4月2日，上汽通用五菱旗下旗艦車型華境S宣布，已提前通過《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿（以下簡稱"L2強(qiáng)標(biāo)"）的全場景性能測試，成為國內(nèi)首批滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求的量產(chǎn)車型。

作為五菱與華為乾崑深度合作的首款車型，華境S全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro，此次主動參與摸底測試，不僅驗證了自身智駕系統(tǒng)的安全性能，也為行業(yè)應(yīng)對即將實施的智駕安全標(biāo)準(zhǔn)提供了參考樣本。

國內(nèi)首個L2智駕強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)即將落地

2025年9月工信部發(fā)布的L2強(qiáng)標(biāo)征求意見稿，是國內(nèi)首個針對組合駕駛輔助系統(tǒng)的強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了此前智駕功能安全無統(tǒng)一強(qiáng)制規(guī)范的空白。

該標(biāo)準(zhǔn)共包含65項場地測試項目，覆蓋隧道穿行、高速施工改道、環(huán)島通行、交叉路口應(yīng)對、夜間行車、雨霧天氣障礙識別等高復(fù)雜度場景；

要求車輛在駕駛輔助系統(tǒng)支持的最高設(shè)計時速下完成全部測試，考核維度與真實道路高風(fēng)險場景高度對齊，對智駕系統(tǒng)的環(huán)境感知能力、應(yīng)急響應(yīng)速度提出了極高要求。

三大核心場景測試表現(xiàn)亮眼

在本次摸底測試中，華境S重點完成了夜間高速施工、城區(qū)兒童安全、極端天氣應(yīng)對三類高難度工況考核：

1. 夜間高速施工場景：在低光照環(huán)境下，可精準(zhǔn)識別交通錐、防撞桶、隔離墩等低反光障礙物，以110km/h車速完成避讓變道；面對連續(xù)施工區(qū)域時，可實現(xiàn)110km/h車速下借道對向車道+連續(xù)變道通行
2. 城區(qū)兒童避撞場景：在"夜間彎道兒童靜止"、"日間鬼探頭"兩類極限場景下，均能以80km/h車速精準(zhǔn)識別兒童假人并完成剎停
3. 極端天氣場景：在雨天、霧天低能見度環(huán)境下，疊加濕滑路面制動難度提升的條件下，仍可在80km/h車速下識別側(cè)翻、斜置事故車輛并完成剎停

華為五菱合作旗艦4月7日正式首發(fā)

華境S是五菱與華為乾崑戰(zhàn)略合作的首款量產(chǎn)車型，除全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4 Pro外，還搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車云系統(tǒng)，并首批配備華為首創(chuàng)的艙內(nèi)激光Limera，支持高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、全場景泊車等智駕功能。

官方已確認(rèn)，華境S將于4月7日19:00正式舉辦全球首發(fā)活動，屆時將公布完整車型配置與售價信息。

此次華境S提前達(dá)標(biāo)L2強(qiáng)標(biāo)，也標(biāo)志著國內(nèi)智駕功能的安全規(guī)范正在逐步落地，高階智駕的安全門檻將進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化，為消費者選擇智駕車型提供更明確的參考依據(jù)。