一季度，山東港口煙臺(tái)港件雜貨班輪業(yè)務(wù)增勢(shì)強(qiáng)勁，同比增幅達(dá)21.5%，以高效能作業(yè)、高密度航線、高品質(zhì)服務(wù)持續(xù)鞏固中國(guó)對(duì)非貿(mào)易第一口岸優(yōu)勢(shì)地位，為共建“一帶一路”、穩(wěn)定跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供堅(jiān)實(shí)物流支撐。

今年以來(lái)，煙臺(tái)港錨定“面向全球的件雜貨物流樞紐港”核心定位，以港口為樞紐、以物流為紐帶，攜手合作伙伴共建件雜貨全球生態(tài)圈，新開(kāi)通煙臺(tái)至塞內(nèi)加爾、阿爾及利亞、納米比亞3條國(guó)際件雜貨航線，有效緩解外貿(mào)企業(yè)訂艙壓力，提升跨境物流穩(wěn)定性與時(shí)效性。至此，煙臺(tái)港已擁有全球件雜貨班輪航線35條，覆蓋非洲、東南亞、中南美、歐洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，月均發(fā)運(yùn)雙向船舶超30航次，為“中國(guó)制造”走向世界提供“主力出?？凇背?jí)鏈接力。

在煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)，中非件雜貨班輪作業(yè)效率接連突破?！绊f立精神”輪僅用29小時(shí)完成2.9萬(wàn)方出口貨物裝船，刷新不久前“陽(yáng)光科納克里”輪晝夜作業(yè)2.1萬(wàn)方紀(jì)錄。效率提速的背后，是港口在專(zhuān)業(yè)化裝備、專(zhuān)業(yè)化工藝、專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)上的持續(xù)升級(jí)。通過(guò)“一船一策”方案、智慧理貨與智慧配載模式，實(shí)現(xiàn)貨物加固、堆碼監(jiān)裝、艙位優(yōu)化、在港時(shí)限全流程精細(xì)管控，大幅壓縮船舶停時(shí)、降低企業(yè)綜合物流成本。

“航線加密與效率提升直接轉(zhuǎn)化為口岸服務(wù)能力，讓中國(guó)制造出海更順暢、更經(jīng)濟(jì)?！睙熍_(tái)港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依托全鏈條物流服務(wù)體系，港口已實(shí)現(xiàn)船舶預(yù)抵、靠泊、裝卸、通關(guān)、離泊閉環(huán)管控，在海關(guān)、海事等口岸單位協(xié)同保障下，作業(yè)效率與服務(wù)水平穩(wěn)步提升，更好服務(wù)腹地企業(yè)出海需求。

“件”通全球，“鏈”達(dá)未來(lái)。下一步，煙臺(tái)港將聚焦效率提升、航線拓展、服務(wù)升級(jí)，以“專(zhuān)業(yè)化裝備、專(zhuān)業(yè)化工藝、專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)”為核心支撐，打造領(lǐng)先一流的專(zhuān)業(yè)件雜貨萬(wàn)能碼頭，以更高水平服務(wù)助力外貿(mào)穩(wěn)中有進(jìn)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)高效暢通。