4月2日，比亞迪發(fā)布了2026款海豹06GT，這款帶有GT標識的系列迎來了最新作。

這款車給出了十分吸引人的價格，起始價12.89萬。

其520km續(xù)航版，分別是12.89萬，以及13.99萬，而620km續(xù)航版，分別是15.39萬，以及16.99萬。最高配版本支持天神之眼B，帶有激光雷達，可以實現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助（CNOA）。

那么，我們來看三個問題，來分析下這款車。

首先，這款車有什么技術(shù)。

這款核心是帶有閃充能力的兩廂轎車，類似高爾夫GT。很多人對于兩廂轎車，還是有一些情結(jié)的，操控好，靈活，如果動力強，控制能力強，就可以稱之為GT了。

這款車為后驅(qū)，高配版電機240KW，百公里加速6.5s，已經(jīng)足夠風馳電掣了，在十幾萬的價位能帶來不俗的動力體驗。

同時，在控制上這款車也相當給力，具有很多車型不具備的控制能力，包括：

云輦C智能阻尼控制系統(tǒng)；

高速爆胎穩(wěn)行控制系統(tǒng)；

dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)；

ESC電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)；

VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)；

EBD電子制動力分配系統(tǒng)…

這些技術(shù)讓車輛可以更好的獲得地面的附著力，即使是在冰面，雨水地面上。同時提供更好的過彎穩(wěn)定性，防止后輪失去側(cè)向附著力等等。

不過，由于這次沒有四驅(qū)，所以就沒有iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)這一功能了。

當然，強大的閃充，二代刀片電池，也都是這款車的核心技術(shù)，不過也是比亞迪新EV車型都有的技術(shù)。

其次，就是配置怎么選劃算。

其四款車型，12.89萬沒有天神之眼C，實際上對于道路感知，就只能靠用戶了，并不如選天神之眼C版本劃算。而且，另外三個配置也都有道路預(yù)瞄功能。

520km版動力電池57.54kWh，整備質(zhì)量1750kg。620km版動力電池69.07kWh，整備質(zhì)量1880kg。實際上，兩者都比上一代更輕了。

目前，比亞迪閃充樁已經(jīng)有5000座，接下來幾個月，會突破10000座，以及20000座。在這種情況下，如果不是長期跑長途的話，其實520km版就不錯。所以，13.99萬版可能是個不錯的選擇。

第三，就是這款車的使用場景。

這款車適合年輕人使用，或者說孩子大一些，家里不經(jīng)常遠途出行的環(huán)境使用，畢竟空間上與4.8米三廂轎車，或者4.8米SUV要少一些。

其具有六種配色，評價君覺得前三種，就是鏡海銀，波西婭玫紅，極光紫都是十分拉風的顏色，適合考慮。

有人反饋，車漆質(zhì)感也有所不同。

能看出，兩款主打的配色確實質(zhì)感十足。

同時，上市權(quán)益上，可以免費換色，包括波西婭玫紅，鏡海銀，對于這個價位的車來說，也是很大的讓利了。既然能免費送，看來比亞迪自家的油漆廠正在快速提升，給新車帶來更多情緒價值。

總的來說，這款車還是很有個性的，設(shè)計特點十分鮮明。同時評價君也覺得，這款車能否最終成功，還是要多在車漆上下功夫，繼續(xù)推出更多配色，提升車輛光影質(zhì)感，畢竟這個時代，顏值還是十分重要的。比亞迪的技術(shù)是無人懷疑的，尤其閃充推出后，更是甩開對手一個身位，接下來就是時尚質(zhì)感上要滿足用戶需求，就可以了。