買10萬級新能源轎車的人，幾乎都被四大痛點折磨：要么續(xù)航虛標，高速開空調續(xù)航腰斬；要么價格虛高，稍微有個長續(xù)航就賣到十五六萬；要么智駕減配，入門版連基礎輔助都沒有；要么只有純電一種動力，無固定充電條件根本不敢買。好消息來了，全新極狐阿爾法S5正式全面開售，權益后9.98萬起，增程版綜合續(xù)航高達1450km，純電版續(xù)航也不拉胯，還標配高階智駕，直接把10萬級新能源的性價比拉到天花板。

一、開售實錘：9.98萬起，全國門店可提車，權益拉滿

極狐官方已明確，全新阿爾法S5于3月18日正式全面開售，共推出7款車型，覆蓋增程、純電雙動力，權益后售價僅9.98萬-16.88萬，其中增程版入門款（1450悅享版）權益后僅9.98萬，比同續(xù)航競品便宜2-3萬，性價比直接拉滿。目前新車已全面登陸全國線下門店，可到店品鑒試駕，無需排隊等待，支持全國聯(lián)保，還能享受購置稅補貼、充電樁抵扣券等7重限時權益，總價值至高2萬多，入手門檻再降低。

二、核心亮點1：1450km續(xù)航，不是虛標，長途無憂

這款車最戳人的就是增程版1450km的綜合續(xù)航（CLTC工況實測），徹底解決新能源車主的續(xù)航焦慮，數(shù)據說話不玩虛的：增程版搭載1.5L增程器+27.4kWh電池組，純電續(xù)航可達230km，日常通勤一周一充完全夠用，不用頻繁找充電樁；滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航高達1450km，北京到上海單程僅需中途補能一次，跨城自駕不用反復規(guī)劃充電。

更驚喜的是，增程版熱效率高達43%，饋電油耗低至4.5L/100km，用車成本比同級燃油車省一半；還支持快充，15分鐘可從30%充至80%，喝一杯咖啡的時間就能補充足夠續(xù)航，徹底擺脫“增程補能慢”的痛點。純電版也不遜色，最長續(xù)航可達720km，支持800V高壓閃充，8.9分鐘就能充至80%，補能速度堪比燃油車。

二、核心亮點2：9.98萬起，標配高階智駕，不玩減配套路

不同于同級競品“入門減配、高配加錢”的套路，全新阿爾法S5入門版就標配元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載雙目立體視覺+慣性測量單元，支持城區(qū)NOA、高速NOA，覆蓋200+城市，不用額外加錢，新手開長途也能更輕松。實測顯示，這套系統(tǒng)能自動變道、避讓行人、識別紅綠燈，甚至能應對無保護左轉，響應速度快，貼合真人駕駛習慣，比同價位競品智駕配置領先一個檔次。

基礎配置也誠意拉滿：配備6.8英寸中控屏+全液晶儀表，支持語音控制，操作流暢不卡頓；車身軸距達2900mm，后排空間充裕，坐滿三人也不擁擠；還配備無邊框車門、主動升降尾翼，顏值貼合年輕人審美，7種潮流配色可選，回頭率拉滿。

海觀點評：9.98萬起的價格+1450km長續(xù)航

全新極狐阿爾法S5全面開售，9.98萬起的價格+1450km長續(xù)航，再加上標配高階智駕，徹底破解10萬級新能源用戶的核心痛點，花緊湊級車的錢，就能買到中型轎跑的配置。

那么問題來了，9.98萬的定價+1450km續(xù)航，有沒有戳中你的需求？你更傾向于增程版的長途無憂，還是純電版的低成本出行？評論區(qū)說說你的看法～