一位保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人表示，也門胡塞武裝周末襲擊以色列后，紅海地區(qū)的附加戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)有所上漲。

該經(jīng)紀(jì)人表示，紅海附加戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)小幅上漲至船體和機(jī)械價(jià)值的0.65%至0.75%，此前約為0.6%。不過，其中25%至50%可能作為無索賠獎勵退還。

經(jīng)紀(jì)人稱，一些保險(xiǎn)公司可能仍會提供0.6%左右的保費(fèi)，但這種情況越來越少見。

3月28日星期六，也門胡塞武裝向以色列發(fā)射導(dǎo)彈，這是自中東海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)以來的首次襲擊。

一位熟悉該地區(qū)附加戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的消息人士表示，胡塞武裝“已基本被削弱，并且不具備兩年前的實(shí)力”。但胡塞武裝韌性很強(qiáng)，很可能會試圖襲擊船只。不過他表示：“鑒于美國在該地區(qū)擁有如此強(qiáng)大的火力，他們的威脅也有限。”

消息人士還表示，胡塞武裝可能會試圖向船舶運(yùn)營商收取安全過境費(fèi)用，“他們之前就曾這樣做過，而且方式與伊朗類似”。

保險(xiǎn)公司稱，紅海的保險(xiǎn)費(fèi)率仍然低于中東海灣的水平。在霍爾木茲海峽以西，船舶被困的保險(xiǎn)費(fèi)率約為船體和機(jī)器價(jià)值的1%。離開海灣的費(fèi)率則要高得多。

【霍爾木茲海峽的通行成本顯著增加】

據(jù)經(jīng)紀(jì)人稱，對于通過霍爾木茲海峽的船舶，保險(xiǎn)費(fèi)率約為船體和機(jī)器價(jià)值的5.0%至7.5%，最高可達(dá)10%。

此外，船東在獲得保險(xiǎn)費(fèi)率之前，必須向保險(xiǎn)公司確認(rèn)他們與美國或以色列沒有任何關(guān)聯(lián)，并且必須出示伊朗當(dāng)局頒發(fā)的批準(zhǔn)文件。

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人表示，貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)保費(fèi)也相當(dāng)可觀，約為貨物價(jià)值的10%至20%。

據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv稱，根據(jù)這些費(fèi)率，一艘船齡五年、價(jià)值約1.34億美元的超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)的戰(zhàn)爭險(xiǎn)保費(fèi)可能高達(dá)1340萬美元。任何交易還需要貨物保險(xiǎn)，如果滿載30萬噸迪拜原油，則保險(xiǎn)費(fèi)用將增加5200萬美元，這意味著戰(zhàn)爭險(xiǎn)總費(fèi)用約為6500萬美元——這與一艘船齡十年的阿芙拉型油輪的價(jià)格相當(dāng)，后者的價(jià)格約為6150萬美元。