能源科技競(jìng)爭(zhēng)成為全球主旋律，布局多元能源科技路線早已成為國(guó)家戰(zhàn)略。其中，鈉電更成為國(guó)家近年來推進(jìn)能源科技自立自強(qiáng)的核心賽道，《關(guān)于推進(jìn)能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》等國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文件皆將鈉離子電池列為重點(diǎn)發(fā)展方向。

在電動(dòng)出行領(lǐng)域，鈉電同樣憑借原料易獲取、溫域適應(yīng)性強(qiáng)、安全性能佳等特性，成為鉛酸、鋰電之外的重要選項(xiàng)，也是推動(dòng)新一輪出行變革的核心引擎之一。全球領(lǐng)先的中國(guó)電動(dòng)車，雅迪更率先呼應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，搶先抓住鈉電發(fā)展機(jī)遇，基于對(duì)發(fā)展趨勢(shì)和用戶需求的洞悉，以前瞻性思維布局鈉電科技開發(fā)與應(yīng)用落地，成為中國(guó)鈉電電動(dòng)兩輪車首創(chuàng)者。

而在今年，雅迪更重磅推出劃時(shí)代意義的北極光鈉電，并應(yīng)用于風(fēng)靡全球的雅迪冠能白鯊Ⅱ，首次實(shí)現(xiàn)兩輪車鈉電池大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用。通過將鈉電應(yīng)用于雅迪王牌系列——冠能系列旗艦車型，雅迪推動(dòng)鈉電產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的決心盡顯無疑，這也將成為雅迪的全新增長(zhǎng)極。雅迪以北極光鈉電，領(lǐng)航行業(yè)加速進(jìn)入“鈉”時(shí)代。

在出行消費(fèi)升級(jí)的當(dāng)下，用戶需求早已從“能騎”轉(zhuǎn)向“好騎”。雅迪北極光鈉電的誕生，正是圍繞用戶核心痛點(diǎn)的精準(zhǔn)破局，將前沿科技轉(zhuǎn)化為人人可享的普惠價(jià)值。

針對(duì)困擾用戶冬季出行的“續(xù)航縮水”難題，雅迪在鈉電材料耐寒特性基礎(chǔ)上深度創(chuàng)新，打造低溫續(xù)航新科技，北極光鈉電可實(shí)現(xiàn)-20℃正常放電、-10℃正常充電，其中-10℃放電保持率超85%；超級(jí)耐低溫，冬天也能跑得遠(yuǎn)，低電量動(dòng)力輸出不衰減，即使電量低于15%，動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定，滿足絕大多數(shù)寒區(qū)用戶出行需求。

在安全與耐用性上，北極光鈉電從材料本征上規(guī)避熱失控風(fēng)險(xiǎn)，完美通過針刺、過充等多項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試；在極端低溫、高溫環(huán)境下使用，不起火、不爆炸，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)IP67級(jí)防水，無需擔(dān)心電池浸水導(dǎo)致電池短路的風(fēng)險(xiǎn)；1200次以上循環(huán)壽命遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鉛酸電池，搭配“5年質(zhì)保、3年換新”的承諾，徹底打消用戶后期用車成本顧慮。

可以說，從低溫長(zhǎng)續(xù)航、動(dòng)力輸出到安全環(huán)境、使用壽命，雅迪北極光鈉電以全維度的性能優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了用戶價(jià)值升級(jí)，印證了雅迪“以用戶為中心”的科技初心，讓鈉電成為美好出行的新基石。

從行業(yè)首創(chuàng)到大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，雅迪用行動(dòng)證明，鈉電不是實(shí)驗(yàn)室概念，而是可落地、可復(fù)制、可引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)新方向。而其在鈉電領(lǐng)域的全鏈條布局與突破性進(jìn)展，構(gòu)建起難以逾越的行業(yè)壁壘，成為全球鈉電商業(yè)化應(yīng)用的標(biāo)桿。

憑借對(duì)用戶需求的洞悉與前瞻布局，雅迪成為行業(yè)首個(gè)布局鈉電能源領(lǐng)域的企業(yè)，擁有行業(yè)唯一獨(dú)立鈉電智造工廠，率先實(shí)現(xiàn)車電一體化，率先開啟市場(chǎng)化應(yīng)用及生態(tài)布局，推出行業(yè)首款批量化裝車的鈉電車，并主導(dǎo)多項(xiàng)鈉離子電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，為行業(yè)探索鈉電研發(fā)與應(yīng)用提供重要指引。而這種"標(biāo)準(zhǔn)制定者+技術(shù)先行者"的雙重身份，讓雅迪掌握了鈉電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的話語(yǔ)權(quán)。

在行業(yè)仍在探索鈉電應(yīng)用背景下，雅迪已經(jīng)全面拉通能源技術(shù)、整車智造到業(yè)態(tài)創(chuàng)新的鈉電應(yīng)用全鏈條。2025年9月，重慶永川生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)鈉電池電摩量產(chǎn)。而全新推出的雅迪冠能白鯊Ⅱ，首次搭載北極光鈉電，在-20℃低溫環(huán)境下續(xù)航依舊出色，同時(shí)兼具壽命長(zhǎng)、重量輕、高安全等特性，上市即獲市場(chǎng)熱捧，成為鈉電量產(chǎn)應(yīng)用的標(biāo)志性成果。

*搭載北極光鈉電的雅迪冠能白鯊Ⅱ

雅迪在鈉電領(lǐng)域的成果，早已深受權(quán)威認(rèn)可。在央視《中國(guó)首發(fā)》節(jié)目中，中國(guó)工程院院士潘復(fù)生盛贊雅迪"引領(lǐng)電池工業(yè)的新一輪革命"。 深圳、杭州等國(guó)內(nèi)多個(gè)一線城市，皆與雅迪達(dá)成鈉電項(xiàng)目戰(zhàn)略合作。

在全球新能源轉(zhuǎn)型的大背景下，北極光鈉電的推出，彰顯了雅迪對(duì)“以用戶為中心”的理念堅(jiān)守，更以首創(chuàng)精神與量產(chǎn)實(shí)力，再度改寫行業(yè)底層邏輯，為整個(gè)行業(yè)打造出一條從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)落地的可行路徑。在雅迪的領(lǐng)航效應(yīng)下，全球中短途出行的“鈉”時(shí)代已然全面到來！