Stellantis在今年初對外確認(rèn)正在打造一款能夠?qū)勾蟊奍D. Polo GTI的車型，瞬間引發(fā)了廣大車迷們的興趣，隨后歐寶就宣布了Corsa GSE的研發(fā)計劃。
相信不少車迷對歐寶Corsa OPC以及沃克斯豪爾Corsa VXR都印象深刻，只不過在通用將歐寶和沃克斯豪爾賣給Stellantis之后，這兩款車就停產(chǎn)了令人遺憾，嚴(yán)格來講這兩款車是同一款不同的標(biāo)志和廠牌，也就是我們經(jīng)常說的換標(biāo)車。沒錯，如今歐寶帶著Corsa GSE殺回來了，Corsa GSE就是OPC和VXR的繼任車型，使命就是重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌。
當(dāng)然，新能源時代Corsa GSE將不再延續(xù)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，而是采用電力驅(qū)動，是一款純正的純電車型。從之前給出的官宣照來看，Corsa GSE的外觀應(yīng)該是融合了現(xiàn)款的Mokka GSE SUV以及現(xiàn)款的Corsa，預(yù)計將會擁有更加犀利的保險杠、額外的包圍件、運(yùn)動十足的輪轂、大量黑色的細(xì)節(jié)裝飾以及升級彈簧和減震器后帶來更低的車身姿態(tài)。
新車當(dāng)前正在紐博格林賽道測試，根據(jù)最新拍攝到的諜照來看，前臉應(yīng)該是進(jìn)行了升級和改動，新增了三角形的空氣簾裝飾，配備了加寬的輪拱和空氣動力學(xué)優(yōu)化的輪轂，最明顯的地方就是帶有GSE標(biāo)識的黃色剎車卡鉗。
歐寶此前表示：新車的測試主要集中在底盤的微調(diào)上，并且針對油門、轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)進(jìn)行專門的調(diào)教，使其成為“有史以來動力最強(qiáng)的量產(chǎn)版Corsa”。
目前為止官方?jīng)]有透露更多的參數(shù)信息，但預(yù)計新車將搭載前置電機(jī)，內(nèi)置一塊54kWh的電池組，最高能夠輸出278匹馬力，零百加速有望控制在5.9秒內(nèi)，最高時速可達(dá)200公里。
新車預(yù)計將會在今年10月份的巴黎車展上全球首發(fā)亮相，屆時將對抗即將上市的大眾ID. Polo GTI。