據(jù)人民日報(bào)、總臺(tái)央視等權(quán)威媒體消息，2026年4月3日，我國首部移動(dòng)電源專用強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)——GB 47372—2026《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，并將于2027年4月1日起全面實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部組織制定，填補(bǔ)了移動(dòng)電源領(lǐng)域長期缺乏專用強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的空白，被業(yè)內(nèi)稱為“史上最嚴(yán)”充電寶新規(guī)。新標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有通用安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，從五個(gè)維度系統(tǒng)性地強(qiáng)化了移動(dòng)電源的安全性能，旨在根治劣質(zhì)電芯、虛標(biāo)容量、安全事故頻發(fā)等行業(yè)頑疾，切實(shí)保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全與公共安全。

強(qiáng)化電池本質(zhì)安全，新增電池針刺試驗(yàn)，要求電芯在被鋼針貫穿后不起火、不爆炸；同時(shí)將高溫濫用測試條件由130℃/30分鐘加嚴(yán)至135℃/60分鐘，并提升過充、擠壓等測試標(biāo)準(zhǔn)，從源頭抑制熱失控風(fēng)險(xiǎn)。新增循環(huán)老化后析鋰檢測，要求產(chǎn)品在完成300次充放電循環(huán)后仍需通過安全檢測，防止因長期使用導(dǎo)致的內(nèi)部短路；同時(shí)強(qiáng)制標(biāo)注“建議安全使用年限”，提醒用戶及時(shí)更換老化設(shè)備。智能管理全面升級(jí)，要求移動(dòng)電源具備對(duì)電池電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測能力，并能存儲(chǔ)和供用戶讀取異常信息（如過熱、過充記錄），提升使用透明度與安全性。推行產(chǎn)品唯一性編碼，每臺(tái)移動(dòng)電源需標(biāo)注專屬“身份證號(hào)碼”，消費(fèi)者可通過掃碼查詢電池品牌、生產(chǎn)廠家等核心信息，實(shí)現(xiàn)全生命周期追溯，打擊“三無”產(chǎn)品和假冒偽劣。加強(qiáng)生產(chǎn)制造全流程管控，明確原材料（如電解液純度）、生產(chǎn)工藝、雜質(zhì)控制等要求，嚴(yán)禁使用回收或翻新二手電芯，從制造源頭提升產(chǎn)品一致性與可靠性。過渡期安排與消費(fèi)者關(guān)切新國標(biāo)設(shè)置了12個(gè)月的過渡期（2026年4月3日至2027年4月1日）。

在此期間，企業(yè)可選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn)；過渡期結(jié)束后，所有在中國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售和進(jìn)口的移動(dòng)電源必須全面符合GB 47372—2026要求，否則將禁止上市。針對(duì)消費(fèi)者普遍關(guān)心的舊產(chǎn)品使用問題，官方明確表示：新規(guī)不溯及既往。凡在新國標(biāo)實(shí)施前已購買、且通過CCC認(rèn)證的合規(guī)充電寶，仍可繼續(xù)正常使用；只要其額定能量不超過民航規(guī)定（通常為100Wh），也可正常攜帶乘機(jī)。

行業(yè)影響與選購建議業(yè)內(nèi)分析指出，新國標(biāo)將加速行業(yè)洗牌，預(yù)計(jì)約70%技術(shù)能力不足的中小企業(yè)可能因無法達(dá)標(biāo)而退出市場。同時(shí)，由于電芯、保護(hù)電路、智能模塊等成本上升，合規(guī)產(chǎn)品的終端售價(jià)或?qū)⑸蠞q20%-30%，但產(chǎn)品壽命與安全性將顯著提升，長期使用成本反而下降。專家建議消費(fèi)者在選購時(shí)注意“三看”：一看執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是否標(biāo)注“GB 47372—2026”；二看是否有唯一性編碼和CCC追溯二維碼；三看是否明確標(biāo)注“建議安全使用年限”。優(yōu)先選擇信譽(yù)良好、信息透明的品牌產(chǎn)品，避免購買價(jià)格異常低廉的“三無”充電寶。