北京
1995年有款叫《Screamer》的DOS賽車游戲，當年玩家用鍵盤飆車時大概不會想到，三十年后它會以"JRPG+非法街頭賽"的形態(tài)復活。開發(fā)商Milestone S.r.l.的這次重啟，本質(zhì)上是在問一個問題：當賽車游戲的速度感已經(jīng)卷到頭，還能往哪踩油門？
他們的答案是給每輛車裝上兩套能量條——同步值管加速和護盾，熵值管攻擊技能。這設計有點像把《馬里奧賽車》的道具系統(tǒng)做成了資源管理游戲：你要在"沖直線"和"撞對手"之間做取舍，而不是無腦按加速。IGN給了8分，評價集中在"挑戰(zhàn)性"三個字上。
更微妙的是操控。雙搖桿把轉(zhuǎn)向和漂移拆開了，左手管方向，右手管甩尾。對習慣了"一鍵漂移"的現(xiàn)代玩家來說，這相當于把自動擋換成了手動擋——上手門檻高了，但過彎的精細度也確實上去了。Milestone顯然覺得，賽車游戲的樂趣不該只是"比誰的數(shù)值更快"。
劇情層面，游戲套了個"神秘人A先生辦地下錦標賽"的殼子，八個角色各自帶著復仇或野心入場。這種敘事包裝在競速游戲里不算新鮮，但配合"回響系統(tǒng)"的資源博弈，至少讓每場排位賽有了點"賭上點什么"的儀式感。
Steam國區(qū)298元的定價，放在3A競速游戲里算中等偏上?？紤]到這IP的懷舊屬性主要覆蓋海外玩家，國內(nèi)買不買賬，可能還得看多人模式的活躍度——畢竟單機JRPG可以慢慢品，PVP的街頭賽要是匹配不到人，再深的系統(tǒng)也是擺設。
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