3月31日，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特博士率團(tuán)到訪長城汽車。長城汽車董事長魏建軍、CSCO趙國慶及相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人參加接待。行程包括參觀徐水制造基地、全場(chǎng)景試駕、技術(shù)交流，中德雙方圍繞相關(guān)技術(shù)研發(fā)板塊展開深入對(duì)談。

此次來華團(tuán)隊(duì)涵蓋了研發(fā)領(lǐng)域的多個(gè)核心板塊，足見寶馬對(duì)長城汽車乃至中國汽車制造業(yè)發(fā)展和技術(shù)體系的認(rèn)可與重視。寶馬作為全球操控與三電技術(shù)的標(biāo)桿，此次深度造訪與長城汽車進(jìn)行技術(shù)互信交流，意味著長城汽車在電池安全、整車能耗、城市NOA上的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)得起嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

期間，參觀團(tuán)一行來到長城汽車徐水制造基地，開啟了緊湊的行程。隨后來訪團(tuán)隊(duì)前往徐水試驗(yàn)場(chǎng)，結(jié)合不同試驗(yàn)場(chǎng)景，試駕體驗(yàn)了魏牌豪華旗艦V9X、坦克700、坦克500、高山9等車型。其中，普斯特博士親自試駕了魏牌豪華旗艦V9X。該車型集中呈現(xiàn)了長城汽車深耕積累的全棧自研產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，此次與全球知名車企的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)車交流，無疑展現(xiàn)了長城汽車在豪華車賽道的深度落子，以及品牌堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底氣。進(jìn)而展現(xiàn)品牌與中國汽車工業(yè)自信和底氣的扛鼎之作。

回顧過往，寶馬與長城汽車的深度互動(dòng)、合作由來已久。

據(jù)了解，2018年，在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，長城汽車與寶馬集團(tuán)在德國柏林達(dá)成合作，共同投資成立光束汽車有限公司，雙方各持股50%。該項(xiàng)目為寶馬集團(tuán)首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目，也是長城汽車推進(jìn)新能源國際化布局的重要舉措。

2023年10月，國產(chǎn)全新MINI純電動(dòng)車型在光束汽車工廠正式量產(chǎn)下線，首批車型僅供出口，標(biāo)志著項(xiàng)目從建設(shè)階段進(jìn)入生產(chǎn)階段。2024年國產(chǎn)MINI系列產(chǎn)品正式上市。2025年6月，光束汽車第10萬臺(tái)純電動(dòng)MINI在張家港工廠下線，產(chǎn)品銷往全球多個(gè)國家和地區(qū)。

一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)臺(tái)階，光束汽車正在書寫中外頂尖車企合資合作的典范。2026年，光束工廠內(nèi)平均83秒就能下線一臺(tái)新車，定制車生產(chǎn)周期縮短至7天，已與45家地方零部件企業(yè)協(xié)同發(fā)展，帶動(dòng)新增產(chǎn)值近300億元。如此成績，完全實(shí)現(xiàn)了魏建軍在合作前期的預(yù)期和表態(tài)：“寶馬需要長城汽車在工程上‘低成本、快速’，長城汽車也會(huì)向?qū)汃R提供零部件，并向?qū)汃R學(xué)習(xí)”。

八年之后，寶馬的“全明星”技術(shù)團(tuán)隊(duì)深度訪問長城汽車，如此陣容顯然不是一次走馬燈式的“聯(lián)誼”，據(jù)了解雙方將在光束汽車的合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化協(xié)同，不僅僅要做項(xiàng)目合作一起做生意，更是在為下一代核心技術(shù)、聯(lián)合開發(fā)、全球市場(chǎng)協(xié)同“對(duì)答案”。行業(yè)普遍認(rèn)為，長城汽車和寶馬雙方已從“項(xiàng)目合作”邁向“深度協(xié)同與技術(shù)互信”的新階段。

在寶馬和長城汽車身上，我們看到了驚人的相似性。雙方對(duì)技術(shù)的執(zhí)拗和對(duì)精密制造、成本管控的極致追求，是兩家車企跨亞歐大陸實(shí)現(xiàn)牽手的基礎(chǔ)，兩家篤信長期主義的車企，優(yōu)秀公司的合作，從不只是生意上的互惠，也不能僅靠一紙合約產(chǎn)生約束，企業(yè)信念、精神和追求的契合，才是長期深度合作的牢固地基。

從合資共建到技術(shù)互鑒，這是寶馬與長城互相信任，互相認(rèn)可的結(jié)果。

來訪期間，普斯特博士還與長城汽車董事長魏建軍進(jìn)行了1v1對(duì)話，雙方對(duì)談涵蓋新能源、智能駕駛、下一代電池、底盤技術(shù)等前沿領(lǐng)域。如果說過去八年的合作是雙方增進(jìn)互信的良好開端，那么此次面對(duì)面的深入交流，無疑為行業(yè)帶來了全新的期待。

隨著新能源、城市NOA、AI等前沿科技紛紛在汽車產(chǎn)品中落地，百年汽車工業(yè)步入一日千里的大變局時(shí)代。新能源引領(lǐng)風(fēng)潮，中國車企站上牌桌，全球汽車行業(yè)的固有格局正在重塑。寶馬與長城汽車的交流，正是順應(yīng)行業(yè)變革的前瞻之舉。

面對(duì)充滿變數(shù)的全新時(shí)代，長城汽車與寶馬集團(tuán)下一步的合作將走向何方？外界正拭目以待！