2026年3月30日，空客“猛禽”（Bird of Prey）攔截?zé)o人機(jī)在德國(guó)北部一處軍事訓(xùn)練區(qū)成功完成首次演示飛行。在模擬真實(shí)任務(wù)場(chǎng)景中，該無(wú)人機(jī)自主搜索、探測(cè)并識(shí)別出一架中型單向攻擊（神風(fēng)特攻）無(wú)人機(jī)。

成功識(shí)別后，“猛禽”攔截?zé)o人機(jī)使用由其國(guó)防科技初創(chuàng)合作伙伴弗蘭肯堡科技公司（Frankenburg Technologies）研發(fā)的Mark I型空空導(dǎo)彈對(duì)目標(biāo)進(jìn)行了攻擊。

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內(nèi)容

/*從靶機(jī)到攔截機(jī)

“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)以空客Do-DT25的改進(jìn)型為基礎(chǔ)，Do-DT25是一款噴氣式動(dòng)力平臺(tái)，最初于21世紀(jì)初開(kāi)發(fā)，用作短程導(dǎo)彈訓(xùn)練的空中靶機(jī)。在其攔截機(jī)配置下，原型機(jī)的翼展為2.5米，長(zhǎng)度為3.1米，最大起飛重量為160公斤。

空客公司于2025年3月在波恩舉行的無(wú)人系統(tǒng)X展上首次公開(kāi)了該概念，當(dāng)時(shí)名為L(zhǎng)OAD（低成本防空系統(tǒng)）。該系統(tǒng)當(dāng)時(shí)被描述為一種可重復(fù)使用的無(wú)人機(jī)，能夠攜帶多達(dá)三枚制導(dǎo)導(dǎo)彈，通過(guò)彈射器發(fā)射，并在完成任務(wù)后通過(guò)降落傘回收。此后，該系統(tǒng)似乎更名為“猛禽”（Bird of Prey）。

/* 弗蘭肯堡的Mark I：最小的制導(dǎo)導(dǎo)彈

由愛(ài)沙尼亞國(guó)防初創(chuàng)公司弗蘭肯堡科技公司（Frankenburg Technologies）研發(fā)的Mark I型導(dǎo)彈，它是一種發(fā)射后不管的武器，采用固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，配備光電導(dǎo)引頭和碎片戰(zhàn)斗部，旨在近距離引爆目標(biāo)。

該導(dǎo)彈具有高亞音速飛行速度和最大射程1.5公里。雖然用于演示的“猛禽”原型機(jī)配備了四枚Mark I型導(dǎo)彈，但空客公司表示，作戰(zhàn)版本最多可攜帶八枚。

弗蘭肯堡公司的亞音速M(fèi)ark I型武器重量不到2公斤

項(xiàng)目啟動(dòng)僅九個(gè)月后，便進(jìn)行了演示飛行。此次飛行使用的“猛禽”原型機(jī)基于改進(jìn)型空客Do-DT25無(wú)人機(jī)，最大起飛重量160公斤。

原型機(jī)配備了四枚Mark I型空空導(dǎo)彈，而作戰(zhàn)版本最多可攜帶八枚。這些高亞音速、發(fā)射后不管的導(dǎo)彈射程可達(dá)1.5公里，長(zhǎng)度65厘米，單枚重量不足2公斤，是迄今為止研制的最輕的制導(dǎo)攔截導(dǎo)彈。

它們配備了破片戰(zhàn)斗部，旨在近距離摧毀目標(biāo)。這將使可重復(fù)使用的“猛禽”無(wú)人機(jī)能夠在每次任務(wù)中攔截并摧毀多架自殺式無(wú)人機(jī)，且單次擊落成本相對(duì)較低。

“猛禽”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)旨在通過(guò)以空客集成作戰(zhàn)管理系統(tǒng)（IBMS）為核心的現(xiàn)有指揮控制系統(tǒng)，與北約一體化防空體系無(wú)縫對(duì)接。因此，“猛禽”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案可以成為任何一體化、多層次防空反導(dǎo)體系中不可或缺、高度機(jī)動(dòng)且互補(bǔ)的組成部分。

空客和弗蘭肯堡計(jì)劃在 2026 年全年進(jìn)行更多搭載實(shí)彈彈頭的飛行測(cè)試，以進(jìn)一步完善該系統(tǒng)并向感興趣的潛在客戶(hù)展示其全部能力。

/* 空客“猛禽”無(wú)人機(jī)融入現(xiàn)代防空網(wǎng)絡(luò)

猛禽戰(zhàn)機(jī)并非設(shè)計(jì)用于單獨(dú)作戰(zhàn)。

空客公司設(shè)計(jì)的這套系統(tǒng)可集成到其綜合作戰(zhàn)管理系統(tǒng)中，使其成為多層防空架構(gòu)的一部分。在此架構(gòu)中，它成為包含傳感器、指揮系統(tǒng)和其他攔截器的網(wǎng)絡(luò)中的另一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

舍爾霍恩將這種整合描述為力量倍增器，表明該系統(tǒng)的價(jià)值不僅在于其自身的能力，還在于它如何融入更廣泛的防御框架。

這種兼容性對(duì)北約作戰(zhàn)人員來(lái)說(shuō)可能至關(guān)重要。能夠接入現(xiàn)有的指揮控制系統(tǒng)降低了采用門(mén)檻，并使該系統(tǒng)能夠補(bǔ)充而非取代現(xiàn)有資產(chǎn)。

目前，“猛禽”仍處于原型階段。但這種低成本的自主攔截器有望解決一個(gè)日益嚴(yán)峻的問(wèn)題。

此次成功試飛為可重復(fù)使用無(wú)人機(jī)攔截器開(kāi)辟了新時(shí)代，這些攔截器能夠保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和軍事資產(chǎn)。隨著技術(shù)的成熟，重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向?qū)⑦@些系統(tǒng)集成到更廣泛的綜合防空網(wǎng)絡(luò)中，以應(yīng)對(duì)集群攻擊戰(zhàn)術(shù)。

“猛禽”導(dǎo)彈系統(tǒng)代表了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中一種更具成本效益的轉(zhuǎn)變，它優(yōu)先考慮可重復(fù)使用性和精確性。通過(guò)使用輕型Mark I導(dǎo)彈，空客為日益增多的低成本空中威脅提供了一種可擴(kuò)展的解決方案。未來(lái)的改進(jìn)型可能會(huì)增加有效載荷能力并進(jìn)一步完善自主探測(cè)邏輯。

注：本文僅為信息展示

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