今日，上海汽車集團股份有限公司發(fā)布2025年年度報告。面對市場競爭內(nèi)卷與技術(shù)變革加速的雙重挑戰(zhàn)，上汽集團深入踐行“平權(quán)驅(qū)動進階、共創(chuàng)美好出行”創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，秉持“懂車更懂你”用戶理念，堅定不移深化改革、全力以赴開拓市場，實現(xiàn)銷售、收入、利潤全面增長。

年報顯示，2025年上汽集團實現(xiàn)整車銷售450.7萬輛，同比增長12.3%，市場占有率13.1%，同比上升0.3個百分點；全年實現(xiàn)合并營業(yè)總收入6562.4億元，同比增長4.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤101.1億元，同比增長506.5%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤74.2億元，同比增長237.2%，經(jīng)營筑底企穩(wěn)、業(yè)績回升提速，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢持續(xù)鞏固。

全面深化改革，自主品牌扛起大旗，合資品牌煥新加速。2025年，上汽自主品牌銷量達292.8萬輛，同比增長21.6%，占公司整體銷量的比重達到65%，同比提升約5個百分點。自主品牌已成為集團發(fā)展的核心引擎。

自主品牌“昂揚向上”，源自上汽集團以市場和用戶為導(dǎo)向的持續(xù)變革。2025年，上汽集團深化推進自主乘用車業(yè)務(wù)和商用車業(yè)務(wù)的變革轉(zhuǎn)型，進一步打通產(chǎn)品定義、設(shè)計研發(fā)、市場營銷等全鏈路，加快市場響應(yīng)速度，積極開拓新能源與海外市場。

在自主品牌高歌猛進的同時，上汽合資板塊也加速煥新轉(zhuǎn)型。上汽大眾、上汽通用結(jié)合全球品牌基因，并深度融合中國頂尖智電技術(shù)，分別推出AUDI E5 Sportback、別克至境L7等中高端智電新品，加快智電轉(zhuǎn)型步伐。上汽通用銷量同比增長23%，上汽大眾強勢穩(wěn)居年銷量“百萬俱樂部”，合資2.0正加速落地。

磨礪核心技術(shù)，加快量產(chǎn)上車，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。2025年，上汽集團新能源車銷售164.3萬輛，同比增長33.1%，高于全國新能源車市場平均增速近5個百分點，新能源業(yè)務(wù)再創(chuàng)歷史新高。其中，自主品牌新能源車銷量近150萬輛，同比增長近50%。全新MG4、榮威M7、智己全新LS6/LS9、五菱繽果（參數(shù)丨圖片）S、大通大拿等新能源產(chǎn)品的集中投放，實現(xiàn)了從入門到高端、從純電到混動的全品類、全價位覆蓋。

亮眼成績的背后，是技術(shù)的硬核支撐。圍繞全新一代智電產(chǎn)品，上汽集團在技術(shù)創(chuàng)新和落地應(yīng)用領(lǐng)域也是成果斐然。上汽固態(tài)電池研發(fā)應(yīng)用取得關(guān)鍵突破，在國內(nèi)率先實現(xiàn)第二代半固態(tài)電池技術(shù)在全新MG4上搭載并批量交付，低溫續(xù)航、電池安全等核心技術(shù)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先；“恒星”超級增程、“靈蜥”底盤2.0等新技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)裝車，技術(shù)水平達到行業(yè)領(lǐng)先；在智能駕駛領(lǐng)域，上汽獲頒上海市新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照，成為行業(yè)唯一獲得乘用車和商用車領(lǐng)域“雙牌照”企業(yè)；Robotaxi3.0 正式進入商業(yè)化運營新階段，全程可實現(xiàn)“零接管”。

擦亮全球品牌，夯實國際經(jīng)營，合力拓展新市場。2025年，上汽集團正式發(fā)布海外戰(zhàn)略 3.0——Glocal“全球 + 本土” 戰(zhàn)略，推動從 “產(chǎn)品出海” 向 “價值鏈出?！?升級，海外業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長，2025年全年出口及海外市場銷售107.1 萬輛，同比增長 3.1%，海外累計銷量突破 600 萬輛，成為中國汽車品牌“出?！敝袌粤α俊?/p>

目前，上汽已形成1個“三十萬輛”級（歐洲）和5個“五萬輛”級（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）的海外區(qū)域市場，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個國家和地區(qū)。MG 品牌成為海外核心增長極，通過推出多款HEV混動車型，MG品牌在歐洲市場銷量超過30萬輛，成為歐洲最暢銷的中國品牌，并在澳新、中東、拉美、東南亞等地區(qū)的18個國家乘用車市場排名躋身當(dāng)?shù)厍笆?。上汽通用五菱深化“印馬泰”一體化戰(zhàn)略，印尼基地新能源汽車產(chǎn)銷占比提升至80%。智己IM5和IM6相繼登陸泰國、英國、澳大利亞等市場。上汽商用車的輕客和皮卡產(chǎn)品在歐洲、澳洲、拉美三大市場也實現(xiàn)快速增長。

在本地化布局方面，公司通過在海外設(shè)立代工廠、CKD等方式，積極推進本地化生產(chǎn)。與埃及曼蘇爾集團合作在埃及建廠，并穩(wěn)步推進歐洲基地建設(shè)方案。安吉物流自營遠洋滾裝船已達21艘，不斷加快提升全鏈國際物流能力。

跨界共創(chuàng)，營銷變革，從“造車”到“懂你”。上汽集團秉持“平權(quán)驅(qū)動進階，共創(chuàng)美好出行”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持創(chuàng)新技術(shù)攻堅、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作的雙輪驅(qū)動，通過與華為、Momenta、地平線、OPPO、豆包等生態(tài)伙伴深化合作，共同打造"共創(chuàng)共贏"智能出行新生態(tài)，加速全球頂尖技術(shù)落地應(yīng)用。

與華為合作推出“尚界”品牌，首款產(chǎn)品尚界H5快速躋身國內(nèi)15-20萬元級市場主流產(chǎn)品陣營；與OPPO聯(lián)手打造“手車互聯(lián)”新一代智能座艙，將數(shù)字生活無縫接入車輛智慧移動空間；與豆包推出“最具活人感”交互能力的AI車機，為用戶帶來"能推理、會思考、懂情緒"的全新人機交互體驗。

營銷層面同樣煥然一新。上汽集團旗下各整車品牌成功搭建運營管理看板與新車流量追蹤體系，實現(xiàn)流量到銷量的閉環(huán)管理；聯(lián)動抖音、小紅書等平臺，實現(xiàn)內(nèi)容深度共創(chuàng)，線上互動量和觸達率顯著提升。結(jié)合全新MG4上市，上汽MG在86城布局120家快閃店，通過“輕量化引流”促進4S店高效率轉(zhuǎn)化。2025年8月底正式上市的全新MG4，從9月份開始銷量“月月破萬”。

2026年，上汽錨定智能化、電動化主航道，以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。智電創(chuàng)新產(chǎn)品將迎來集中爆發(fā)，榮威i6、MG07、MG4X、智己LS9 Hyper、智己LS8、尚界Z7、華境S，別克至境E7、凱迪拉克VISTIQ，上汽大眾ID. ERA 9X、途觀L ePro、奧迪E7X……自主品牌與合資品牌聯(lián)袂出擊，二十余款重磅新車全面覆蓋主流到高端細分市場。

從自主到合資，從純電到混動，一場史無前例的智電產(chǎn)品攻勢正在鋪開。這不僅是上汽過去一年改革成果的集中兌現(xiàn)，更是面向未來的全新起點。2026年，上汽將向著“產(chǎn)品魅力、科技實力、機制活力”的新目標(biāo)，穩(wěn)步前行。