4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司宣布新簽兩份集裝箱船建造合同，共計(jì)2型8艘，全部來(lái)自希臘船東。

2+2艘1900TEU集裝箱船

4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與希臘航運(yùn)公司Venergy Maritime Limited（Venergy）在上海正式簽署2+2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船新訂單。

這是Venergy在中國(guó)市場(chǎng)的第二筆造船訂單，也是雙方在不到半年時(shí)間內(nèi)達(dá)成的第三次簽約合作。此前兩次合作于2025年12月和2026年2月公布，共計(jì)4+2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船，單船造價(jià)在3000萬(wàn)美元左右。

Venergy的簽約船型均為黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”1900TEU支線集裝箱船。該船型憑借優(yōu)異的載貨能力、靈活的港口適應(yīng)性和出色的綠色環(huán)保性能，已成為全球支線集裝箱船市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

Venergy Maritime Limited隸屬于希臘Vyron Vasileiadis集團(tuán)（V Group）。作為蘇伊士運(yùn)河管理局的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，V Group在地中海、巴爾干及埃及地區(qū)擁有深厚的港口業(yè)務(wù)資源。

2+2艘1800TEU集裝箱船

4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與希臘知名船東益洋航運(yùn)集團(tuán)（Erasmus Shipinvest Group）在廣州舉行2+2艘1800TEU集裝箱船建造合同簽約儀式。

此次簽約的1800TEU支線集裝箱船是黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”系列精品船型。該型船秉承了智能、高效的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)優(yōu)化船體線型和采用新型節(jié)能技術(shù)，具有能耗低、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、適配性廣等特點(diǎn)，能夠充分滿足當(dāng)下全球航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性的需求，是未來(lái)區(qū)域支線航運(yùn)服務(wù)的理想選擇。

作為國(guó)際航運(yùn)業(yè)知名的船舶管理及運(yùn)營(yíng)商，益洋航運(yùn)集團(tuán)選擇在黃埔文沖下訂單，是基于對(duì)黃埔文沖卓越建造品質(zhì)和強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的充分信任。此次簽約不僅是雙方基于共同愿景的深度攜手，更是益洋航運(yùn)集團(tuán)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)力規(guī)模的重要一步，也為雙方未來(lái)深化合作、實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展打開(kāi)了廣闊空間。