和購買收藏。

如今,風(fēng)火輪在美國等地的玩具用戶和收藏者心目中是一種標(biāo)志性的文化,它不僅“隨處可見”并且不斷擴(kuò)大兒童和成年受眾,還用普卡、高級普卡、Premium、紅線俱樂部、收藏家系列等不同價位或場景限定的產(chǎn)品,切入不同圈層的細(xì)分需求。



從美泰官方的表述看來,風(fēng)火輪的產(chǎn)品力也是它能夠保持增長的根基。

風(fēng)火輪的車型種類累計超過25000種,目前每年還會推出超過百款新品。

據(jù)報道,中國玩具行業(yè)為風(fēng)火輪的產(chǎn)品力提供了支撐。如今美泰高級副總裁、全球車模玩具和拼搭產(chǎn)品設(shè)計主管Ted Wu是一名華裔,自2003年起在美泰工作,他領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)火輪設(shè)計開發(fā)團(tuán)隊約百人,分布于美國和中國。

中國的低成本生產(chǎn)和風(fēng)火輪的大規(guī)模銷售,也是它的入門價格仍然能夠維持在1美元的主要原因。



美泰高級副總裁 Ted Wu

多美卡:提早布局大童市場,多系列發(fā)展

多次強(qiáng)調(diào)布局Kidult市場的多美,披露的信息更加詳細(xì)。

在日本玩具車市場占據(jù)過半份額的多美卡,最初源自七十年代多美對歐美產(chǎn)品的效仿,初期型號有6種(如日產(chǎn)藍(lán)鳥SSS等),價格為每輛180日元,僅相當(dāng)于一碗拉面的價格。

“實惠的價格+經(jīng)典國產(chǎn)車型+迷你尺寸+堅固耐用”,多美卡一經(jīng)推出便引起了極大關(guān)注,幾乎成為了當(dāng)時日本小孩對汽車憧憬的唯一接受載體,擁有無可替代的地位。

隨后它開啟了快速發(fā)展,僅4年便推出超100種車。當(dāng)時正好趕上日本的超跑熱,品牌誕生6年后銷量便突破1億個,14年間突破3億,到2024年的累計銷售突破10億,累計發(fā)售超過1萬種車型,包括工作車、緊急車、跑車、家庭用車、外國車、公交車等等,此外還陸續(xù)發(fā)展出配套設(shè)施、建筑、軌道等等。

多美公布的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,旗下包括多美卡在內(nèi)的幼兒玩具收入,近幾年保持增長走勢,其中2025年2-4季度銷售額為271億日元,同比增長11.52%。



多美卡設(shè)計之初是追求兒童易于手持和玩的大小及實惠價格的玩具,因而并不是精密的迷你車,而是盡量減少凸出部分,增加安全性。

隨著越來越多的成年車迷開始關(guān)注并購買多美卡,同時為了追求更強(qiáng)真實感,多美于2001年推出了“Tomica Limited”系列,在細(xì)節(jié)、上色、輪轂設(shè)計的再現(xiàn)等方面做了加強(qiáng),比通??罡鼮榫?,價格也是普通款的兩倍,推薦玩家年齡設(shè)定在14歲以上。

該系列可以算作是多美卡最早面向大童的系列,早在千禧年開始便將目光鎖定了成人消費群體。



2015年,多美正式宣布推出面向成人玩家的新系列“Tomica Premium”,并一直發(fā)展至今,近幾年還不斷延申出系列面向大童的品牌,打造矩陣產(chǎn)品。

該系列使用專用模具,細(xì)致還原車輛的造型、精細(xì)的涂裝和印刷、車輪設(shè)計等細(xì)節(jié)的真實感。價格比普通款高,定位在中端,在保持百元內(nèi)親民價格的同時,忠實還原細(xì)節(jié),開辟了一個“成年人可以輕松享受的迷你汽車”的全新市場。車型本身也多是多美卡常規(guī)系列中沒有的,從懷舊的經(jīng)典名車、國產(chǎn)車、跑車到軍用坦克、飛機(jī)、人工衛(wèi)星等等,打造了深受汽車愛好者和發(fā)燒友喜愛的產(chǎn)品陣容。

其主力購買群體是對汽車感興趣的30—50歲左右的人。這一代人不僅從出生起就接觸多美卡,而且經(jīng)歷過超級跑車熱潮,并真實體驗過日本泡沫經(jīng)濟(jì)時期的國產(chǎn)跑車。能夠以幾百日元的價格成為兒時憧憬的遙不可及的稀有車“車主”,這是一個強(qiáng)烈的吸引點。同時,他們成為父母后,又會自然而然的給孩子購買多美卡,形成一個積極地增長循環(huán)。

截至2024年7月,Tomica Premium已累計銷售超1700萬臺,已確立了成人收藏車模的地位。



這個系列的成功,讓多美持續(xù)發(fā)力大童向多美卡,近幾年陸續(xù)推出了眾多大童向分支品牌,打造了一支面向成人消費群體的迷你車品牌矩陣,穩(wěn)固日本迷你車“大佬”的地位,同時通過大童實現(xiàn)市場增量。

文創(chuàng)潮注意到,多美的玩具車產(chǎn)品線眾多,包括Tomica Premium RS、Tomica Premium unlimited、Tomica toransporter、Tomica Premium Racing,以及去年推出的配件系列tomica+,今年1月宣布的Tomica REBORN。此外,還有Tomica Limited系列延續(xù)下來的分支品牌Tomica Limited Vintage。

比如,Tomica Premium RS利用1/43比例的尺寸,搭載了在多美卡和TP中無法實現(xiàn)的眾多機(jī)關(guān)??梢源蜷_車門、展開回收可伸縮前大燈、可開關(guān)發(fā)動機(jī)艙蓋。其特點不僅僅是尺寸增大,而是全開式活動部件。做工和設(shè)計都延續(xù)TP。



2021年推出的Tomica Premium unlimited系列,主打影視和動漫作品中出現(xiàn)的汽車模型,如《速度與激情》《頭文字D》《哈利波特》《魯邦三世》《西部警察》《回到未來》《鐵道銀河999》《名偵探柯南》等等,通過精致的造型和涂裝最大限度進(jìn)行還原。不僅吸引純粹的汽車愛好者,還成功將影迷、動漫迷等新的消費群體引導(dǎo)到多美卡的銷售場所。

2023年發(fā)售的Tomica toransporter是由原色的Tomica Premium和載車車組成的套裝,可再現(xiàn)街頭常見的場景,享受充滿臨場感的展示。載車車的設(shè)計和顏色為“多美卡運輸車”原創(chuàng)規(guī)格,不僅載車車的形狀和設(shè)計不同,有些部位(如車門)也可以活動??梢詫⒆约合矚g的TP車進(jìn)行組合展示,豐富可玩性。

2024年推出的Tomica Premium Racing則專注賽車類別,重現(xiàn)活躍于世界的各種賽車,更加逼真還原。將粉絲群體擴(kuò)展至賽車迷。

2025年發(fā)售的tomica+則是車模的配件系列品牌,如時尚車庫和漂移軌道等,提升可玩性和豐富收藏展示性。

Tomica Limited Vintage的定位是小比例收藏汽車模型,用料、工藝都采用高水準(zhǔn),主要以1970年前后的車型為分界線,分為TLV和TLV neo。走的是高端系列,價格也是從3000日元到8000日元不等。04年至25年累計銷售達(dá)1000萬臺。

2026年1月發(fā)售的Tomica REBORN,在多美卡55年的歷史中,挑選受歡迎的車型,基于當(dāng)前的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),用最新技術(shù)進(jìn)行造型和上色,讓經(jīng)典再次重生。



多美各系列,主打方向細(xì)化,都有明確特色,不僅僅是注重細(xì)節(jié)還原,車型選擇上也十分講究,滿足各類車迷的需求,同時也都有一個共同特點,就是寫實,真實還原細(xì)節(jié),不僅吸引大童汽車迷收藏類玩家群體,同樣對喜歡汽車的孩子具有很高的吸引力,獲得了廣泛年齡層的喜愛。



多美舉辦的粉絲感謝祭“TOMICA OWNERS MEETING”,是首次明確面向成人玩家的大型活動,內(nèi)容有特別講座,由多美卡開發(fā)者和汽車制造商設(shè)計師等嘉賓參與,讓大家了解開發(fā)秘聞;還有真實微縮場景展示,展示1/64比例“真實”微縮場景,大家可以帶著自己的多美卡進(jìn)行拍照;多美卡歷史展,由五千輛車組成的展示墻,展示初代到現(xiàn)在的產(chǎn)品;以及成人工廠見學(xué),展示海外工廠影像、多美卡制作過程解說,以及珍貴模具、樣品展示。此外還有巨型紀(jì)念物、照片展、限定商品銷售、粉絲交流場所等等?;顒觾?nèi)容相當(dāng)豐富,更多面向成人玩家展現(xiàn)多美卡的“真實”創(chuàng)作過程,進(jìn)一步拓展粉絲年齡層。



多美卡2025全年還發(fā)售了很多面向Kidult/大童的新品。

比如與《頭文字D》的聯(lián)動商品,為了慶?!额^文字D》30周年推出的Steering View特別版模型,以及藤原豆腐店模型,引起粉絲關(guān)注。還有如《哈利波特》中經(jīng)典的站臺與列車、EVA劇場版中的NERV官用車等等。

與此同時,多美還推動以地區(qū)為軸心的拓展,例如在日本和亞洲開展“Tomica 55周年汽車制造商合作項目”的商品,還在馬來西亞吉隆坡、中國北京開設(shè)了多美卡官方品牌店,店內(nèi)還開設(shè)了多美卡成人區(qū)、多美卡歷史區(qū)等各種專區(qū)。

多美卡有各種各樣的系列,某些特定的產(chǎn)品線容易升值。這也是多美卡的一大營銷策略——制造稀有性,提升商品附加價值,刺激收藏欲。

普通系列會定期更換模型,舊模型停產(chǎn)后,流通量減少,稀有價值逐年增加,同時包裝盒隨著年份也在不斷發(fā)生變化,價格也存在差別。

Tomica Premium系列也有時會以“發(fā)售紀(jì)念版”的名義提供與普通版不同的首發(fā)特別顏色,其生產(chǎn)數(shù)量更少,入手難度更高。



多美還會推出各種活動·促銷限定模型,如多美卡博覽會、東京車展、抽獎活動、企業(yè)合作款(日本職業(yè)棒球、雅瑪多運輸、佐川急便)等等。新品發(fā)售時推出“首發(fā)特別版”。不僅有顏色的不同,還有雙門轎跑和敞篷、轎車和掀背車等車身形狀的差異。

多美卡還經(jīng)常推出針對各個銷售渠道的限定款模型,如在多美官方商城銷售限定顏色,同時又在永旺、玩具反斗城等大型連鎖店推出專屬定制模型。

從官方網(wǎng)站的發(fā)售日程來看,2025年它幾乎每個月都有不同銷售渠道的限定商品。如6月在線下店發(fā)售了《花生漫畫》75周年紀(jì)念款史努比校車,線上店則發(fā)售了Tomica Premium復(fù)刻版豐田Soarer,均引起一定熱度。

通過這種方式,制造稀有性,在社交媒體上總會循環(huán)出現(xiàn)“買到了”“沒買到”的話題,從而保持品牌的新鮮感。



據(jù)日本玩具綜合買賣網(wǎng)站“kaitoricollector”數(shù)據(jù),此前多美卡售價最高的一款稀有模型,售價高達(dá)28萬日元,這是紀(jì)念迪士尼多美卡銷量數(shù)量突破390萬臺活動中的獎品,只有中獎?wù)卟拍塬@得的非常珍貴的限定迷你車。另外,多美卡30周年紀(jì)念推出的全球僅限一輛、售價100萬日元的“純金托美卡”,后來在收藏者之間的實際交易價格似乎超過了200萬日元。

此外,受《頭文字D》漫畫與電影的影響,日本的跑車和老車具備人氣,特別是在美國、中國等地,多美卡的收藏者也在增加。由于全球范圍的熱潮,Skyline GT-R、Fairlady Z等車型二手價格飆升。



文創(chuàng)潮還注意到,除了汽車模型,多美卡也在積極開發(fā)商品種類,拓展產(chǎn)品邊界,從而擴(kuò)大受益范圍。

比如“多美卡世界”,是將車輛模型與環(huán)境、建筑、鐵道等配套的組合商品,無論是大人還是孩子,都可以同時體驗“收集的樂趣”與“創(chuàng)造的樂趣”。2025年該系列發(fā)售將近10款新品。



2024年,多美卡推出可動漂移系列“DRIFT TOMICA”。2025年,為紀(jì)念多美卡55周年,多美還將旗下兩大王牌玩具結(jié)合,推出了面向兒童的新系列“多美卡·普樂路路積木”,可以自由組合制作原創(chuàng)車輛,搭配軌道、馬路等玩耍。

這些新系列,都是多美在迷你玩具車的基礎(chǔ)上做加法,通過豐富的玩法形成場景化,讓兒童與全家一起玩,穩(wěn)固全年齡層的消費群體。



此外,隨著抽賞熱潮,多美也推出了面向大童的多美卡抽賞。

比如2026年3月新發(fā)售的“tomica抽賞 第3彈”,單抽935日元,共有14個獎項,景品內(nèi)容包括各種抽賞限定的迷你車模型,包括跑車、運動汽車、轎車等,以及毛巾、杯子、包包等等,LAST賞不僅可一次獲得3款車模還搭配一個展示架,內(nèi)容相當(dāng)豐富。

IP聯(lián)動破圈與品牌自身IP化

和美泰風(fēng)火輪一樣,多年來多美卡也在積極與各大IP合作,借助IP破圈,吸引更廣泛群體加入迷你車玩家行列。

早在二十年前,多美卡就開始推出迪士尼《汽車總動員》系列,以及與各種人氣角色合作的“Dream多美卡”。



Dream多美卡近年十分活躍,陸續(xù)與三麗鷗、貓和老鼠、馬里奧、巧虎、吉卜力、夏目友人帳、海綿寶寶、蠟筆小新、史努比、玩具總動員等等海內(nèi)外人氣IP合作。

2023年,多美卡發(fā)售亞洲地區(qū)限定的“奧特曼多美卡”海外限定版,以90年代后期播出的迪迦奧特曼為主題,設(shè)計了非常有奧特曼特色的模型。2024年開始,多美卡與田宮迷你四驅(qū)車開展聯(lián)動,至今發(fā)售了超20款迷你四驅(qū)車模型。2025年它與職業(yè)棒球進(jìn)行聯(lián)動,推出了12個球隊的迷你車及角色模型。

這些合作不僅有IP加持,還有年代buff,可以引發(fā)成人玩家的懷舊情感,刺激消費。



除了與知名IP合作,多美卡結(jié)合動畫、繪本、游戲等多媒體展開,也在打造一條自身品牌的IP化之路。

多美自2022年4月起,在YouTube上播出動畫《多美卡英雄Job Raver特裝合體機(jī)器人》,同年7月開始發(fā)售系列玩具“JobRaver特裝合體”。2025年7月開始在東京電視臺播出了新的電視動畫,還陸續(xù)與麥當(dāng)勞等品牌聯(lián)動。



2023年,多美旗下三大玩具品牌——多美卡、普樂路路、動物冒險(動物模型品牌),聯(lián)合推出了面向嬰幼兒的益智類電視動畫《GO!GO!Vehicles》。

同年,它還邀請粉絲超百萬的人氣創(chuàng)作者打造了《TOMICA&TOM》系列故事,不僅推出了系列繪本,還制作播出了電視動畫。55周年紀(jì)念,它推出了面向兒童的綜藝節(jié)目,將玩具車與實際車輛結(jié)合介紹,培養(yǎng)孩子的興趣。

2025年,多美發(fā)布了面向智能手機(jī)和平板的游戲《多美卡四處冒險》,是以多美卡為主題的3D動作游戲,玩家可以開著多美卡在各種地圖內(nèi)進(jìn)行自由探索,累計積分還可兌換定制材料,收集專屬車輛。

可以看到,多美卡在多媒體發(fā)展方面進(jìn)行了多種嘗試,且大多是面向兒童,從兒童對車的興趣入手,一方面從小培養(yǎng)核心粉絲,一方面打造原創(chuàng)IP,實現(xiàn)品牌價值升級擴(kuò)大。

海外市場也是多美卡的重點方向,其中中國市場著力甚多。2024年9月,多美在上海開設(shè)了多美卡首家海外店鋪,2025年又在北京開設(shè)專賣店,其門店不僅銷售產(chǎn)品,還設(shè)有大童區(qū)、展示墻、歷史區(qū)等等,旨在培育品牌粉絲。

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