盤面上，兩市低開低走，新能源概念下跌。相關ETF方面，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF天弘（159190）標的指數(shù)盤中跌1.46%，申購額達2800萬份；成交額達3604.76萬元；換手率達18.63%，為同類基金第一。成分股中，運達股份、上能電氣、海新能科、首航新能跌超5%，中來股份、阿爾特、鵬輝能源等多股跟跌。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF天弘（159190）緊密跟蹤創(chuàng)新能源指數(shù)，該指數(shù)近一年漲幅達49.66%，創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車產業(yè)，涉及電池、光伏等多個細分領域，是創(chuàng)業(yè)板唯一新能源賽道20CM漲跌幅指數(shù)。創(chuàng)業(yè)板新能源ETF天弘（159190）高彈性，漲幅可達20cm；其儲能+固態(tài)電池占比近90%，契合當下市場熱點。

近一年數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)新能源指數(shù)PE-TTM為31.01倍，當前估值處于近一年44.21%分位，低于近一年55.79%的時間，已具備一定估值性價比。

消息面上，據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局，136號文及650號文近期連續(xù)落地，可再生能源消納責任權重目標明確，綠電直連開辟直供新路徑。①據(jù)工信部等六部門，新能源汽車廢舊動力電池回收管理新規(guī)正式施行，"車電一體報廢"成為硬性要求，退役電池全周期可追溯。②據(jù)東方財富網，2月國內新型儲能新增裝機8.19GWh同比翻倍，六氟磷酸鋰庫存降至6670噸低位，鋰電材料環(huán)節(jié)價格已開啟上漲。③據(jù)央視，固態(tài)電池訂單暴漲，頭部企業(yè)24小時生產，氧化物固態(tài)電解質試產線開始交付客戶。

英大證券認為，創(chuàng)業(yè)板新能源板塊具備顯著的逢低關注價值。政策層面持續(xù)優(yōu)化，如治理行業(yè)低價競爭和推動新型儲能建設，為行業(yè)帶來確定性。具備核心技術壁壘的龍頭企業(yè)有望在業(yè)績驅動下率先受益，建議投資者關注其長期配置機遇。