參考消息網(wǎng)4月3日報(bào)道 據(jù)德國《柏林日報(bào)》網(wǎng)站4月2日報(bào)道，上世紀(jì)80年代，為應(yīng)對兩伊戰(zhàn)爭可能導(dǎo)致霍爾木茲海峽被封鎖，沙特阿拉伯在沙漠中修建了一條長達(dá)1200公里的輸油管道。當(dāng)時(shí)這被視為一項(xiàng)預(yù)防措施。如今，該管道成了唯一仍在運(yùn)作的生命線。

沙特是目前唯一能夠基本維持其石油出口的海灣國家。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，長約1200公里的東西輸油管道繞過霍爾木茲海峽，每日將700萬桶石油輸送至紅海的延布港。現(xiàn)在，利雅得正在研究是否提高該管道的輸送能力，或者修建新的輸油線路。據(jù)稱，阿布扎比也在考慮修建第二條管道。

據(jù)《耶路撒冷郵報(bào)》報(bào)道，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡近日接受美國媒體采訪時(shí)已明確支持修建新管道。他說：“長期解決方案包括將能源管道向西改道，穿越沙特阿拉伯，通往紅海和地中海，從而繞過伊朗這處地理咽喉?！?/p>

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，各方長期討論的還有印度-中東-歐洲經(jīng)濟(jì)走廊。這個(gè)由美國牽頭推動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目旨在通過管道、鐵路和公路，重新連接海灣國家與歐洲之間的貿(mào)易路線。以色列的海法港被認(rèn)為是可能的地中海終點(diǎn)站。不過，這條路線在政治上很棘手。其前提是沙特阿拉伯與以色列實(shí)現(xiàn)關(guān)系正常化，而目前這很難實(shí)現(xiàn)。

此類大型能源基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目還面臨諸多障礙。據(jù)報(bào)道，黎巴嫩建筑公司敏貓集團(tuán)首席執(zhí)行官克里斯托弗·布什估計(jì)，仿照沙特東西輸油管道修建一條新管道的成本至少為50億美元。途經(jīng)伊拉克、約旦或土耳其的路線可能耗資150億至200億美元。此外，伊拉克境內(nèi)“伊斯蘭國”組織武裝分子活動(dòng)頻繁，而且地下埋有大量未爆炸彈。（編譯/焦宇）