河南
安全始終是中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的基礎與前提。今年7月，工信部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）將正式實施，新標準對熱擴散測試技術要求進行了修訂，進一步拉高新能源汽車電池安全門檻。
近日，新一代小米SU7搭載的三元鋰電池成功通過高溫滿電針刺測試，測試標準超過即將實施的新國標要求。業(yè)內(nèi)人士表示，電池安全標準不止于國標，當前我國新能源汽車企業(yè)正以更高標準、更嚴要求，不斷筑牢安全底線，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。除電池安全測試外，新一代小米SU7還完成了以60km/h(相對速度120km/h)進行正面50%重疊移動漸進變形壁障（MPDB）的碰撞試驗，這一碰撞測試的標準也高于中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）相對速度100km/h的要求。
從被動滿足標準到主動超越標準，如今，越來越多中國車企正通過“自我加碼”筑牢產(chǎn)業(yè)安全底線，這也折射出新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模領先”向“質(zhì)量引領”邁進的堅定步伐。
來源 | 新華社、工業(yè)和信息化部
主編 | 彭丹編輯 | 蔣黎明
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