前段時間接到一個宇通的汽車制作訂單，很意外，也很驚喜。

因為，我也曾是宇通人，能在10多年后繼續(xù)為老東家服務，倍感榮幸。

我是2010年校招被宇通招聘入司的，也是當時一屆唯一一個土木專業(yè)的學生。

這不是一份榮耀，而是一份自己認識不清的錯誤選擇。

一個土木工程專業(yè)的學生，進入到一個搞機械的公司，能有什么前途可言？

當然了，這又是一個錯誤。

就如同今天的我，選擇了放棄打拼過世多年的建筑行業(yè)一樣，沒有什么是不可以被放棄的，只要你想。

所以說，我的職場開局并不理想，選擇也并不高明。

但是，在當時看來，我還是很竊喜。

畢竟，宇通之名，早有耳聞，從小就是坐著宇通的車長大的。

南少林，北宇通。

這是小時候的汽車記憶。

作為職場第一站，宇通算是我的初戀，所以，情根深種。

雖然說，我最后還是選擇了更鐘情于我的專業(yè)，離開了宇通，義無反顧地奔赴到建筑施工的大環(huán)境中。

順便說一下，我去宇通是做基建，因為當時宇通在中牟剛拿了地，要建新廠區(qū)，3年的時間，我的第一份合同結(jié)束，也是剛好工地結(jié)束的時候。

沒成想的是，10多年后，在做AI視頻的時候，又一次的和前東家搭上線了。

不得不佩服前東家的科研能力。

這是一款最新的車，除了保密協(xié)議，不能透漏任何，只能說，這能說這么多。

做的過程中并不順利，甚至是比之前做的其他任何一個單子都要備受折磨。

因為還處于構(gòu)想階段，只是想通過AI技術(shù)讓他完美的呈現(xiàn)出來，所以反復的修改幾乎是必須的。

因為不是汽車專業(yè)，對這個了解也不是很深，所以很多問題如果對方不說，自己是意識不到的。

就這樣來回的修改。

因為這個其中涉及到很多智能化的地方，需要一個細節(jié)一個細節(jié)的去扣。

因為是前東家，所以我做的格外用心，也從來沒有說過什么，更沒有說這樣不行，得加錢，就是悶頭搞。

不得不說，這個單子讓我對AI視頻的理解力又上升了一個層次，以至于我接下來的產(chǎn)品視頻制作中受益很多。

我之前也說過，不要動不動就把甲方的“蹂躪”當作成一個折磨，要從中理解到，這同時也是一次可能千載難逢的成長機會。

所以我很喜歡做有挑戰(zhàn)性的商單，有挑戰(zhàn)才能逼出來自己的潛力。

我做過枕頭，藥品，app推廣，建筑產(chǎn)品推廣，企業(yè)宣傳片，科普視頻，安全警示視頻，年會視頻，歌曲背景視頻，教學視頻等等。

我比較喜歡的還是做產(chǎn)品類的推廣，因為細節(jié)多，磨技術(shù)，提升快。

說實話，這一行，你想要賺大錢，就只有一個辦法，那就是卷技術(shù)，只有技術(shù)能力真的上去了，才有機會觸達高端定制。

我是真切地見過幾分鐘的視頻，6W的天價，而且這不是一手商單的價格，可想而知這個潛力有多大。

這也是我為什么義無反顧的扎入到這個賽道的真實原因。

畢竟，如果你能具備在風口賽道上賺一筆的能力，為什么不呢？

當然了，我的老本行寫作依然不會拉下，繼續(xù)寫，一直到寫不到的那一天為止。

我和宇通的緣分，還在繼續(xù)，只有我的AI視頻能力在不斷的提升，就會有更多的客戶資源，或許，其他的前東家也都能在這個領域內(nèi)再續(xù)前緣。

人生是一個奇妙的旅程，危機處處，但也不充滿著驚喜。

所以遇到了困難，不用擔心，老天關(guān)上了一扇門，一定會打開一扇窗，只要你愿意抬頭看，一定可以找到屬于你的那扇窗。

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作者簡介：

微課制作，AI動畫視頻，公眾號寫作，副業(yè)變現(xiàn)6位數(shù)，80后自媒體輕創(chuàng)業(yè)者~