很多車主想要購(gòu)買遠(yuǎn)續(xù)航的電動(dòng)摩托車，在選購(gòu)車輛的時(shí)候，商家往往會(huì)告訴你，這車配置的是72V38Ah石墨烯電池，可以輕松跑200公里。但是結(jié)果卻事與愿違，騎回家后能跑120公里就不錯(cuò)了。72V38Ah石墨烯電池到底能跑多遠(yuǎn)？雅迪的官方數(shù)據(jù)來了，怎么樣才能跑200公里呢？一起來了解一下。

72V38Ah石墨烯電池性能確實(shí)有提高

客觀的說，現(xiàn)在的電動(dòng)摩托車大部分配置的是石墨烯電池，遠(yuǎn)續(xù)航的車型一般會(huì)配置72V38Ah容量，這款電池的性能，確實(shí)比原來的鉛酸電池強(qiáng)了不少，主要表現(xiàn)在這三個(gè)方面。

能量密度高：比鉛酸電池能量密度更高，所以相同的體積裝入的電量更多，續(xù)航會(huì)跑得更遠(yuǎn)；

支持快速充電：鉛酸電池要充8~10個(gè)小時(shí)，基本上要充一晚上，石墨烯電池只需要4~5個(gè)小時(shí)就能充滿；

使用壽命長(zhǎng)：鉛酸電池只能用1~2年，石墨烯電池卻可以使用3~4年，雅迪華宇金剛電池，明確實(shí)現(xiàn)24個(gè)月?lián)Q新，也說明了質(zhì)量可靠，官方有底氣；

72V38Ah石墨烯電池到底能跑多遠(yuǎn)

既然石墨烯電池有這么多優(yōu)點(diǎn)，那么，配置這種電池的電動(dòng)車，能不能跑200公里？他到底可以跑多遠(yuǎn)呢？咱們也沒必要瞎猜，直接看一下雅迪官方的權(quán)威數(shù)據(jù)。

以前雅迪冠能探索E10運(yùn)動(dòng)版發(fā)布時(shí)，該車型搭載的就是72V38Ah石墨烯電池，在不同情況下，官方給出了明確的續(xù)航里程，主要分成三種情況：

• 在時(shí)速30~40km/h的情況下行駛，夏季最高續(xù)航是120~130公里；
• 在時(shí)速25km/h的情況下行駛，最高續(xù)航能達(dá)到166.9公里；
• 在時(shí)速47.8km/h的情況下行駛，最高續(xù)航則是112公里。

通過雅迪官方的數(shù)據(jù)來看，雅迪的運(yùn)動(dòng)版電動(dòng)摩托車，最遠(yuǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)166公里的續(xù)航，而且還是在25碼的前提下行駛的，如果要滿把騎行的話，最高續(xù)航只有112公里，這還是比較理想的狀態(tài)。

電摩怎么樣才能跑200公里

看了雅迪官方的續(xù)航數(shù)據(jù)，我們可以確定，72V38Ah石墨烯電池是無法實(shí)現(xiàn)200公里續(xù)航的，那么電摩要想跑200公里，怎么樣實(shí)現(xiàn)呢？其實(shí)答案只有一種，那就是更換更高能量密度的電池。

72V38Ah石墨烯電池之所以無法實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)續(xù)航，主要原因是它的能量密度低，該電池重量達(dá)到60公斤左右，而且體積大，本身電摩的空間有限，無法再安裝更大容量的電池了，同時(shí)增加容量以后也會(huì)導(dǎo)致電摩重量升高，續(xù)航同樣會(huì)受影響。

如果更換成更高能量密度的電池，才能夠解決電摩的續(xù)航問題，比如換成比亞迪的磷酸鐵鋰電池，目前該電池已經(jīng)上市銷售，騎行堡壘系列電池就有大容量的類型。

比亞迪的磷酸鐵鋰電池，最高能量密度達(dá)到160~180 Wh/kg，是石墨烯電池的幾倍，所以它讓電池的重量更輕，而且體積更小，如果想跑長(zhǎng)途的話，建議直接更換76V45Ah或者76V72Ah規(guī)格的比亞迪磷酸鐵鋰電池，可以增加續(xù)航里程，能夠輕輕松松的超過200公里。

總結(jié)

72V38Ah的石墨烯電池性能已經(jīng)比鉛酸電池更強(qiáng)，但是要想讓他跑200公里，確實(shí)有些強(qiáng)人所難，正常騎行的話，春夏季可以實(shí)現(xiàn)120公里左右的續(xù)航，如果想讓電摩超過200公里，那么只能更換更高能量密度的電池，比如比亞迪的磷酸鐵鋰電池，或者選擇鈉電池、半固態(tài)電池也能夠?qū)崿F(xiàn)。