來源：市場(chǎng)資訊

（來源：芝能汽車）

3月銷量數(shù)據(jù)出來了，和一季度的情況聯(lián)系在一起，整體的銷量是比較好看的。

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四大中國(guó)汽車集團(tuán)

我們首先看四家企業(yè)（比亞迪、吉利、奇瑞和長(zhǎng)城）

● 比亞迪3月總銷量30.0萬輛，其中出口12.0萬輛、國(guó)內(nèi)18.0萬輛；一季度累計(jì)銷量達(dá)到70.0萬輛，出口32.0萬輛，國(guó)內(nèi)38.0萬輛，出口保持很高的增長(zhǎng)

●吉利集團(tuán)3月銷量23.3萬輛，出口8.2萬輛、國(guó)內(nèi)15.1萬輛；一季度總銷量70.9萬輛，出口20.3萬輛，國(guó)內(nèi)50.6萬輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貢獻(xiàn)更為突出。

● 奇瑞集團(tuán)則在出口端表現(xiàn)最為亮眼，3月總銷量24.1萬輛，其中出口高達(dá)15.0萬輛、國(guó)內(nèi)9.1萬輛；一季度累計(jì)銷量60.2萬輛，出口39.3萬輛，國(guó)內(nèi)20.9萬輛，海外占比顯著領(lǐng)先。

● 長(zhǎng)城汽車3月銷量10.6萬輛，出口4.7萬輛、國(guó)內(nèi)5.9萬輛；一季度總銷量26.9萬輛，出口13.0萬輛，國(guó)內(nèi)13.9萬輛，內(nèi)外市場(chǎng)相對(duì)均衡的格局。

從各自的品牌結(jié)構(gòu)來看

● 比亞迪集團(tuán)，騰勢(shì)恢復(fù)起來比較慢，方程豹在走量的道路上支棱起來了。

◎王朝 / 海洋網(wǎng)：262,327

◎方程豹：25,926

◎騰勢(shì)：7,133

◎仰望：307

● 吉利集團(tuán) ：油車表現(xiàn)非常不錯(cuò)，銀河在星愿遭到圍剿以后，壓力很大

◎吉利品牌（含中國(guó)星）：95,543

◎吉利銀河：82,744

◎領(lǐng)克：25,426（新能源是13056臺(tái)），現(xiàn)在和油車也是對(duì)半開

◎極氪：29,318

● 長(zhǎng)城汽車：整體的銷量恢復(fù)也很快

◎哈弗：57,021

◎坦克：18,316

◎長(zhǎng)城皮卡：20,450

◎WEY（魏牌）：7,751

◎歐拉：2,529

● 奇瑞：

◎奇瑞品牌：163,507

◎捷途：49,160

◎iCAR：7,985

◎星途：5,220

◎智界：2,579

◎集團(tuán)其他：12,227

02

主要的新勢(shì)力

● 賽力斯 3 月新能源汽車銷售 2.27 萬輛，同比增長(zhǎng) 20.74%。

● 蔚來汽車 3 月交付 35486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 136%。

● 小鵬汽車 3 月交付 27415 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 80%。

● 理想汽車 3 月交付 41053 輛，同比增長(zhǎng) 12%。

● 零跑汽車：3 月全系交付 50029 輛，同比增長(zhǎng) 35%。

● 小米汽車：3 月交付量超 20000 輛。新一代 SU7 自 3 月 23 日開啟交付起，累計(jì)交付已超 7000 輛。

● 極石汽車：3 月交付 1480 輛，同比增長(zhǎng) 40.2%。

03

其他主要的企業(yè)

● 上汽乘用車 9.1 萬，全新MG4表現(xiàn)非常不錯(cuò)

● 廣汽豐田：3 月銷量 66127 輛，一季度銷量 171584 輛，月度季度雙雙同比正增長(zhǎng)。

● 廣汽昊鉑埃安 BU：3 月銷量 38268 輛，同環(huán)比雙增長(zhǎng)。埃安 i60 三月銷量破萬，達(dá)11145臺(tái)。

● 嵐圖汽車：3 月交付新車 15019 輛，同比增長(zhǎng) 50.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 79.7%。

● 奕派科技：3 月交付 27505 輛，同比增長(zhǎng) 30%；1-3 月累計(jì)交付 63659 輛，同比增長(zhǎng) 34%。

● 深藍(lán)汽車：3 月全球銷量 31742 輛：同比增長(zhǎng) 30%，環(huán)比增長(zhǎng) 87.8%

● 猛士汽車：3 月銷量 2036 輛，同環(huán)比雙增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng) 97.1%

● 極氪 3 月交付 29318 輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng) 90%

● 阿維塔 3 月銷量 5,143 輛

● 智己汽車：3 月銷量 7187 輛，今年一季度同比大漲 97%。

● 埃安i60這一波確實(shí)打得比較“實(shí)”，所以能做到月銷持續(xù)破萬。

在A 級(jí) SUV 這個(gè)最卷的細(xì)分市場(chǎng)里，650km純電續(xù)航在同級(jí)里有明顯優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)上解決的是用戶“用車半徑”和“使用成本”的雙重焦慮——少充電、低成本，這才是家庭用戶真正長(zhǎng)期感知到的價(jià)值。

三月銷量破萬，i60已經(jīng)從“新車觀察期”進(jìn)入“穩(wěn)定放量期”。大空間、長(zhǎng)續(xù)航只是門檻，真正支撐它站住的是舒適性和安全性的完整性，做到位就會(huì)轉(zhuǎn)化成復(fù)購和口碑。

小結(jié)

我們?cè)诖螚l對(duì)新勢(shì)力的歷史數(shù)據(jù)做了對(duì)比分析。