3月22日左右，貝森特在節(jié)目上公開表態(tài)。他承認高油價給普通民眾帶來了實打實的壓力，但緊接著就強調，如果承受大約50天的臨時高價狀態(tài)，能換來中東地區(qū)50年沒有伊朗核武器的局面，那這個代價是值得的。

貝森特當時還補充，美國政府會通過一系列措施穩(wěn)定能源供應，包括暫時解除部分針對伊朗海上石油的制裁，讓大約1.4億桶已經裝載在油輪上的原油進入全球市場。

貝森特作為財政部長，在這件事情上的表態(tài)其實代表了整個特朗普政府的立場。他從2025年1月底正式上任后，就一直關注全球宏觀經濟和能源問題。

沖突爆發(fā)后，他多次在公開場合表示，原油市場整體供應充足，有數(shù)億桶原油已經在海上待命，不會因為局部沖突就出現(xiàn)全面短缺。3月初他在接受采訪時還提到，美國不會干預石油期貨市場，而是專注增加實體原油供應。

從經濟角度看，這場沖突對全球能源格局的影響確實不小。美國現(xiàn)在已經是原油凈出口國，高油價對國內石油巨頭來說反而是利好，利潤空間擴大了不少。但對普通美國人來講，加油站的賬單就成了實實在在的負擔。

歐洲和亞洲那些依賴進口的制造業(yè)國家壓力更大，供應鏈成本直接推高，工廠生產計劃得跟著調整。貝森特反復強調，短期波動之后價格會回落，但國際能源機構的數(shù)據(jù)顯示，只要中東局勢不徹底穩(wěn)定，高油價很可能成為一種常態(tài)，而不是嚴格限定在50天內。

俄羅斯作為主要石油出口國，在油價高位時每天額外收入明顯增加，據(jù)報道能達到上億美元規(guī)模，這部分錢被用來緩解國內財政壓力。普京那邊也公開表示要抓住機會調整債務結構。

美國和以色列的聯(lián)合行動，從2月底啟動以來，已經針對伊朗的多個關鍵設施進行了打擊，包括可能影響伊朗石油生產的哈爾格島。伊朗的反擊一度波及美軍補給線，霍爾木茲海峽的航運安全成了全球關注的焦點。

貝森特后來在其他采訪中提到，美國會逐步重新掌控海峽的通行權，通過護航或者多國協(xié)調來保障航運自由。他還表示，所有選項都在考慮，包括必要時派部隊保障關鍵區(qū)域。特朗普政府把這次行動看成是消除伊朗核威脅的戰(zhàn)略步驟，而不是短期軍事沖突。

不過，現(xiàn)實中中東問題的復雜性大家心里都有數(shù)。核問題、地區(qū)影響力爭奪、宗教和派系矛盾，這些都不是一兩次打擊就能徹底解決的。貝森特把50天高油價和50年和平綁在一起說，出發(fā)點是想給民眾一個交代，讓大家覺得短期犧牲有長遠回報。

但從實際效果來看，沖突進入四月份后，局勢依然緊張，沒有出現(xiàn)全面?；鸬拿鞔_信號。伊朗方面維持了有限的反擊，美以繼續(xù)保持壓力，霍爾木茲海峽的油輪通行雖然部分恢復，但整體風險還在。

當然，國際社會對這種做法的看法不完全一致。一些分析認為，軍事手段雖然能暫時壓制威脅，但要實現(xiàn)50年的穩(wěn)定和平，還需要更廣泛的外交努力。

聯(lián)合國層面沒有授權的行動，也讓部分國家質疑合法性。貝森特在公開場合反復提到“升級是為了降級”，意思是通過強勢打擊迫使對方讓步，但實際進展還要看后續(xù)談判和局勢演變。