繼國(guó)際航線燃油附加費(fèi)全面上調(diào)后，4月5日國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將上漲5倍。

4月1日，廈門航空、中國(guó)聯(lián)合航空率先發(fā)布消息顯示，2026年4月5日零時(shí)起（出票時(shí)間），國(guó)內(nèi)航線800公里（含）以下航段收取燃油費(fèi)60元/人，800公里以上航段收取燃油費(fèi)120元/人。燃油費(fèi)的收取以原始出票日期為準(zhǔn)，換開(kāi)客票時(shí)燃油費(fèi)不退不補(bǔ)。

目前，國(guó)內(nèi)航線燃油費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里以下航線燃油費(fèi)為10元，800公里以上航線為20元。上述調(diào)整實(shí)施后，國(guó)內(nèi)航線燃油費(fèi)相當(dāng)于漲5倍。照此測(cè)算，4月5日后，燃油費(fèi)加上現(xiàn)行的50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，旅客買國(guó)內(nèi)航線機(jī)票，在機(jī)票票面價(jià)格之外需要另外支付110元~170元的機(jī)建燃油費(fèi)。

航油成本普遍占航司運(yùn)營(yíng)成本30%以上。受中東局勢(shì)持續(xù)影響，國(guó)際油價(jià)震蕩運(yùn)行，3月中旬前后，全球多家航司已密集上調(diào)國(guó)際航線機(jī)票燃油費(fèi)，不同航司、不同航線的調(diào)整幅度差異較大，部分熱門航線漲幅接近或超過(guò)一倍。上漲幅度較大的例如：春秋航空自3月12日凌晨零時(shí)起上海往返馬來(lái)西亞（檳城、吉隆坡）的航線，燃油費(fèi)增加180元。國(guó)泰航空自3月18日起，中國(guó)香港往來(lái)北美、歐洲、中東和非洲的長(zhǎng)途航班，燃油費(fèi)由569港元增至1164港元。

值得一提的是，部分航空公司已經(jīng)進(jìn)行了兩輪的燃油費(fèi)調(diào)整。國(guó)泰航空宣布3月18日起上調(diào)燃油費(fèi)，費(fèi)用增長(zhǎng)超一倍，后在3月26日再度公告調(diào)整。例如，國(guó)泰航空日本始發(fā)直飛香港的燃油費(fèi)，從569港幣（到3月17日為止）升至1164 港幣（截至3月31日），進(jìn)一步升至1560港幣（4月1日起生效）。

國(guó)泰航空在公告中寫道：飛機(jī)使用的航空燃油以原油提煉而成，因此其價(jià)格包含原油部分和煉油部分，而兩者近幾周均大幅攀升。燃油附加費(fèi)是航空公司緩解及彌補(bǔ)部分燃油成本上升的一項(xiàng)重要機(jī)制。為更靈活應(yīng)對(duì)航空燃油價(jià)格的急劇變化，燃油附加費(fèi)將改為每?jī)芍軝z視一次，以更有效反映航空燃油價(jià)格上升或下跌的變化。

為節(jié)省燃油費(fèi)，南都此前報(bào)道，近段時(shí)間，不少有出行計(jì)劃的旅客紛紛趕在上調(diào)窗口期前購(gòu)買出游機(jī)票，甚至有多位網(wǎng)友曬圖稱已把今年全年的機(jī)票都囤好了。據(jù)同程旅行平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至3月20日，國(guó)內(nèi)機(jī)票提前30天以上的預(yù)訂量較去年同期增長(zhǎng)超30%，國(guó)際機(jī)票提前30天以上的預(yù)訂量同比增長(zhǎng)也超過(guò)20%。去哪兒旅行一周前披露的數(shù)據(jù)顯示：五一假期出行的機(jī)票預(yù)訂同比已經(jīng)增長(zhǎng)近兩成。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院此前分析，以往五一機(jī)票預(yù)訂多是提前兩周啟動(dòng)，今年受燃油附加費(fèi)上漲預(yù)期影響，提前鎖定黃金周機(jī)票旅客明顯增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)本周預(yù)訂五一及暑期機(jī)票的旅客還將持續(xù)增多。

聲明

本文來(lái) 源于南方都市報(bào)。以 上圖 文，貴在分享，版權(quán) 歸原作者及原出處所有，內(nèi)容僅為作者觀點(diǎn)，并不代表本公 眾號(hào)立場(chǎng)。如涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系。

本文編輯：Sunshine

責(zé)任編輯：林美妮