有些車企發(fā)布新車像擠牙膏，領(lǐng)克這次倒好，一口氣端出兩盤菜——旗艦大五座和"春晚大六座"。4月2日18時(shí)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的時(shí)間點(diǎn)選得挺有意思，剛好卡在下班通勤高峰，擺明了想讓打工人邊堵車邊看直播。

所謂"春晚大六座"，名字聽著像把央視演播廳塞進(jìn)了車廂。官方?jīng)]細(xì)說，但參考現(xiàn)款900的配置，大概率是在六座布局上玩花活。畢竟現(xiàn)款二排能旋轉(zhuǎn)、三排帶按摩，已經(jīng)夠"客廳化"了，再升級(jí)恐怕得配個(gè)主持人。

真正值得琢磨的是大五座版本。SPA Evo架構(gòu)砸進(jìn)去百億，結(jié)果拿來造同級(jí)最大的混動(dòng)五座——這有點(diǎn)像用頂級(jí)顯卡跑掃雷，性能過剩得理直氣壯。但領(lǐng)克顯然算過賬：二排兒童床、真三座嘉賓席、同級(jí)最寬綽的后排空間，每一項(xiàng)都是精準(zhǔn)打擊家庭用戶的癢點(diǎn)。尤其是那個(gè)兒童床，競(jìng)品還在卷座椅角度的時(shí)候，它已經(jīng)讓小朋友躺平了。

新配色日冕金配云絨棕，命名邏輯很地產(chǎn)商——聽起來像某個(gè)高端樓盤的樣板間。不過現(xiàn)款28.99萬起的限時(shí)價(jià)擺在那里，大五座要是維持這個(gè)區(qū)間，等于用六座的錢買五座的奢侈，空間焦慮癥患者很難不心動(dòng)。

現(xiàn)款900的車機(jī)塞了兩顆驍龍8295，屏幕總面積快趕上網(wǎng)吧。這種堆料風(fēng)格延續(xù)到大五座上，估計(jì)會(huì)變成"兩個(gè)人坐前排，各自刷各自的6K屏"——婚姻和諧度測(cè)試器。

領(lǐng)克的產(chǎn)品經(jīng)理似乎認(rèn)定：座位越少，單價(jià)越貴。這反直覺的定價(jià)策略，像極了星巴克的中杯大杯超大杯游戲。