* 公司動(dòng)態(tài)

小小的但有硬派味，豐田酷路澤 FJ 正式發(fā)售，約 26.7 萬(wàn)元 蘭德酷路澤家族新成員LandCruiser FJ在曼谷車(chē)展亮相，強(qiáng)調(diào)“自由與樂(lè)趣”，車(chē)身尺寸緊湊，設(shè)計(jì)融入現(xiàn)代元素。FJ基于IMV梯形車(chē)架架構(gòu)打造，配備2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。泰國(guó)市場(chǎng)售價(jià)約26.7萬(wàn)元人民幣。豐田同時(shí)展出多款改裝概念車(chē)，展示FJ的多樣化應(yīng)用場(chǎng)景。

我們都誤解了折疊屏｜明日后視鏡 OPPO Find N6折疊屏手機(jī)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“無(wú)感折痕”，提升了折疊屏體驗(yàn)。該手機(jī)采用四軸鉸鏈和立體噴墨打印技術(shù)優(yōu)化屏幕支撐，以及改進(jìn)的UTG玻璃和光學(xué)膠材料，有效減少折痕和屏幕下陷。Find N6的成功展示了折疊屏技術(shù)正逐漸成熟，并滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)大屏的需求，推動(dòng)了折疊屏市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

32.29 萬(wàn)元起，華為乾崑加持的奧迪 A6L，開(kāi)始淡化「行政」標(biāo)簽 去年12月，搭載華為乾崑智駕的一汽奧迪A5L銷(xiāo)量達(dá)到8057輛，刷新紀(jì)錄。奧迪A6L換代，燃油版強(qiáng)化機(jī)械質(zhì)感，純電版A6Le-tron補(bǔ)齊智能化短板。A6L起售價(jià)32.29萬(wàn)元，A6Le-tron起售價(jià)31.3萬(wàn)元。新車(chē)淡化“行政感”，空間增大，提供多種動(dòng)力系統(tǒng)和智能化配置。奧迪與華為合作，提升智能駕駛水平。A6Le-tron基于PPE純電平臺(tái)，提供長(zhǎng)續(xù)航和快速充電。奧迪在燃油和純電賽道上補(bǔ)齊短板，尋找市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

華為給 Mate 裝了風(fēng)扇，但這次不是為了打游戲 華為春季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)推出Mate80ProMax風(fēng)馳版、暢享90系列、GTRunner2和手環(huán)11系列等產(chǎn)品。Mate80ProMax風(fēng)馳版采用主動(dòng)風(fēng)冷系統(tǒng)，針對(duì)相機(jī)性能優(yōu)化，提升直播和視頻拍攝體驗(yàn)；暢享90系列千元機(jī)提供高性?xún)r(jià)比，搭載大電池和麒麟8系芯片；GTRunner2專(zhuān)業(yè)跑表對(duì)標(biāo)佳明、高馳，手環(huán)11系列關(guān)注情緒健康。華為注重產(chǎn)品線(xiàn)差異化，提升用戶(hù)體驗(yàn)。

商業(yè)火箭，進(jìn)入“大運(yùn)力時(shí)代” 中科宇航力箭二號(hào)遙一運(yùn)載火箭成功發(fā)射，將多顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。力箭二號(hào)運(yùn)載火箭具有大運(yùn)力、低成本、高頻次的特點(diǎn)，后續(xù)將實(shí)現(xiàn)回收，成本有望降低。該火箭將滿(mǎn)足未來(lái)大規(guī)模星座組網(wǎng)和低成本貨運(yùn)任務(wù)的需求，并計(jì)劃實(shí)現(xiàn)商業(yè)火箭的可重復(fù)使用。

一篇論文引發(fā)存儲(chǔ)芯片股暴跌，Google 的「DeepSeek 時(shí)刻」來(lái)了？ Google發(fā)布AI壓縮算法TurboQuant，可在不損失模型性能的前提下，將AI的“工作記憶”壓縮至少6倍。該技術(shù)基于兩階段的數(shù)學(xué)解法，第一階段將數(shù)據(jù)向量從直角坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換成極坐標(biāo)系，第二階段將壓縮后殘留的誤差投影到低維空間。TurboQuant無(wú)需重新訓(xùn)練模型，即可直接套用現(xiàn)有模型。該技術(shù)的發(fā)布引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)存儲(chǔ)芯片板塊的拋售，同時(shí)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

中國(guó)首冠！拳打杜卡迪，腳踢雅馬哈，張雪活成了摩托車(chē)圈的「雷軍」 湖南麻陽(yáng)縣少年張雪，歷經(jīng)20年奮斗，從修車(chē)學(xué)徒成長(zhǎng)為世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽冠軍車(chē)隊(duì)老板。他創(chuàng)立的張雪機(jī)車(chē)，憑借自主研發(fā)的819cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，首次在WSBK中量級(jí)組別比賽中奪冠，打破歐日品牌壟斷。張雪機(jī)車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)500RR熱銷(xiāo)，公司營(yíng)收達(dá)7億元。張雪的追夢(mèng)之路充滿(mǎn)艱辛，他始終堅(jiān)守夢(mèng)想，最終贏得尊重和成功。

不講武德！零跑 A10 集齊 800 V、激光雷達(dá)和「車(chē)位到車(chē)位」，只要 6.58 萬(wàn)元起 零跑A10以800V高壓平臺(tái)、2.5K中控屏等高端配置，將原本屬于更高價(jià)位車(chē)型的配置壓進(jìn)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，滿(mǎn)足城市通勤和家庭日常使用需求。A10提供多種版本，空間利用率高，儲(chǔ)物空間豐富，搭載高通SA8295芯片，并具備豐富的車(chē)機(jī)功能。三電與智駕是A10的殺手锏，具備800V高壓快充架構(gòu)、激光雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)。零跑A10還具備優(yōu)秀的主動(dòng)安全性能，采用籠式車(chē)身和多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。零跑A10是零跑面向全球市場(chǎng)推出的全新A系列首款車(chē)型，未來(lái)將登陸近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售。

Karpathy從什么時(shí)候變成“神經(jīng)病”的 Karpathy，前OpenAI員工，因其在播客中自曝大量使用AI智能體編程，將手寫(xiě)代碼與AI生成代碼的比例從80/20變?yōu)?0/80，并創(chuàng)造了“AI神經(jīng)病”這一概念而廣受關(guān)注。他的言論和概念在社交媒體上迅速傳播，成為AI領(lǐng)域的熱門(mén)話(huà)題。Karpathy曾以技術(shù)科普著稱(chēng)，但近年來(lái)其風(fēng)格轉(zhuǎn)變，更傾向于創(chuàng)造和傳播新概念，引發(fā)公眾對(duì)AI發(fā)展的關(guān)注和討論。

Meta新AI眼鏡要來(lái)了，一次發(fā)2款，專(zhuān)為近視用戶(hù)設(shè)計(jì) Meta計(jì)劃推出兩款針對(duì)近視用戶(hù)的Ray-Ban智能眼鏡，包括矩形和圓形款式，通過(guò)與EssilorLuxottica合作，通過(guò)傳統(tǒng)配鏡渠道銷(xiāo)售。這些眼鏡名為Scriber與Blazer，是Meta首次針對(duì)近視用戶(hù)推出的產(chǎn)品，但并不屬于其核心產(chǎn)品線(xiàn)。Meta CEO 扎克伯格表示公司將重點(diǎn)拓展配鏡市場(chǎng)，智能眼鏡業(yè)務(wù)是Meta人工智能戰(zhàn)略布局的重要部分。同時(shí)，蘋(píng)果、谷歌等科技巨頭也在智能眼鏡領(lǐng)域加碼，國(guó)內(nèi)廠商如小米、華為等也在積極布局。

大唐朔北的一場(chǎng) S 級(jí)事故 OPPOFindN6成功解決手機(jī)屏幕折痕問(wèn)題。

NeurIPS道歉！惹怒中國(guó)學(xué)術(shù)圈，這次踢到鋼板了 NeurIPS官方就其手冊(cè)中包含的超出實(shí)際需要范圍的美國(guó)制裁查詢(xún)工具鏈接致歉，承認(rèn)系溝通失誤，已更新政策并歡迎合規(guī)機(jī)構(gòu)和個(gè)人投稿。此前新增條款禁止部分中國(guó)機(jī)構(gòu)投稿引發(fā)中國(guó)學(xué)界強(qiáng)烈反對(duì)，中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)（CCF）等機(jī)構(gòu)呼吁暫停投稿與審稿，中國(guó)科協(xié)叫停NeurIPS2026資助申請(qǐng)。NeurIPS承認(rèn)錯(cuò)誤并更新政策，中國(guó)學(xué)者在NeurIPS2025中貢獻(xiàn)巨大，強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)中立為底線(xiàn)。

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