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張雪機(jī)車“新手禁購”,二手平臺現(xiàn)黃?!按I”:每單收費(fèi)達(dá)1600

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新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 編輯 陳莉 校對 穆祥桐

張雪機(jī)車最近已成為一片喧囂的“名利場”——消費(fèi)者瘋狂搶車,供應(yīng)商踏破門檻,黃牛則嗅到了商機(jī)。

就在奪冠前幾日,張雪機(jī)車推出一款仿賽車型820RR,因擔(dān)心動力過猛、新手難以駕馭,廠家硬性規(guī)定:摩托車駕齡不滿一年者,禁止購買。誰敢違規(guī)賣給新手,消費(fèi)者舉報即獎5000元。

“新手禁購”的要求一時激起千層浪,有人還向重慶市兩江新區(qū)市場監(jiān)管局投訴。對此,創(chuàng)始人張雪撂下狠話:“為了新手安全,罰款我也認(rèn)了?!惫膊拷煌ü芾砭蛛S后也公開力挺張雪。

就在各方爭論之際,黃牛已經(jīng)悄悄做起了生意。4月2日,新京報貝殼財經(jīng)記者以消費(fèi)者身份在閑魚二手平臺咨詢發(fā)現(xiàn),上海、安徽、湖南等多省市均有黃牛聲稱可提供“代買”張雪機(jī)車的服務(wù)——消費(fèi)者先把車買到黃牛名下,黃牛上牌后再過戶回來,收費(fèi)可達(dá)1600元,有的黃牛甚至要求面談定價。


▲ 張雪機(jī)車仿賽車型820RR規(guī)定,摩托車駕齡不滿一年者,禁止購買。官方小程序截圖

黃牛暗涌:代買過戶,收費(fèi)可達(dá)1600元

“我們這邊很方便的,線上線下都可以弄,還能給你開發(fā)票?!鄙虾R晃稽S牛兜售“代買”名額時說,可以指導(dǎo)在線上小程序或線下門店直接下單,只需提供黃牛本人的個人信息。購買者將車買到黃牛名下后,由黃牛提車、配合上牌,最后再將車輛過戶回來。

這套“代買”流程收費(fèi)1600元,整個過程可能需要1-2個月,主要取決于張雪機(jī)車何時交車。黃牛建議直接在官方渠道下單,稱只要企業(yè)排產(chǎn)并交付,購買流程就能很快走完。

雙方只要達(dá)成口頭意向,僅憑口頭協(xié)議即可交易。黃牛并不著急催付款,甚至表示等上牌之后再付費(fèi)也可以?!胺凑掷m(xù)在我這兒,也不怕你不跟我結(jié)款?!?/p>


▲ 上海黃牛稱自己有正規(guī)公司。對話截圖

對于把車買在黃牛名下的安全顧慮,這位黃牛稱,他們是正規(guī)公司,很多車行都找他們做掛靠操作,經(jīng)手的車輛非常多?!拔覀兠刻熳鲞@個生意,進(jìn)進(jìn)出出的車都是幾十萬元的,這摩托車的價錢都不是事兒,我也不差你這一輛車啊?!?/p>

像這樣兜售“代買”名額的黃牛不在少數(shù)。雖然有人標(biāo)注的價格相對較低,200元或500元,但這不過是吸引顧客上鉤的低價誘餌。一旦轉(zhuǎn)入私聊,他們的報價都會遠(yuǎn)高于標(biāo)價。


▲ 二手平臺上,黃牛稱代購需要收0.5%的費(fèi)用。對話截圖

一位成都的黃牛稱,他的收費(fèi)是車身價格的0.5%。

目前,張雪機(jī)車在售的820RR車型售價為43800元,另一款RR-R版預(yù)計今年6月上市,售價61980元。

律師提醒“代買”風(fēng)險大

“這樣做是有很大風(fēng)險的?!北本蓛x律師事務(wù)所合伙人孫智陽向新京報貝殼財經(jīng)記者提醒,不排除消費(fèi)者把車買到對方名下后,對方拒不交車的情況?!艾F(xiàn)在張雪機(jī)車這么火爆,萬一漲價了,他又想把全新的摩托車賣給別人呢?”

她建議消費(fèi)者盡量不要用這種方式買車,這種渠道即便簽訂了書面協(xié)議,明確約定付款流程、摩托車何時過戶、違約責(zé)任等條款,雙方簽字按手印,也存在法律風(fēng)險。

“法律認(rèn)定,摩托車登記在誰名下,誰就是車主?!焙幽蠞砷嚷蓭熓聞?wù)所主任付建進(jìn)一步解釋說,法律上不存在“代買”這個概念。登記在名下的合法車主,把車開走、賣掉、抵押,都屬于合法處分。即便消費(fèi)者出示了聊天記錄,也不能推翻實(shí)際登記情況。如果登記人把車賣給不知情的人并完成過戶,這個不知情的人就屬于善意第三人,依法取得車輛所有權(quán)。

“如果真的走到打官司那一步,是非常復(fù)雜的?!备督ㄕf,聊天記錄只能證明消費(fèi)者與代買人之間存在代買約定,無法單獨(dú)證明消費(fèi)者就是實(shí)際出資人。還需要補(bǔ)充完整的轉(zhuǎn)賬憑證、車輛提車記錄、保險購買記錄、日常使用記錄等證據(jù),才能補(bǔ)足證據(jù)鏈。

投訴、硬扛、官方力挺,820RR是一款什么車?

張雪機(jī)車規(guī)定“不能把820RR賣給駕齡不滿一年的新手”,本質(zhì)上還是為了安全。

張雪在采訪中說,雖然這個舉動會讓車少賣10%,但是為了用戶的安全,他寧肯不要這10%。

小程序公開數(shù)據(jù)顯示,這款車零百公里加速只有2.81秒,極限速度280公里/小時,最大馬力135匹,整車重量193公斤。

“新手確實(shí)不適合開這款摩托車?!币晃荒ν熊噽酆谜呦蛐戮﹫筘悮へ斀?jīng)記者介紹,這款車只需要2.81秒就能從零加速到百公里,比大多數(shù)轎車都快,新手對油門的控制精細(xì)度不夠,輕微多擰一點(diǎn),車輛就會瞬間爆發(fā)出巨大推力,路面上一陣橫風(fēng)、一次微小的車身晃動,再加上新手缺乏預(yù)判和救車的肌肉記憶,很容易在出彎、超車或起步時失控。

而且這款車的135馬力除以193公斤可以計算出推重比約為0.7馬力/公斤。這意味著它對油門輸入的響應(yīng)極為敏感。上述愛好者建議,“這款車是給有多年賽道或山路經(jīng)驗的進(jìn)階車手設(shè)計的,新手力量或技巧不足,不要嘗試?!?/p>

對于張雪機(jī)車對新手的禁購要求,孫智陽認(rèn)為,理論上商家沒有權(quán)利對消費(fèi)者進(jìn)行限制,但公司設(shè)定這個規(guī)定,是為了保障消費(fèi)者安全。在執(zhí)法認(rèn)定方面,相關(guān)單位會有針對性地進(jìn)行調(diào)查,并根據(jù)情況處理。

付建認(rèn)為,此事在法律上確實(shí)存在爭議。一方面,現(xiàn)行法律并未授權(quán)商家以駕齡為由拒絕消費(fèi)者購買商品,另一方面,張雪并非主觀歧視消費(fèi)者,而是為了保障騎手的生命安全,具有合理性。

4月1日,公安部交通管理局力挺張雪稱,張雪寧愿少賣10%,也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護(hù)具是他騎行的專業(yè)標(biāo)配,而“新手禁購”,是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛,不是放縱,而是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰,但只有責(zé)任,才能讓熱愛走得更遠(yuǎn)。

值班編輯 王丹妮

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