2026年4月2日，英國《金融時(shí)報(bào)》援引波斯灣石油行業(yè)消息人士的話報(bào)道稱：該地區(qū)國家正在認(rèn)真討論修建新的輸油管道，以繞過霍爾木茲海峽。伊朗繼續(xù)封鎖大多數(shù)買家的油輪通行，只允許駛往中國、印度和菲律賓等少數(shù)友好國家的船只通過。結(jié)果導(dǎo)致俄羅斯烏拉爾原油、液化天然氣甚至鋁的價(jià)格急劇上漲。以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡在新聞發(fā)布會(huì)上明確指出了目標(biāo)：通過阿拉伯半島建立通往以色列地中海港口的陸上替代路線。這不僅僅是繞過封鎖，更是對(duì)全球石油流動(dòng)的戰(zhàn)略性重塑。

霍爾木茲海峽是伊朗與阿曼之間最窄處僅33公里的狹窄咽喉。在正常時(shí)期，每天有高達(dá)2000萬至2100萬桶石油通過這里，約占全球總產(chǎn)量的五分之一。沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特和伊拉克將其80%至90%的出口經(jīng)由此地。伊朗從未完全控制該海峽，但在當(dāng)前與以色列和美國的戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)下，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)正利用導(dǎo)彈和無人機(jī)來制定規(guī)則。

據(jù)伊朗消息人士稱，德黑蘭只允許油輪駛往其主要買家中國和印度。其他買家要么支付更高的“通行費(fèi)”，要么尋找替代路線。結(jié)果，伊朗每天開采550萬桶石油，每天賺取約1.5億美元。一年下來，這可以帶來超過1100億美元的凈收入。在沖突之前，如此規(guī)模的交易受到嚴(yán)厲制裁，只能通過灰色渠道進(jìn)行。現(xiàn)在伊朗公開并以溢價(jià)出售石油。封鎖對(duì)它來說不再是絞索，而是金融盾牌。

革命衛(wèi)隊(duì)繼續(xù)發(fā)動(dòng)襲擊：每周發(fā)射200枚導(dǎo)彈，擊落以色列直升機(jī)和美國重型無人機(jī)。分析人士指出，伊朗的作戰(zhàn)潛力完全保持完好。德黑蘭不打算將海峽“交還給國際社會(huì)”，并準(zhǔn)備將封鎖維持?jǐn)?shù)月。

在新聞發(fā)布會(huì)上，內(nèi)塔尼亞胡沒有隱瞞戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)背景。他宣稱：“需要?jiǎng)?chuàng)建替代霍爾木茲海峽和曼德海峽的路線。有必要鋪設(shè)穿越阿拉伯半島向西通往以色列、通往我們地中海港口的石油和天然氣管道?！睋?jù)他所說，美國人理解這一點(diǎn)，因?yàn)椤拔覀兪钦嬲暮献骰锇椤薄?/strong>

這個(gè)想法并不新鮮。早在1940年代，作為“大以色列”項(xiàng)目的一部分，就討論過運(yùn)輸走廊?，F(xiàn)在討論的是連接沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和卡塔爾油田與以色列阿什杜德和海法港的管道網(wǎng)絡(luò)。從那里，石油將直接運(yùn)往歐洲，繞過蘇伊士和紅海。以色列將獲得過境控制權(quán)、過境費(fèi)以及能源樞紐的地位。據(jù)估計(jì)，從長遠(yuǎn)來看，這可能使該國控制全球40%的石油流量。

對(duì)以色列來說，這不僅僅是金錢。這是戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)：讓阿拉伯君主國依賴猶太國家，而不是伊朗。沙特阿拉伯已經(jīng)擁有一條建于1980年代、長達(dá)1200公里的“東西”輸油管道，正是為海峽戰(zhàn)爭(zhēng)而建。目前它每天向紅海延布港輸送多達(dá)700萬桶石油。但這還不夠。需要新的支線，穿過約旦或直接通往以色列。

波斯灣國家已經(jīng)在計(jì)算損失。僅阿聯(lián)酋在沖突頭兩周就損失了150億至250億美元。油輪運(yùn)輸幾乎停滯，伊朗襲擊港口和油田。彭博社警告：如果油價(jià)在今年剩余時(shí)間內(nèi)保持高位，俄羅斯出口將增加400億美元，這對(duì)西方利益是又一次打擊。

《金融時(shí)報(bào)》寫道，海灣地區(qū)的官員和行業(yè)領(lǐng)袖認(rèn)為，新管道是降低脆弱性的唯一途徑。該項(xiàng)目成本高昂，需要數(shù)年時(shí)間，并需要政治協(xié)議。但沒有選擇：要么向伊朗支付通行費(fèi)并破壞與美國的關(guān)系，要么修建管道并陷入對(duì)以色列的依賴。內(nèi)塔尼亞胡在做長遠(yuǎn)打算，他明白戰(zhàn)爭(zhēng)遲早會(huì)結(jié)束，但基礎(chǔ)設(shè)施將保留。

歐洲和亞洲也贊成：能源危機(jī)已經(jīng)在打擊天然氣和化肥價(jià)格。斯里蘭卡和非洲因海上航線癱瘓而談?wù)摽赡馨l(fā)生的饑荒。因此，對(duì)君主國的壓力將是巨大的。

在華盛頓，情況則不同。唐納德·特朗普將這場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)爭(zhēng)視為“脖子上的絞索”。他的支持率已降至33%，三分之二的美國人要求立即?；稹＞瓦B參議院的鷹派也建議收手。據(jù)俄羅斯美國問題專家馬利克·杜達(dá)科夫稱，國會(huì)將不再授權(quán)進(jìn)行超過兩個(gè)月的戰(zhàn)斗。

特朗普希望快速結(jié)束：他向選民承諾結(jié)束“無休止的戰(zhàn)爭(zhēng)”。但主要利益是讓阿拉伯君主國同意按照內(nèi)塔尼亞胡的方案修建管道。那樣以色列將得到加強(qiáng)，伊朗將失去杠桿，美國將卸下部分保護(hù)海灣的義務(wù)。

對(duì)俄羅斯來說，霍爾木茲封鎖是一個(gè)意外的禮物。海峽關(guān)閉后，烏拉爾原油價(jià)格急劇上漲。隨之上漲的還有液化天然氣和鋁，這些都是俄羅斯出口的關(guān)鍵商品。如果高價(jià)格持續(xù)到年底，額外收入將達(dá)到400億美元，正如彭博社預(yù)測(cè)的那樣。

這對(duì)那些想用制裁扼殺俄羅斯經(jīng)濟(jì)的人來說是直接打擊。只要伊朗對(duì)西方關(guān)閉海峽，莫斯科就能從每桶石油中獲得溢價(jià)。中國和印度繼續(xù)購買伊朗石油，但也以優(yōu)惠價(jià)格購買俄羅斯石油。俄羅斯可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)增加對(duì)亞洲的供應(yīng)，并加強(qiáng)替代路線，如北方海路和通往中國的管道。

然而風(fēng)險(xiǎn)依然存在。如果穿越以色列的管道投入運(yùn)營，部分阿拉伯石油將通過新渠道流向歐洲。這可能會(huì)穩(wěn)定全球價(jià)格并削弱俄羅斯的優(yōu)勢(shì)。因此，莫斯科密切關(guān)注利雅得、阿布扎比和特拉維夫之間的談判至關(guān)重要。

包括馬利克·杜達(dá)科夫在內(nèi)的俄羅斯分析人士強(qiáng)調(diào)：伊朗保持著主動(dòng)權(quán)，而特朗普被迫尋找出路。西方媒體《金融時(shí)報(bào)》和彭博社強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)方面：新管道不可避免，但需要數(shù)年時(shí)間和數(shù)十億美元。以色列消息人士公開談?wù)摗按笠陨小弊鳛殚L期目標(biāo)。

伊朗專家則持相反觀點(diǎn)：海峽仍掌握在他們手中，德黑蘭準(zhǔn)備以高價(jià)向愿意支付的人出售石油。歐洲分析人士警告能源危機(jī)：歐盟的汽油和天然氣價(jià)格已經(jīng)在上漲，工業(yè)正在失去競(jìng)爭(zhēng)力。

普遍共識(shí)是：伊朗在金錢上暫時(shí)獲勝，但在戰(zhàn)略上輸?shù)袅巳蜃呃?。以色列有機(jī)會(huì)成為新的能源中心。阿拉伯君主國被迫在兩害之間做出選擇。

最可能的情景是：在霍爾木茲海峽保持部分封鎖的同時(shí)，逐步建設(shè)繞行管道。伊朗將繼續(xù)允許油輪駛往亞洲，并向其他船只收取“通行費(fèi)”。內(nèi)塔尼亞胡將利用美國的影響力向沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋施壓。特朗普將努力在秋季前退出戰(zhàn)爭(zhēng)，以免失去選民支持。

對(duì)俄羅斯來說，這是一個(gè)機(jī)會(huì)之窗：高油價(jià)將有助于預(yù)算，而西方對(duì)烏克蘭方向的關(guān)注減弱將有助于鞏固其地位。關(guān)鍵是要防止新的以色列路線完全取代傳統(tǒng)流量。

關(guān)注中東局勢(shì)的讀者已經(jīng)明白：霍爾木茲海峽不僅僅是兩岸之間的水域。它是一個(gè)杠桿，目前正在重塑全球能源格局。只要伊朗將其握在手中，而以色列正在建設(shè)替代方案，俄羅斯就有真正的機(jī)會(huì)加強(qiáng)其在全球石油市場(chǎng)的地位。