在 WSBK 世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站 SSP 組別賽事中，成立不足兩年的中國品牌張雪機車大放異彩，以近 4 秒的領(lǐng)先優(yōu)勢斬獲冠軍，強勢超越雅馬哈、杜卡迪、本田等國際頂尖老牌車企；29 日開啟的第二回合比拼里，張雪機車再度登頂，拿下賽事兩連勝。

長期以來，WSBK賽場幾乎被歐洲與日本品牌壟斷：杜卡迪、雅馬哈、川崎……這些名字代表著幾十年的技術(shù)積累。而張雪機車的奪冠，打破的不是某一場比賽，而是一個默認共識： “中國摩托只能做性價比”。

網(wǎng)圖

這次勝利也讓全球用戶開始重新思考：中國人與中國品牌，真正底色到底是什么樣的？

賽事奪冠之后，一部記錄張雪二十年前經(jīng)歷的紀錄片火速走紅。張雪出身湖南懷化農(nóng)村，人生經(jīng)歷頗具傳奇色彩：家境貧寒，年少便接觸摩托車維修，自此深深迷上機車。

湖南衛(wèi)視張雪紀錄片完整版

微信掃碼下載

張雪的開局相當差，他出生在湖南懷化麻陽，很小的時候他父母就離異了，老爸失蹤老媽改嫁，家庭條件非常困難，初中還沒念完，就因為沒錢而輟學(xué)了，早早離開了正規(guī)教育體系。按今天很多人的標準來看，這樣的人生開局，幾乎已經(jīng)提前被判了“出局”。沒有學(xué)歷，沒有資源，沒有背景，連最基本的上升通道，看起來都已經(jīng)斷掉了。

2006年，他騎著一輛舊摩托，追逐湖南衛(wèi)視《晚間》節(jié)目組采訪車100多公里，只為爭取一個出鏡機會。

這件事后來被反復(fù)提起，不是因為它勵志，而是因為它揭示了一種人格：機會是需要主動爭取的，而不是等待。二十年，只做一件事。從修車、比賽，到創(chuàng)業(yè)、研發(fā)，再到今天的世界賽場。

張雪沒有“跨界”，沒有“風(fēng)口切換”，他只做了一件事：摩托車。正是這種熱愛的堅持撞上這個時代，火花綻放的如此燦爛，響徹全球。

我找到了當時的視頻，下面你可以自己去看，全長18分鐘，看完視頻你再繼續(xù)看我的文章。

湖南衛(wèi)視張雪紀錄片完整版

微信掃碼下載