2025年5月29日，馬斯克在X上發(fā)帖說(shuō)感謝特朗普減少浪費(fèi)性支出，這話聽(tīng)著客氣，其實(shí)是在公開(kāi)告別，他擔(dān)任了128天的政府效率部顧問(wèn)，當(dāng)天就被白宮從特殊雇員名單里移除，連交接程序都沒(méi)有完成，他曾投入3億美元幫助特朗普拉票，結(jié)果進(jìn)入內(nèi)閣時(shí)遭到魯比奧當(dāng)面質(zhì)問(wèn)，達(dá)菲拍桌子反對(duì)，貝森特直接開(kāi)口批評(píng)，這場(chǎng)政治棋局中，他徹底輸?shù)袅恕?/p>

沒(méi)過(guò)幾天，全美特斯拉門(mén)店就被人砸了，有人用錘子敲碎玻璃，還有人往墻上潑油漆，歐洲那邊情況更糟糕，一季度銷量掉了一半多，公司財(cái)報(bào)顯示凈利潤(rùn)比去年少了七成，這不是碰巧下滑，而是市場(chǎng)在用行動(dòng)表態(tài)，他原本指望靠政策支持翻盤(pán)，結(jié)果政策變化快得讓人反應(yīng)不過(guò)來(lái)。

但他早就準(zhǔn)備了應(yīng)對(duì)方案，2018年中美貿(mào)易摩擦最激烈那會(huì)兒，別人忙著撤資，他反倒決定在上海蓋一座超級(jí)工廠，當(dāng)時(shí)不少人覺(jué)得這決定太冒險(xiǎn)，結(jié)果中國(guó)這邊展現(xiàn)了"當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)"的高效率，到了2025年，上海工廠已經(jīng)交付了85.1萬(wàn)輛車，占全球總產(chǎn)量一半還多，第二季度單季就交了19.17萬(wàn)輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄，今年2月他又投建了一座儲(chǔ)能工廠，從簽約到投產(chǎn)只用了九個(gè)月時(shí)間，年產(chǎn)能接近40GWh，主要供應(yīng)亞太市場(chǎng)，這不是臨時(shí)應(yīng)急，而是提前布局。

中國(guó)市場(chǎng)也沒(méi)有對(duì)他客氣，2025年前三個(gè)月，比亞迪賣出98.6萬(wàn)輛汽車，吉利新能源銷量增長(zhǎng)134%，小鵬銷量增長(zhǎng)334%，小米YU7上市一小時(shí)就接到28.9萬(wàn)訂單，馬斯克在X平臺(tái)上承認(rèn)中國(guó)在電動(dòng)車和太陽(yáng)能領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先很多，2025年新增發(fā)電量達(dá)到500太瓦時(shí)，他們連我們的尾燈都看不見(jiàn)了，這些話不是客套，是他真的著急了。

有意思的是，同一個(gè)人在美國(guó)被罵成邪惡的女人，在中國(guó)網(wǎng)友卻稱她為老朋友，差別在于美國(guó)習(xí)慣給外國(guó)人貼標(biāo)簽，一沾邊就當(dāng)成立場(chǎng)問(wèn)題，中國(guó)更愿意接受一個(gè)不談?wù)?、只聊生活的外?guó)老太太，梅耶沒(méi)打算當(dāng)外交官，但她這種無(wú)害的感覺(jué)反而讓溝通變得簡(jiǎn)單。

不過(guò)別誤會(huì),上海工廠不是什么保險(xiǎn)的地方,比亞迪最近推出固態(tài)電池,華為問(wèn)界搞智能座艙,特斯拉那點(diǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在快速減少,消費(fèi)者不看情懷,只看實(shí)際體驗(yàn),馬斯克現(xiàn)在拼命夸中國(guó),不是突然變謙虛,是知道再硬撐下去,連基本客戶都要保不住,他選擇退一步,是因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)沒(méi)有路可走。

他媽媽在小紅書(shū)發(fā)布新視頻的那天，背景選在蘇州園林里，鏡頭慢慢掃過(guò)假山的時(shí)候，一只貓?zhí)鲜剩χ斐鍪秩ッ?，評(píng)論區(qū)有人說(shuō)，這位老太太比她兒子更靠譜。

沒(méi)人接話，但點(diǎn)贊數(shù)量很快過(guò)了十萬(wàn)。