寶馬X6怎么樣？值得買嗎？

兩年前的問題，為什么沒人回答呢？

說明寶馬X6是有多冷門啊，大部分的人都不屑于回答，或者說是他們的知識(shí)盲區(qū)，要么就是對(duì)這個(gè)車不了解，幫不了你。

我一直喜歡這個(gè)車。

不僅是外形。

或許是品牌，我對(duì)寶馬一直有好感。

抑或是情懷，寶馬X6最早亮相于2007年9月，在法蘭克福車展上，驚艷了所有人，畢竟作為第一輛溜背式設(shè)計(jì)的SUV，寶馬叫它SAV。

全球首發(fā)是2008年4月，中國(guó)也是在這一年引進(jìn)了寶馬X6，截止到今天，它仍然是以進(jìn)口的形式進(jìn)行銷售。

它在中國(guó)的銷量一直很尷尬，但寶馬也并沒有做太大的“促銷”，它的定位是“小眾但卻經(jīng)典”。

在中國(guó)的銷量每個(gè)月大概就是200多臺(tái)到300臺(tái)的樣子。比如2024年，寶馬X6銷量3300臺(tái)，而寶馬X5銷量8.8萬臺(tái)，是它的26倍多。

這也是消費(fèi)者用腳投票，說明喜歡空間更大，更具性價(jià)比的東西。

這里說一下啊，它倆的發(fā)動(dòng)機(jī)、配置、底盤甚至變速箱幾乎一摸一樣。

它那個(gè)溜背式的設(shè)計(jì)，不僅犧牲了后排的頭部空間，甚至犧牲了后排的視野空間，后備箱的空間也受到了影響。

因?yàn)槭沁M(jìn)口的身份，價(jià)格肯定會(huì)比寶馬X5更貴，配置、舒適性卻還不如X5。

對(duì)于面子問題，它有保時(shí)捷卡宴對(duì)標(biāo)，舒適性對(duì)標(biāo)還有理想L9或問界M9，你覺得消費(fèi)者會(huì)怎么選？

其實(shí)呢，如果你在街頭看到一輛寶馬X6，它仍然是一輛可以獲得回頭率的車子。

但是，從銷量上看，它就是一輛不在乎實(shí)用性，只在乎顏值的這么一個(gè)東西。

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