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近日，家住通州區(qū)的楊女士向有事兒@新京報(bào)反映，通州區(qū)京洲北二街每天早高峰時(shí)段都有車輛違停，占用非機(jī)動(dòng)車道，造成路側(cè)雙排停車，學(xué)生們被迫擠到機(jī)動(dòng)車道上騎行，存在安全隱患。

3月29日至4月1日，記者在京洲北二街、京洲南街連續(xù)觀察數(shù)日，了解到違停車輛的多為附近小區(qū)居民。該小區(qū)西側(cè)是運(yùn)河中學(xué)西校區(qū)，學(xué)生騎車上學(xué)大多會(huì)途經(jīng)京洲北二街、京洲南街，早高峰時(shí)段自行車、電動(dòng)車無奈只能與機(jī)動(dòng)車搶道，極易發(fā)生交通事故。

京洲北二街，學(xué)生被擠到機(jī)動(dòng)車道上騎行。新京報(bào)記者 孫海光 攝

違停車輛占據(jù)非機(jī)動(dòng)車道

學(xué)生被迫在機(jī)動(dòng)車道上騎行

楊女士告訴記者，其女兒在運(yùn)河中學(xué)西校區(qū)就讀，騎車上學(xué)都要經(jīng)過京洲北二街，但這一路段每天早高峰時(shí)段都有車輛違停，雙排停車擠占了非機(jī)動(dòng)車道，騎車上學(xué)的學(xué)生被擠到機(jī)動(dòng)車道上騎行?！懊看卧缟隙嫉枚谒?，走那段路時(shí)一定多看著點(diǎn)兒。”楊女士說。

記者在現(xiàn)場看到，京洲北二街為雙向兩車道，道路兩側(cè)有固定停車位。盡管不是一條城市主干道，但京洲北二街周邊有大方居、龍湖花盛香醍、京貿(mào)國際公館、怡然世家、半壁店新村等多個(gè)小區(qū)。加之周邊還有運(yùn)河中學(xué)西校區(qū)、潞河中學(xué)附屬學(xué)校，以及樂成公園幼兒園，每天早晚高峰時(shí)段，通行壓力很大。

3月29日至4月1日早上，記者在京洲北二街發(fā)現(xiàn)多起車輛違停。有車輛占據(jù)了公交車停靠站和通學(xué)車位，迫使公交車和通學(xué)車輛在機(jī)動(dòng)車道上下客，造成后方車輛積壓。

最普遍的情況是車輛違停在非機(jī)動(dòng)車道上，導(dǎo)致路側(cè)雙排停車現(xiàn)象。多數(shù)違停車輛會(huì)在7時(shí)30分前駛離，但部分車輛8時(shí)左右才開走。記者發(fā)現(xiàn)，有一輛白色豐田車連續(xù)3天違停在非機(jī)動(dòng)車道上。4月1日7時(shí)51分，記者等到了前來挪車的車主。當(dāng)被問及為什么占用非機(jī)動(dòng)車道違停時(shí)，司機(jī)回復(fù)一句“沒地兒停”便開車駛離。

記者在現(xiàn)場看到，運(yùn)河中學(xué)西校區(qū)學(xué)生上學(xué)時(shí)間多集中在7時(shí)到7時(shí)30分，這些違停車輛也直接影響到了學(xué)生的通行安全。早高峰時(shí)間車輛本就較多，學(xué)生們?yōu)楸茏岆p排停車的違停車輛，被擠到機(jī)動(dòng)車道上騎行，極易發(fā)生交通事故。

學(xué)生家長易女士說，類似情況持續(xù)了很長時(shí)間，整體情況比去年好了些，但仍時(shí)常有車輛違停擠占非機(jī)動(dòng)車道。她的孩子在運(yùn)河中學(xué)西校區(qū)讀初二，每天騎車上學(xué)，她只能讓孩子途經(jīng)這一路段時(shí)從人行道通過。

京洲北二街，公交車?？空颈徽?，T113路公交車半個(gè)車身停在機(jī)動(dòng)車道上。新京報(bào)記者 孫海光 攝

大方居社區(qū)車位缺口大

不少居民只能在小區(qū)外停車

一名大方居小區(qū)的保安告訴記者，路側(cè)違停車輛多來自該小區(qū)居民，正常時(shí)間段停得不多，該小區(qū)車多、車位少，晚上下班很多人沒地方停車，就停路上了。

大方居小區(qū)為市政府保障性住房項(xiàng)目，住戶超過6300戶，居住人口約1.5萬人，是附近體量較大的社區(qū)，建設(shè)時(shí)沒有規(guī)劃地下停車場，規(guī)范停車位只有1000余個(gè)，整體車位缺口較大。一些沒有固定車位的居民，夜間便把車輛停在京洲北二街道路兩側(cè)停車位上。一旦道路兩側(cè)車位停滿，便有居民把車停在非機(jī)動(dòng)車道上。

京洲北街停車管理員告訴記者，之前曾勸導(dǎo)過違章車輛，但很容易與車主產(chǎn)生矛盾，“外面（停車位外）歸交警管，咱也管不了?！辈贿^他也表示，自己19時(shí)下班，那個(gè)時(shí)段路側(cè)基本很少有違停車輛，多數(shù)車輛都是夜間停車。

大方居北區(qū)社區(qū)工作人員告訴記者，小區(qū)臨停和固定車位加起來有1000多個(gè)，但遠(yuǎn)不能滿足居民需求。沒有固定車位的居民開車回家，物業(yè)公司和社區(qū)都不好阻攔，只能讓他們盡量找不礙事的地方停車，費(fèi)用則按照小區(qū)固定車位來收取。大方居北門外立有一塊停車告示牌，業(yè)主第一輛車（臨停車輛）每天封頂5元。業(yè)主第一輛以上及非業(yè)主車輛，每30分鐘1元。

社區(qū)工作人員介紹，臨停車輛一多，難免出現(xiàn)停車難、亂停車等問題。她說，大方居南區(qū)外開辟了大稿村停車場，居民停車條件相對(duì)好一些，但北區(qū)居民停車就特別吃緊，“不從根源上解決停車難的問題，僅靠社區(qū)也是無能為力?！?/p>

不過記者發(fā)現(xiàn)，緊鄰大方居南門的京洲南街也有不少違停車輛。4月1日7時(shí)左右，記者發(fā)現(xiàn)至少有20輛車占用非機(jī)動(dòng)車道停車，前去運(yùn)河中學(xué)的學(xué)生只能在機(jī)動(dòng)車道上騎行，很容易與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞。

京洲南街，交通秩序同樣混亂。新京報(bào)記者 孫海光 攝

社區(qū)發(fā)布文明停車倡議書

最新路側(cè)停車規(guī)劃尚未出臺(tái)

大方居小區(qū)居民普遍反映，停車難是個(gè)老問題。去年9月，通州交通支隊(duì)曾就居民反映夜間停車難問題進(jìn)行過回復(fù)，表示在周邊已增設(shè)停車位的基礎(chǔ)上，設(shè)置限時(shí)停車泊位，允許車輛每天19時(shí)至次日7時(shí)停放。

同時(shí)，通州交通支隊(duì)潞河大隊(duì)安排機(jī)動(dòng)警力對(duì)市民反映路段進(jìn)行高頻巡查，開展持續(xù)治理，做好日常巡查工作，加大執(zhí)法力度，發(fā)現(xiàn)車輛各類違法行為及時(shí)查處。

去年11月，大方居社區(qū)曾啟動(dòng)道路路側(cè)停車位居住停車的辦理流程，提供辦理的車位272個(gè)，其中京洲南街107個(gè)、京洲北二街165個(gè)。業(yè)主通過社區(qū)進(jìn)行申報(bào)辦理，辦理居住認(rèn)證后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)0.5元，這已是一個(gè)相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格。按照京洲北二街路側(cè)道路電子收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，7時(shí)至19時(shí)小型車首小時(shí)停車費(fèi)用為每小時(shí)2元，首小時(shí)后每小時(shí)3元。

社區(qū)工作人員介紹，京洲北二街路側(cè)停車此前由通州區(qū)城管委負(fù)責(zé)規(guī)劃，今年劃歸通州區(qū)交通委負(fù)責(zé)，此前的路側(cè)停車政策已暫停。最新的路側(cè)停車優(yōu)惠政策還沒最終公布，有可能以按年預(yù)存，且價(jià)格不高于小區(qū)固定車位年繳費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)來收取。3月31日，記者致電通州區(qū)停車事務(wù)中心，工作人員表示不清楚有關(guān)京洲北二街路側(cè)停車的最新規(guī)劃政策，相關(guān)負(fù)責(zé)人出差在外，無法接受采訪。

針對(duì)部分車輛在小區(qū)出入口及小區(qū)外路側(cè)隨意停放，堵塞通道、影響通行等現(xiàn)象，大方居北區(qū)社區(qū)今年1月曾發(fā)布《小區(qū)出入口及路側(cè)文明停車倡議書》，號(hào)召業(yè)主在小區(qū)外路側(cè)停車時(shí)，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和停車標(biāo)識(shí)，將車輛停放在劃定的停車泊位內(nèi)，不越線、不壓線，有序順向停放。禁止在消防通道、人行道、盲道、公交專用道及路口轉(zhuǎn)彎處等禁停區(qū)域停車，確保應(yīng)急通道和公共設(shè)施暢通可用。若小區(qū)外路側(cè)停車資源緊張，請業(yè)主優(yōu)先選擇正規(guī)停車場或指定停車區(qū)域，避免因爭搶車位引發(fā)矛盾。

記者/孫海光

編輯/白爽