德國長久以來被視為“工廠中的工廠”（Fabrik der Fabriken），其工業(yè)產(chǎn)品銷往全球各地。但最新研究顯示，這一格局正發(fā)生變化。麥肯錫全球研究院近期發(fā)布的報(bào)告指出，中國正以更快速度進(jìn)入高附加值工業(yè)領(lǐng)域。德媒《世界報(bào)》據(jù)此分析稱，這一趨勢正在對(duì)德國工業(yè)體系構(gòu)成直接壓力。

2025年被視為兩國制造業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)。這一年，德國自中國進(jìn)口的汽車數(shù)量首次超過對(duì)華出口，這一變化被認(rèn)為反映出全球產(chǎn)業(yè)分工格局的進(jìn)一步調(diào)整——中國正逐步進(jìn)入過去由德國主導(dǎo)的工業(yè)領(lǐng)域。

自上世紀(jì)90年代以來，中國以“世界工廠”著稱，而德國則在全球產(chǎn)業(yè)鏈中承擔(dān)“上游供給者”的角色，專注于為各國提供生產(chǎn)設(shè)備和關(guān)鍵零部件，如機(jī)床、液壓系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人等。

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然而，這一優(yōu)勢已經(jīng)成為過去。報(bào)告顯示，中國制造正加速向價(jià)值鏈高端延伸。2025年，中國資本品和中間產(chǎn)品出口額大幅增長，而傳統(tǒng)消費(fèi)品出口則出現(xiàn)回落。當(dāng)前的中國出口結(jié)構(gòu)中，閥門、工業(yè)電機(jī)、鋰離子電池、半導(dǎo)體元件及油田設(shè)備等產(chǎn)品占比不斷提升，出口驅(qū)動(dòng)力已明顯從消費(fèi)品轉(zhuǎn)向工業(yè)品。

數(shù)據(jù)顯示，2025年中國中間產(chǎn)品出口同比增長9%。到2025年初，中國在全球資本品和中間產(chǎn)品貿(mào)易中的占比已超過40%。

與此同時(shí)，中國在新興市場中的影響力也在擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，去年中國近一半出口流向新興經(jīng)濟(jì)體，而2017年這一比例僅為約三分之一。東南亞、印度、中東和非洲等地區(qū)需求增長，成為中國工業(yè)品出口的重要驅(qū)動(dòng)力。在這些地區(qū)的新建產(chǎn)能項(xiàng)目中，都在使用中國提供的基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)備。

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德媒分析認(rèn)為，這一變化與中國長期實(shí)施的產(chǎn)業(yè)政策密切相關(guān)。自“中國制造2025”提出以來，中國持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)，并在“十四五”規(guī)劃中進(jìn)一步強(qiáng)化相關(guān)目標(biāo)。

但對(duì)于如今的德國而言，這一變化可謂是雪上加霜。一方面，中國企業(yè)在德國傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域競爭力提升；另一方面，美國貿(mào)易政策的變化也增加了歐洲企業(yè)的不確定性。

數(shù)據(jù)顯示，德國對(duì)美汽車出口明顯下滑。德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年1月至11月，對(duì)美汽車銷量同比下降17.5%。與此同時(shí)，曾是德國汽車行業(yè)增長支柱的中國市場，銷量也出現(xiàn)大幅回落?？坡〗?jīng)濟(jì)研究所將這一變化稱為“真正的內(nèi)爆”（wahren Implosion），與2022年高點(diǎn)相比，相關(guān)出口已下降超過一半。

▲圖源：tagesschau

機(jī)械工程作為德國出口經(jīng)濟(jì)的核心行業(yè)，同樣面臨沖擊。此前依賴德國技術(shù)和設(shè)備的印度、巴西和東南亞市場，如今越來越多轉(zhuǎn)向中國供應(yīng)商。2025年，中國首次超過德國，成為全球最大機(jī)床出口國。數(shù)據(jù)顯示，中國機(jī)床出口增長18%，而德國則下降了10%，全球市場份額分別約為22%和17%。

此外，美國對(duì)中國商品加征關(guān)稅后，全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)調(diào)整。本可為歐洲企業(yè)提供機(jī)會(huì)的市場空缺，但德國并未進(jìn)行有效填補(bǔ)，反而諸如越南、泰國和印度等新興國家迅速承接了部分產(chǎn)能。

不過，德媒也指出，德國企業(yè)仍在醫(yī)療技術(shù)、科研設(shè)備及高端專用機(jī)械領(lǐng)域具備優(yōu)勢。此外，人工智能發(fā)展帶動(dòng)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)，也為歐洲企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、冷卻系統(tǒng)及電源技術(shù)等領(lǐng)域提供了新的增長空間。

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在貿(mào)易層面，歐盟近期與印度及南方共同市場達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定，被視為中長期拓展出口渠道的重要舉措。盡管短期內(nèi)影響有限，但有望在未來逐步釋放潛力。

總體來看，隨著中國在全球工業(yè)體系中的角色不斷上移，德國作為傳統(tǒng)工業(yè)供應(yīng)國的優(yōu)勢正面臨重塑。如何在新的全球分工中重新定位自身角色，將直接影響德國未來的經(jīng)濟(jì)增長與就業(yè)結(jié)構(gòu)。

（歐洲時(shí)報(bào)德國版小婺生編譯報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明公眾號(hào)GermanReport）

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