廣東
最近包括比亞迪、吉利、奇瑞、鴻蒙智行、長(zhǎng)城、蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑等各大車企都先后公布了各自的銷量數(shù)據(jù)，比亞迪又毫無(wú)疑問(wèn)的斷層領(lǐng)先，3月賣了整整300,222輛車，拿下了中國(guó)車企的單月銷量冠軍。
這還沒完，今年頭三個(gè)月，它的新能源車總共賣了700,463輛，又是毫無(wú)爭(zhēng)議的一季度新能源銷冠。這可是實(shí)打?qū)嵉摹半p冠王”。
賣得好是因?yàn)檐噳蚨?，覆蓋了各種需求。比如，宋家族一個(gè)月就賣了將近7萬(wàn)輛，元UP賣了快2.4萬(wàn)輛，都是市場(chǎng)上的熱門。走硬派越野路線的方程豹，一個(gè)月賣了超過(guò)2.5萬(wàn)輛，銷量比去年同期漲了2倍多。海外市場(chǎng)也特別猛，3月就出口了將近12萬(wàn)輛車，增長(zhǎng)速度非常快。
能持續(xù)領(lǐng)先，關(guān)鍵是技術(shù)跟得上。3月剛發(fā)布的第二代刀片電池和閃充技術(shù)，充電速度特別快，解決了大家最關(guān)心的充電問(wèn)題。智能駕駛系統(tǒng)也越來(lái)越普及。
所以，比亞迪這個(gè)“雙冠王”不是偶然的。它用全面的產(chǎn)品線、扎實(shí)的技術(shù)和全球化的布局，真正為整個(gè)行業(yè)樹立了新能源汽車新標(biāo)桿。
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