歐洲議會(huì)時(shí)隔八年首次派出正式代表團(tuán)訪華，這本是中歐在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)領(lǐng)域深化溝通的重要契機(jī)，但卻在代表團(tuán)啟程前，被歐方的一系列操作蒙上陰影。歐洲議會(huì)議員被要求攜帶一次性手機(jī)、留個(gè)人電子設(shè)備于家中，歐盟相關(guān)機(jī)構(gòu)更是定下針對(duì)中國(guó)的電子設(shè)備使用準(zhǔn)則，這般先擺中國(guó)一道的行為，盡顯來(lái)者不善的姿態(tài)。

在這之前，中國(guó)東航剛與空客簽下千億飛機(jī)采購(gòu)大單，歐方的這番舉動(dòng)，不禁讓外界質(zhì)疑，這紙千億大單難道要白簽？中歐之間的經(jīng)貿(mào)合作與外交互動(dòng)，正面臨著一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)。

歐洲議會(huì)內(nèi)部市場(chǎng)與消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)的9人代表團(tuán)，定于3月31日至4月2日到訪北京和上海，這是歐洲議會(huì)八年來(lái)的首次正式訪華，后續(xù)還有對(duì)華關(guān)系代表團(tuán)、外交事務(wù)委員會(huì)等多個(gè)代表團(tuán)的密集訪華行程。

這原本是中歐打破政治僵局、增進(jìn)實(shí)地了解的好機(jī)會(huì)。但在啟程之前，歐方卻率先釋放出不友好的信號(hào)，據(jù)美方媒體報(bào)道，該代表團(tuán)成員被明確要求使用一次性手機(jī)，不得攜帶個(gè)人電子設(shè)備，歐洲議會(huì)發(fā)言人稱這是為了確保議員與工作人員的人身和信息安全。歐盟理事會(huì)更是制定準(zhǔn)則，規(guī)定人員不得攜帶電子設(shè)備前往中國(guó)，必要攜帶的設(shè)備回國(guó)后也需徹底格式化。

事實(shí)上，歐方口中的信息安全，不過(guò)是炒作多年的“中國(guó)間諜威脅論”的又一次體現(xiàn)，這類炒作往往出現(xiàn)在中歐高層互動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，意圖十分明顯，就是抹黑中國(guó)形象，破壞中歐合作的良好氛圍。

這種帶有明顯政治表演的行為，不僅是對(duì)中國(guó)的不尊重，也讓這場(chǎng)本應(yīng)充滿誠(chéng)意的訪問(wèn)，從一開始就偏離了溝通與合作的初衷。

需要說(shuō)明的是，歐洲方面在訪華前刻意制造對(duì)立的同時(shí)，卻無(wú)法忽視中歐之間深厚的經(jīng)貿(mào)合作根基，這一點(diǎn)從中國(guó)東航與空客的千億合作大單中便能清晰體現(xiàn)。不久前，中國(guó)東航發(fā)布公告，宣布向空客公司購(gòu)買101架A320NEO系列飛機(jī)，總目錄價(jià)約158.02億美元，折合人民幣超1088億元，飛機(jī)將在2028年至2032年分批交付，這不僅能完成東航存量機(jī)型的置換更新，提升機(jī)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，也將為空客帶來(lái)巨大的市場(chǎng)收益，成為中歐經(jīng)貿(mào)合作的又一重要成果。

另外，在電商貿(mào)易領(lǐng)域，中歐之間的往來(lái)同樣密切，2024年歐盟與中國(guó)互為第二大貿(mào)易伙伴，中國(guó)是歐盟第一大進(jìn)口來(lái)源地，僅通過(guò)電商平臺(tái)進(jìn)入歐盟的小包裹就達(dá)46億件，其中91%來(lái)自中國(guó)。這次歐洲議會(huì)代表團(tuán)訪華，主要議題便是聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與電子商務(wù)，與中方相關(guān)部門、電商企業(yè)探討消費(fèi)者保護(hù)、產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，實(shí)際上也是為了解決歐盟在對(duì)華電商貿(mào)易中的實(shí)際訴求，這足以說(shuō)明，中歐之間的經(jīng)貿(mào)合作深度綁定，彼此存在著無(wú)法割裂的共同利益。

在這種情況下，歐洲內(nèi)部卻還存在著消極的對(duì)華政策傾向，部分政客將“去風(fēng)險(xiǎn)”作為處理對(duì)華關(guān)系的優(yōu)先事項(xiàng)，刻意強(qiáng)調(diào)意識(shí)形態(tài)和制度差異，甚至試圖通過(guò)各種手段限制中歐經(jīng)貿(mào)合作。

一邊想要從與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作中獲取利益，一邊又不斷制造矛盾、抹黑中國(guó)，這種既想合作又想對(duì)抗的心態(tài)，讓中歐經(jīng)貿(mào)合作陷入了現(xiàn)實(shí)的矛盾之中。

歐洲議會(huì)代表團(tuán)的這次訪華，是中歐立法機(jī)構(gòu)交流機(jī)制重新啟動(dòng)后的重要互動(dòng)，去年下半年全國(guó)人大代表團(tuán)率先訪歐，標(biāo)志著中歐立法機(jī)構(gòu)的溝通渠道逐步恢復(fù)，而這次歐洲議會(huì)代表團(tuán)的到訪，以及后續(xù)一系列的訪華行程，本應(yīng)成為中歐增進(jìn)互信、化解分歧的關(guān)鍵一步。但歐洲部分政客受美國(guó)影響，始終在制造中歐對(duì)立，這次訪華前的設(shè)防操作，便是最好的證明。這種分歧也決定了，中歐關(guān)系的改善不可能一蹴而就，短期內(nèi)仍將處于復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境中。

對(duì)我國(guó)而言，始終堅(jiān)持在相互尊重的基礎(chǔ)上與歐洲開展合作，這次歐洲議會(huì)代表團(tuán)訪華，中方依然拿出了溝通的誠(chéng)意，為歐方實(shí)地了解中國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電商發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。

我國(guó)一方面會(huì)通過(guò)這類交流機(jī)會(huì)，向歐方展現(xiàn)真實(shí)、全面的中國(guó)，打破西方輿論帶來(lái)的錯(cuò)誤認(rèn)知，另一方面，面對(duì)歐方的錯(cuò)誤政策傾向和惡意炒作，也會(huì)據(jù)理力爭(zhēng)，通過(guò)合理的政策手段維護(hù)自身的合法權(quán)益。.

歐洲方面如果真的希望與中國(guó)建立穩(wěn)定的貿(mào)易和投資關(guān)系，就需要摒棄雙標(biāo)行為，停止無(wú)意義的政治操弄，放下對(duì)中國(guó)的偏見，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)合作的誠(chéng)意。中國(guó)東航的千億空客大單，體現(xiàn)的是中國(guó)對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)合作的重視，這份誠(chéng)意不應(yīng)被歐方的政治表演所辜負(fù)。中歐之間的共同利益遠(yuǎn)大于分歧，雙方有著廣闊的合作空間，只有拋開意識(shí)形態(tài)對(duì)立，堅(jiān)持平等協(xié)商、互利共贏，才能讓中歐的合作之路走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)，這也是這次歐洲議會(huì)代表團(tuán)訪華真正應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。