2026年4月1日 星期三 驅(qū)動中國早報

華為發(fā)布2025年年度報告 全年凈利潤680億元

3月31日，華為正式發(fā)布2025年年度報告。報告顯示，華為2025年經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期，全年實現(xiàn)全球銷售收入8809億元，凈利潤680億元。研發(fā)投入方面，2025年華為研發(fā)投入達1923億元人民幣，約占全年收入的21.8%，近十年累計投入的研發(fā)費用已超過13820億元。

同日，華為發(fā)布輪值董事長當值公告，根據(jù)公司輪值董事長制度，2026年4月1日至2026年9月30日期間，由汪濤當值輪值董事長，主持公司董事會及董事會常務(wù)委員會，這也是汪濤首次擔任華為輪值董事長。根據(jù)華為官網(wǎng)披露的信息，目前華為共有三名輪值董事長，分別為徐直軍、孟晚舟、汪濤。按照華為公司治理規(guī)則，輪值董事長在當值期間是公司最高負責人，輪值期為六個月，循環(huán)當值。

蘋果回應(yīng)國行iPhone出現(xiàn)AI入口

在蘋果50周年紀念日前夕，多位國行iPhone用戶反饋，手機設(shè)置頁面短暫出現(xiàn)“Apple智能與Siri”選項，部分用戶已完成相關(guān)模型下載并啟用功能，這一情況迅速引發(fā)Apple Intelligence國行版落地的市場熱議，不過該入口很快被官方移除，已下載模型的用戶相關(guān)功能也被同步收回。

據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，當日下午蘋果官方針對此事作出回應(yīng)，稱因軟件問題，中國大陸地區(qū)的iPhone設(shè)備曾短暫可下載并啟用該功能，目前相關(guān)問題已完成修復(fù)。官方同時明確，Apple Intelligence國行版的正式上線時間，將依照監(jiān)管審批情況而定，目前暫無明確的落地時間表。

多家主流家電品牌發(fā)布調(diào)價通知

據(jù)現(xiàn)代快報報道，海信、海爾、美的、西門子、TCL、松下、容聲、方太等多家國內(nèi)主流家電品牌，已陸續(xù)發(fā)布產(chǎn)品漲價通知，引發(fā)消費市場廣泛關(guān)注。

報道提及，此輪產(chǎn)品調(diào)價與上游原材料成本上漲密切相關(guān)，但并非全品類產(chǎn)品“一刀切”調(diào)價。江蘇省家用電器協(xié)會秘書長徐學錄表示，本輪漲價主要集中在各品牌新款機型，在售老款產(chǎn)品價格基本保持穩(wěn)定。上海期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，近期銅價已突破9.5萬元/噸，鋁、塑料、原油等大宗商品價格也同步走高。

渠道端信息顯示，海爾、美的空調(diào)經(jīng)銷商已確認漲價消息，美的品牌銷售人員表示，旗下個別機型漲幅達30%；TCL電視銷售人員透露，行業(yè)整體漲幅預(yù)計在5%至20%區(qū)間，目前線下渠道尚未全面執(zhí)行新價格。針對即將到來的價格調(diào)整，多位經(jīng)銷商表示消費者無需恐慌采購，目前不少門店支持“鎖價”服務(wù)，消費者提前鎖定訂單后，即便4月后送貨仍可按舊價結(jié)算，若期間出現(xiàn)差價還可享受補差價政策。海信視像科技總裁李煒表示，存儲芯片漲價是全行業(yè)共同面臨的問題，但對電視行業(yè)的影響相對可控，存儲在整機成本中的占比從原來的3%-4%上漲至6%-7%左右，整體仍在可管理范圍內(nèi)。

全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺正式啟動

3月31日，全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺正式啟動，中國汽車技術(shù)研究中心（中汽中心）為該平臺建設(shè)的技術(shù)支撐單位。該平臺將替代原有的溯源綜合管理平臺，以全新的功能架構(gòu)、數(shù)據(jù)體系和服務(wù)能力，成為覆蓋動力電池全生命周期的數(shù)字化監(jiān)管中樞。

中汽中心副總經(jīng)理龔進峰在平臺啟動會上表示，該信息平臺的正式啟動，標志著我國動力電池回收利用行業(yè)正式邁入數(shù)字化、全鏈條管理的新階段。據(jù)工信部披露，該平臺面向產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)主體集成動力電池流向數(shù)據(jù)信息，具備信息溯源、企業(yè)履責評價、溯源信息分析、產(chǎn)業(yè)專項調(diào)研等核心功能，可支撐對動力電池開展全生命周期溯源管理，為提升新能源汽車廢舊動力電池回收利用監(jiān)管水平提供有力的技術(shù)保障。該平臺將與4月1日正式施行的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》同步落地，為動力電池建立“數(shù)字身份證”管理制度，實現(xiàn)全流程流向監(jiān)控。

比亞迪發(fā)布2025年ESG報告 新能源汽車銷量蟬聯(lián)全球冠軍

3月27日，比亞迪汽車正式發(fā)布2025年年度財報，同時同步發(fā)布2025年環(huán)境、社會及治理（ESG）報告，系統(tǒng)披露了公司在ESG領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局、落地實踐與長期承諾。

核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)方面，比亞迪2025年新能源汽車年銷量達460萬輛，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍；儲能業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，儲能系統(tǒng)累計出貨量突破135GWh，年度出貨量位列全球第一，旗下比亞迪太陽能也入選彭博新能源財經(jīng)（BNEF）Tier1全球一級光伏組件制造商榜單。環(huán)保減排方面，比亞迪新能源汽車在能源生產(chǎn)與使用全環(huán)節(jié)，相比傳統(tǒng)燃油車實現(xiàn)碳減排4660萬噸，相當于植樹約7.766億棵。

社會責任與公司治理方面，比亞迪2025年國內(nèi)納稅總額達533億元，年度捐贈支出1.57億元；公司設(shè)立了30億元教育慈善基金，重點支持高校獎學金設(shè)立及新能源汽車技術(shù)科普，目前已與全國127所高校達成捐贈協(xié)議，累計激勵超6000名學生；公司員工保險覆蓋率達100%，2025年先后獲評“福布斯全球最佳雇主”“福布斯全球最適合女性工作公司”等榮譽。技術(shù)研發(fā)方面，比亞迪2025年研發(fā)投入634億元，占營業(yè)收入的7.89%，研發(fā)人員規(guī)模達12萬名，全球累計申請專利71094件；公司基于“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，推出超級e平臺等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，近三年累計有超19款車型在國內(nèi)外NCAP安全評級中獲得五星或五星+評價。

武漢交警回應(yīng)武漢多輛蘿卜快跑路上停車事件

4月1日凌晨，武漢交警發(fā)布官方通報，披露3月31日晚間多輛“蘿卜快跑”自動駕駛車輛路中停駛事件的處置情況。通報顯示，3月31日20時57分起，武漢122報警中心陸續(xù)接到群眾報警，稱多輛“蘿卜快跑”車輛停在道路中間無法移動，影響正常通行。

接警后，公安交管、交通運輸部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速調(diào)集力量趕赴現(xiàn)場，會同蘿卜快跑運營方工作人員開展現(xiàn)場處置工作。經(jīng)初步調(diào)查，事件原因初步判斷為車輛系統(tǒng)故障所致。截至通報發(fā)布時，涉事車輛上的乘客已全部安全下車，事件未造成人員受傷，具體事故原因正在進一步調(diào)查中。

公開資料顯示，“蘿卜快跑”是百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺，在武漢已實現(xiàn)全市12個行政區(qū)及核心交通樞紐的運營覆蓋，開放運營里程和區(qū)域數(shù)量保持全國第一，是全球最大的自動駕駛出行服務(wù)區(qū)。

國行版任天堂Switch將于五月中旬停運

據(jù)騰訊Nintendo Switch官方此前發(fā)布的運營調(diào)整通知，國行版Switch用戶專屬“回饋計劃”已于3月31日22時正式結(jié)束，相關(guān)游戲領(lǐng)取通道已全面關(guān)閉。

目前，國行Nintendo Switch e商店已停止軟件售賣服務(wù)，商店內(nèi)所有未購買的軟件均已顯示為「還未發(fā)售」，商品排行榜也已不再展示任何內(nèi)容。除商店售賣服務(wù)外，國行Switch其他網(wǎng)絡(luò)相關(guān)服務(wù)，將于2026年5月15日22時全面停止。

據(jù)官方披露，此次回饋計劃執(zhí)行周期為2024年11月27日10時至2026年3月31日22時，活動期間，每一臺已激活、且符合《Nintendo Switch 使用條款》約定正常使用的國行Nintendo Switch主機，其持有者均可憑登錄主機所使用的微信賬號，通過指定“游戲領(lǐng)取”微信小程序，免費領(lǐng)取至多4款下載版任天堂游戲或工具軟件的兌換碼。