北京
一汽-大眾今天放了一段純電 SUV 的冰雪測試視頻，全車裹著偽裝貼紙，像極了一個不想被認出來的明星——但車頂那顆激光雷達還是暴露了身份。
這車叫 ID.AURA，是大眾基于全新 CEA 架構的首款車型。官方說法是 2026 年 4 月亮相，下半年上市。換句話說，你現(xiàn)在看到的諜照，其實是兩年后的產(chǎn)品。
設計上有幾個細節(jié)值得注意：方形燈組、利落線條、跨界造型。這些元素組合起來，大眾似乎想告別以往 ID 系列那種圓潤的"電動饅頭"風格。
真正有意思的是智駕部分。車頂?shù)募す饫走_不是擺設，背后站著的是酷睿程 CARIZON——大眾和地平線去年 4 月成立的合資公司。他們的高階智駕方案 2026 年才開始上車，這意味著大眾在中國市場憋了兩年的技術儲備，終于要見光了。
合資品牌的節(jié)奏向來如此：方案落地比新勢力慢半拍，但勝在供應鏈和渠道基本盤。問題是，2026 年的中國電動車市場，還會給"后來者"多少耐心？
視頻里有個細節(jié)：測試車在雪地上畫出的軌跡相當規(guī)整。是車手技術好，還是輔助駕駛已經(jīng)介入？官方?jīng)]明說。這種留白，大概是留給用戶自己腦補的。
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